16日
各道路机动車(chē)辆生产企业: 為(wèi)了保证道路机动車(chē)辆生产企业的准入条件持续满足准入要求,加强事中事后监管,促进我國(guó)道路机动車(chē)辆生产企业高质量发展,按照《道路机动車(chē)辆生产企...
16日
近年来,借助國(guó)家政策的扶持,新(xīn)能(néng)源行业快速发展,但随着新(xīn)能(néng)源電(diàn)动汽車(chē)的普及,里程焦虑也逐渐成為(wèi)了不少車(chē)主的新(xīn)困扰。為(wèi)破解里程焦虑,需从車(chē)辆自身轻量化处理(lǐ)和提高搭载...
15日
2019年10月,工业和信息化部复函湖(hú)南省人民(mín)政府,支持湖(hú)南(長(cháng)沙)创建國(guó)家级車(chē)联网先导區(qū)。 工业和信息化部明确,该先导區(qū)的主要任務(wù)和目标是:在重点高速公路、城市道路规模部...
14日
前言:《巴黎协定》签订后,各國(guó)政府对环保和清洁能(néng)源诉求加强。当前氢能(néng)作為(wèi)重要的清洁能(néng)源,具有(yǒu)零碳、高效、能(néng)源互联媒介、可(kě)储能(néng)、安全可(kě)控等显著优势。氢能(néng)利用(yòng)有(yǒu)多(duō)种方...
12日
引导新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业有(yǒu)序发展,推动建立新(xīn)能(néng)源汽車(chē)全國(guó)统一市场,提高产业集中度和市场竞争力。李克强总理(lǐ)在10月9日的國(guó)務(wù)院常務(wù)会议上强调。 為(wèi)适应产业升级趋势和绿色消费新(xīn)需...
10日
國(guó)務(wù)院总理(lǐ)李克强10月9日主持召开國(guó)務(wù)院常務(wù)会议,会议通过《新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业发展规划》,培育壮大绿色发展新(xīn)增長(cháng)点。 适应产业升级趋势和绿色消费新(xīn)需求,会议通过《新(xīn)能(néng)源汽車(chē)...
09日
2020年10月,國(guó)務(wù)院印发《新(xīn)时期促进集成電(diàn)路产业和软件产业高质量发展的若干政策》(以下简称《若干政策》)。《若干政策》提出,我國(guó)将从财税、投融资、研究开发、进出口、人...
30日
9月27-30日,第二届世界新(xīn)能(néng)源汽車(chē)大会在海南省海口召开。其中,在9月28日下午举办的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)可(kě)持续发展与全球开放合作全體(tǐ)大会上,工业和信息化部副部長(cháng)辛國(guó)斌发表精彩演讲。...
28日
一、背景与现状 2018年5月,全國(guó)生态环境保护大会在北京召开,会上习近平总书记强调坚决打好污染防治攻坚战,坚决打赢蓝天保卫战是重中之重。随后2018年6月,國(guó)務(wù)院印发《打赢蓝...
27日
交通运输部24日举行9月份例行新(xīn)闻发布会。交通运输部新(xīn)闻发言人孙文(wén)剑表示,2020年上半年,降低物(wù)流成本超过990亿元,超过2019年全年。交通运输部将着力完善现代综合交通运输體(tǐ)系...