28日
数据乱七八糟这真是一个噩梦 随着企业发展的业務(wù)越来越多(duō),很(hěn)多(duō)内部平台应运而生。在快节奏的业務(wù)进行中,蓦然回首当年建立的N多(duō)个平台已经成了一张错综复杂的网,没有(yǒu)逻辑,...
28日
為(wèi)贯彻落实《中华人民(mín)共和國(guó)大气污染防治法》《打赢蓝天保卫战三年行动计划》《柴油货車(chē)污染治理(lǐ)攻坚战行动计划》有(yǒu)关要求,加快建立实施汽車(chē)排放检验与维护制度,防治在用(yòng)汽...
24日
一、背景及意义 國(guó)V及國(guó)六排放标准实施以来,我國(guó)柴油車(chē)主要采用(yòng)选择性催化还原的技术路線(xiàn),在使用(yòng)中需要加注尿素降低氮氧化物(wù)的排放量。很(hěn)多(duō)車(chē)主出于成本因素,采用(yòng)多(duō)种作弊...
23日
2020年6月2日-17日,北京理(lǐ)工新(xīn)源信息科(kē)技有(yǒu)限公司(以下简称北理(lǐ)新(xīn)源)受工业和信息化部节能(néng)与综合利用(yòng)司委托,联合中汽数据有(yǒu)限公司,针对新(xīn)能(néng)源汽車(chē)动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)溯源管...
23日
為(wèi)了适应我國(guó)节能(néng)与新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业发展的需要,工业和信息化部等有(yǒu)关部门决定对《乘用(yòng)車(chē)企业平均燃料消耗量与新(xīn)能(néng)源汽車(chē)积分(fēn)并行管理(lǐ)办法》作如下修改: 一、将第四条第三款修...
22日
随着新(xīn)能(néng)源汽車(chē)保有(yǒu)量不断增長(cháng),新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的各种问题也随之日渐增多(duō)。与此同时,新(xīn)能(néng)源汽車(chē)車(chē)企也面临着质量与安全的考验,新(xīn)能(néng)源汽車(chē)車(chē)型需要通过車(chē)型检测,符合國(guó)家标准才...
19日
6月15日,商(shāng)務(wù)部发布《中國(guó)对外贸易形势报告(2020年春季)》,其中显示,今年前5个月,我國(guó)汽車(chē)(含底盘)出口37.7万辆,同比减少16.9%,出口金额387.1亿元,同比下降5.5%。同期,汽...
18日
根据《住房和城乡建设部关于印发2020年工程建设规范标准编制及相关工作计划的通知》(建标函〔2020〕9号)的要求,我部组织中國(guó)電(diàn)子工程设计院有(yǒu)限公司等单位起草(cǎo)了國(guó)家标准《加...
18日
日前,生态环境部、工业和信息化部、商(shāng)務(wù)部、海关总署四部门联合发布《关于调整轻型汽車(chē)國(guó)六排放标准实施有(yǒu)关要求的公告》(以下简称《公告》),自2020年7月1日起,全國(guó)范围实...
17日
2020年6月10日,為(wèi)进一步落实汽車(chē)《公告》管理(lǐ)放管服改革要求,受工业和信息化部装备工业一司委托,工业和信息化部装备工业发展中心在京组织召开了車(chē)辆产品公告管理(lǐ)政策沟通会。...