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关于修改〈乘用(yòng)車(chē)企业平均燃料消耗量与新(xīn)能(néng)源汽車(chē)积分(fēn)并行管理(lǐ)办法〉的决定
时间:2020-06-23 09:07来源:工业和信息化部 作者:秩名

為(wèi)了适应我國(guó)节能(néng)与新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业发展的需要,工业和信息化部等有(yǒu)关部门决定对《乘用(yòng)車(chē)企业平均燃料消耗量与新(xīn)能(néng)源汽車(chē)积分(fēn)并行管理(lǐ)办法》作如下修改:
 

  一、将第四条第三款修改為(wèi):“本办法所称传统能(néng)源乘用(yòng)車(chē),是指除新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)車(chē)以外的,能(néng)够燃用(yòng)汽油、柴油、气體(tǐ)燃料或者醇醚燃料等的乘用(yòng)車(chē)(含非插電(diàn)式混合动力乘用(yòng)車(chē))。”
 

  增加一款作為(wèi)第四条第四款:“本办法所称低油耗乘用(yòng)車(chē),是指综合燃料消耗量不超过《乘用(yòng)車(chē)燃料消耗量评价方法及指标》中对应的車(chē)型燃料消耗量目标值与该核算年度的企业平均燃料消耗量要求之积(计算结果按四舍五入原则保留两位小(xiǎo)数)的传统能(néng)源乘用(yòng)車(chē)。”
 

  二、将第十二条第一款修改為(wèi):“对核算年度生产量2000辆以下并且生产、研发和运营保持独立的境内乘用(yòng)車(chē)生产企业,进口量2000辆以下的获境外乘用(yòng)車(chē)生产企业授权的进口乘用(yòng)車(chē)供应企业,放宽其企业平均燃料消耗量积分(fēn)的达标要求:
 

  (一)2016年度至2020年度,企业平均燃料消耗量较上一年度下降6%以上的,其达标值在《乘用(yòng)車(chē)燃料消耗量评价方法及指标》规定的企业平均燃料消耗量要求基础上放宽60%;下降3%以上不满6%的,其达标值放宽30%;
 

  (二)2021年度至2023年度,企业平均燃料消耗量较上一年度下降达到4%以上的,其达标值在《乘用(yòng)車(chē)燃料消耗量评价方法及指标》规定的企业平均燃料消耗量要求基础上放宽60%;下降2%以上不满4%的,其达标值放宽30%;
 

  (三)2024年度及以后年度的核算要求,由工业和信息化部另行公布。”
 

  三、第十六条增加一款作為(wèi)第二款:“传统能(néng)源乘用(yòng)車(chē)中低油耗乘用(yòng)車(chē)的生产量或者进口量按照以下规定计算:
 

  (一)2021年度、2022年度、2023年度,低油耗乘用(yòng)車(chē)的生产量或者进口量分(fēn)别按照其数量的0.5倍、0.3倍、0.2倍计算;
 

  (二)2024年度及以后年度的低油耗乘用(yòng)車(chē)生产量或者进口量计算倍数,由工业和信息化部另行公布。”
 

  四、将第十七条第二款修改為(wèi):“2019年度、2020年度、2021年度、2022年度、2023年度的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)积分(fēn)比例要求分(fēn)别為(wèi)10%、12%、14%、16%、18%。2024年度及以后年度的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)积分(fēn)比例要求,由工业和信息化部另行公布。”
 

  五、将第二十二条第二款修改為(wèi):“乘用(yòng)車(chē)企业新(xīn)能(néng)源汽車(chē)正积分(fēn)可(kě)以依据本办法自由交易,并按照下列规定结转,结转有(yǒu)效期不超过三年:
 

  (一)2019年度的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)正积分(fēn)可(kě)以等额结转一年;
 

  (二)2020年度的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)正积分(fēn),每结转一次,结转比例為(wèi)50%;
 

  (三)2021年度及以后年度乘用(yòng)車(chē)企业平均燃料消耗量实际值(仅核算传统能(néng)源乘用(yòng)車(chē))与达标值的比值不高于123%的,允许其当年度产生的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)正积分(fēn)结转,每结转一次,结转比例為(wèi)50%。只生产或者进口新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的乘用(yòng)車(chē)企业产生的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)正积分(fēn)按照50%的比例结转。”
 

  增加一款作為(wèi)第二十二条第四款:“工业和信息化部可(kě)以根据汽車(chē)行业发展情况决定延長(cháng)抵偿期限和调整2020年度新(xīn)能(néng)源汽車(chē)正积分(fēn)结转比例。”
 

  六、将第二十三条修改為(wèi):“具有(yǒu)下列关系之一的乘用(yòng)車(chē)企业,属于本办法第二十二条第一款规定的关联企业:
 

  (一)境内乘用(yòng)車(chē)生产企业与其直接或者间接持股总和达到25%以上的其他(tā)境内乘用(yòng)車(chē)生产企业;
 

  (二)同為(wèi)第三方直接或者间接持股总和达到25%以上的境内乘用(yòng)車(chē)生产企业;
 

  (三)获境外乘用(yòng)車(chē)生产企业授权的进口乘用(yòng)車(chē)供应企业,与该境外乘用(yòng)車(chē)生产企业直接或者间接持股总和达到25%以上的境内乘用(yòng)車(chē)生产企业,以及直接或者间接对该境外乘用(yòng)車(chē)生产企业持股总和达到25%以上的境内乘用(yòng)車(chē)生产企业。”
 

  七、将第二十七条修改為(wèi):“乘用(yòng)車(chē)企业的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)负积分(fēn),应当通过新(xīn)能(néng)源汽車(chē)正积分(fēn)抵偿归零。”
 

  八、增加一款作為(wèi)第二十八条第二款:“工业和信息化部可(kě)以根据汽車(chē)行业发展情况,决定乘用(yòng)車(chē)企业使用(yòng)2021年度产生的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)正积分(fēn)对2020年度产生的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)负积分(fēn)进行抵偿。”
 

  九、将第三条、第二十一条、第三十一条、第三十二条中的“质检总局”修改為(wèi)“市场监管总局”。
 

  十、将第三十二条第五款修改為(wèi):“市场监管总局负责对获得强制性产品认证的进口新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)車(chē)参数、进口乘用(yòng)車(chē)燃料消耗量等进行核查。”
 

  十一、将附件2《新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)車(chē)車(chē)型积分(fēn)计算方法》修改為(wèi):

 

  此外,对个别文(wén)字作相应修改。
 

  本决定自2021年1月1日起施行。《乘用(yòng)車(chē)企业平均燃料消耗量与新(xīn)能(néng)源汽車(chē)积分(fēn)并行管理(lǐ)办法》(工业和信息化部 财政部 商(shāng)務(wù)部 海关总署 质检总局令第44号)根据本决定作相应修改,重新(xīn)公布。