交通运输部24日举行9月份例行新(xīn)闻发布会。交通运输部新(xīn)闻发言人孙文(wén)剑表示，2020年上半年，降低物(wù)流成本超过990亿元，超过2019年全年。交通运输部将着力完善现代综合交通运输體(tǐ)系，大力发展新(xīn)能(néng)源車(chē)船、通用(yòng)航空等新(xīn)产业，加强5G、北斗等创新(xīn)应用(yòng)，加快建设智慧公路、智慧港口等，推进网络货运、无人配送等新(xīn)业态、新(xīn)模式发展，形成新(xīn)的增長(cháng)动能(néng)和投资增長(cháng)点。
 

孙文(wén)剑介绍，日前召开的中央财经委员会第八次会议指出，加快形成内外联通、安全高效的物(wù)流网络。交通运输连接生产和消费两端，是建设现代流通體(tǐ)系、畅通國(guó)民(mín)经济循环的基础环节和重要依托。
 

近年来，交通运输部加强部门联动，开展降低涉企收费、发展多(duō)式联运、完善交通物(wù)流基础设施网络等工作，全力推动降低物(wù)流成本，在这方面取得了积极成效。2019年降低全社会物(wù)流成本805亿元，今年上半年，降低物(wù)流成本超过990亿元，超过2019年全年。
 

孙文(wén)剑表示，下一步，交通运输部将着力完善现代综合交通运输體(tǐ)系，提高运输效率、降低物(wù)流成本，内提质效、外保安畅，努力在构建新(xīn)发展格局中当好先行官，重点做好以下几方面工作：
 

优化一张网，即优化國(guó)家综合立體(tǐ)交通网络布局。加快建设综合运输通道、枢纽和网络體(tǐ)系，重点推动沿边沿海跨江跨海运输體(tǐ)系、西部陆海新(xīn)通道(平陆)运河、湘桂赣粤运河等重大工程建设，推动农村公路更多(duō)向进村入户倾斜，增强區(qū)域内交通密度和活力。
 

建一个體(tǐ)系，即建设现代物(wù)流體(tǐ)系。畅通干線(xiàn)物(wù)流，完善城乡物(wù)流快递末端设施布局，建立健全集装箱多(duō)式联运體(tǐ)系，提高生产流通资源配置效率，统筹推进國(guó)际物(wù)流供应链體(tǐ)系建设。
 

完善一个链条，即壮大上下游产业链。大力发展新(xīn)能(néng)源車(chē)船、通用(yòng)航空等新(xīn)产业，加强5G、北斗等创新(xīn)应用(yòng)，加快建设智慧公路、智慧港口等，推进网络货运、无人配送等新(xīn)业态、新(xīn)模式发展，形成新(xīn)的增長(cháng)动能(néng)和投资增長(cháng)点。
 

深化一系列改革，提升行业现代治理(lǐ)能(néng)力。深入落实交通运输领域各项减税降费措施，研究发行公路建设長(cháng)期债券，推动公路法、收费公路管理(lǐ)条例、农村公路条例等制修订，在深化铁路、公路、航道管理(lǐ)體(tǐ)制改革等方面创新(xīn)突破，加快形成统一开放的交通运输市场。