由龙岩市发改委组织,龙岩市城乡规划局委托龙岩市城乡规划设计院编制《龙岩市中心城區(qū)電(diàn)动汽車(chē)充電(diàn)基础设施专项规划(2016-2020年)》,现该规划方案已经通过市规委会审议,原则通过。根据《中华人民(mín)共和國(guó)城乡规划法》规定,现将规划方案予以公示,征求公众意见。公示时间:2016年11月03日至2016年12月02日,公示期30天。
公示期限内,欢迎社会各界和广大人民(mín)群众讨论并提出意见和建议,如有(yǒu)意见和建议,可(kě)来信、来電(diàn)或发送電(diàn)子邮件向龙岩市城乡规划局总工室反馈(通讯地址:福建省龙岩市登高中路72号,邮编:364000,联系電(diàn)话:0597—3213509,電(diàn)子邮箱:lyzgs2011@163.com)。
《龙岩市中心城區(qū)電(diàn)动汽車(chē)充電(diàn)基础设施专项规划(2016-2020年)》
一、规划范围
本次规划的规划范围与《龙岩市总體(tǐ)规划(2011-2030年)》的中心城區(qū)规划范围保持一致,即东至苏坂、南至坎市、西至蛟洋、北至白沙。包括主城區(qū)、永丰新(xīn)城、龙雁新(xīn)城、古蛟新(xīn)城,总面积约312平方公里,其中规划城市建设用(yòng)地面积為(wèi)121平方公里。
二、规划期限
本次规划的期限為(wèi)2016年至2020年。
三、规划依据
(一)相关政策文(wén)件
1.《國(guó)務(wù)院印发节能(néng)与新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业发展规划(2012-2020年);
2.《國(guó)務(wù)院办公厅关于加快新(xīn)能(néng)源汽車(chē)推广应用(yòng)的指导意见》(國(guó)办发【2014】35号);
3.《福建省人民(mín)政府关于加快新(xīn)能(néng)源汽車(chē)推广应用(yòng)八条措施的通知》(闽政【2014】50号);
4.《龙岩市人民(mín)政府关于印发龙岩市新(xīn)能(néng)源汽車(chē)推广应用(yòng)实施方案的通知》(龙政综【2014】387号);
5.《福建省新(xīn)能(néng)源汽車(chē)推广应用(yòng)实施方案(征求意见稿)》;
6.《國(guó)務(wù)院办公厅关于加快電(diàn)动汽車(chē)充電(diàn)基础设施建设的指导意见》(國(guó)办发【2015】73号);
7.《電(diàn)动汽車(chē)充電(diàn)基础设施发展指南(2015-2020年)》(发改能(néng)源[2015]1454号);
8.《國(guó)家能(néng)源局关于印发電(diàn)动汽車(chē)充電(diàn)基础设施专项规划编制提纲的通知》(國(guó)能(néng)電(diàn)力[2015]447号);
9.《福建省发展和改革委员会关于开展福建省電(diàn)动汽車(chē)充電(diàn)基础设施专项规划编制有(yǒu)关事项的通知》(闽发改能(néng)源【2015】750号);
10.《福建省人民(mín)政府办公厅关于印发福建省電(diàn)动汽車(chē)充電(diàn)基础设施建设运营管理(lǐ)暂行办法的通知》(闽政办〔2016〕62号);
11.《福建省发展和改革委员会关于印发福建省“十三五”電(diàn)动汽車(chē)充電(diàn)基础设施专项规划的通知》(闽发改能(néng)源〔2016〕293号)。
(二)相关规划
1.《龙岩市城市总體(tǐ)规划(2011-2030年)》;
2.《龙岩中心城區(qū)龙雁新(xīn)區(qū)分(fēn)區(qū)规划(2012-2030年)》
3.《龙岩中心城區(qū)古蛟新(xīn)區(qū)分(fēn)區(qū)规划(2012-2030年)》
4.《龙岩中心城區(qū)永丰新(xīn)區(qū)分(fēn)區(qū)规划(2012-2030年)》
5.《龙岩市中心城區(qū)主城區(qū)单元控制性详细规划》
6.《龙岩市中心城區(qū)主城區(qū)公共停車(chē)场专项规划(2015-2030年)》
7.《厦门龙岩山(shān)海协作经济區(qū)白沙-苏坂产业园总體(tǐ)规划(2014-2030年)》
8.《龙岩市中心城區(qū)主城區(qū)环境卫生专项规划(2015-2030年)》
四、规划指导思想与原则
(一)指导思想
全面贯彻國(guó)家新(xīn)能(néng)源汽車(chē)发展战略部署,加强规划指导,因地分(fēn)类实施;完善标准體(tǐ)系,强化政策引领;鼓励社会参与,创新(xīn)发展模式,发挥市场作用(yòng);系统科(kē)學(xué)地构建高效放开、与電(diàn)动汽車(chē)发展相适应的充電(diàn)基础设施體(tǐ)系,保障和促进電(diàn)动汽車(chē)产业健康快速发展。
(二)基本原则
1、整體(tǐ)谋划、系统推进、适度超前;
2、因地制宜、分(fēn)类实施、经济合理(lǐ);
3、统一标准、规范建设、通用(yòng)开放;
4、创新(xīn)思路、市场主导、示范引领;
5、加强领导、协同推动、加快发展。
五、规划内容及重点
(一)中心城區(qū)充電(diàn)设施发展需求预测
1、電(diàn)动汽車(chē)分(fēn)类发展规模预测
根据中心城區(qū)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)发展现状,结合未来发展趋势,到2020年中心城區(qū)新(xīn)能(néng)源車(chē)辆发展规模将达到5000辆,其中新(xīn)能(néng)源公交車(chē)600辆,乘用(yòng)車(chē)约3800辆,物(wù)流、环卫等专用(yòng)車(chē)600辆。具體(tǐ)详情见表5-5。
表格 1中心城區(qū)各类新(xīn)能(néng)源汽車(chē)发展预测 (单位:辆)
新(xīn)能(néng)源汽車(chē)分(fēn)类 |
至2020年 |
|
公交車(chē) |
600 |
|
乘用(yòng)車(chē) |
私人車(chē) |
3400 |
出租車(chē) |
300 |
|
公務(wù)車(chē) |
100 |
|
乘用(yòng)車(chē)小(xiǎo)计 |
3800 |
|
专用(yòng)車(chē) |
物(wù)流車(chē) |
240 |
环卫車(chē) |
220 |
|
客車(chē) |
60 |
|
公安巡逻車(chē) |
80 |
|
专用(yòng)車(chē)小(xiǎo)计 |
600 |
|
合计 |
5000 |
2、各类型車(chē)辆充電(diàn)设施配置原则
公交車(chē)充電(diàn)设施配置原则:结合各类型公交场站设置公交車(chē)专用(yòng)充電(diàn)桩,公交車(chē)充電(diàn)桩与公交電(diàn)动車(chē)比例不低于1:3。
出租車(chē)充换電(diàn)设施配置原则:考虑技术及政策的不可(kě)控性,按照换電(diàn)需求布置充换電(diàn)站,同时考虑充電(diàn)模式電(diàn)动出租車(chē)的需要来布置公共充電(diàn)桩。考虑换電(diàn)需求时,按照130 辆出租車(chē)配置一个两車(chē)位充换電(diàn)站,充换電(diàn)站需建筑面积占地1500 平,可(kě)独立占地或采用(yòng)附建方式建设;考虑充電(diàn)需求时,電(diàn)动出租車(chē)桩車(chē)比不低于1:3。
電(diàn)动环卫、物(wù)流及公安巡逻等充電(diàn)设施配置原则:结合专用(yòng)停車(chē)场站或单位内部停車(chē)场配置专用(yòng)充電(diàn)桩。根据环卫、物(wù)流及公安巡逻車(chē)的运行特点,按車(chē)桩比1:1配置。考虑公共充電(diàn)桩配置,按桩車(chē)比1:7设置。
公務(wù)車(chē)、私人乘用(yòng)車(chē)充電(diàn)设施配置原则:结合企事业内部停車(chē)场和小(xiǎo)區(qū)停車(chē)位配置专用(yòng)充電(diàn)桩,专用(yòng)充電(diàn)桩按車(chē)桩比1:1配置。考虑公共充電(diàn)桩配置,按桩車(chē)比1:7设置,主城區(qū)(除红坊、龙门、江山(shān)、北翼、铁山(shān)单元外)為(wèi)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)重点发展地區(qū),公共充電(diàn)设施服務(wù)半径不大于0.9公里,主城區(qū)的红坊、龙门、江山(shān)、北翼、铁山(shān)单元公共充電(diàn)服務(wù)半径為(wèi)1.5公里,其它地區(qū)公共充電(diàn)服務(wù)半径為(wèi)3公里。每2000辆電(diàn)动車(chē)配置一座不少于4个直流快充桩(指枪数,以下同)的充電(diàn)站,充電(diàn)站结合交通枢纽、大型文(wén)體(tǐ)设施、城市绿地、公共停車(chē)场、大型建筑配建停車(chē)场等公共停車(chē)场所进行建设。
3、各类型场所充電(diàn)设施配置原则
(1)住宅小(xiǎo)區(qū)
对于新(xīn)建地块,原则上新(xīn)建住宅充電(diàn)泊位应按照总停車(chē)位的100%建设或者预留充電(diàn)设施建设安装条件,且已建设充電(diàn)设施的非固定产权停車(chē)泊位不低于总車(chē)位的20%。主要包括充電(diàn)设施、管線(xiàn)桥架、配電(diàn)设施、電(diàn)表箱等安装位置及用(yòng)地。对于已建地块,鼓励物(wù)业联合充電(diàn)设施建设运营商(shāng)根据实际需求建设充電(diàn)设施;对于小(xiǎo)區(qū)内可(kě)能(néng)出现的一桩多(duō)車(chē)情况,鼓励通过充電(diàn)泊位分(fēn)时共享等方式,满足多(duō)辆新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)車(chē)的充電(diàn)需求;停車(chē)位选址应满足充電(diàn)设施安装的空间要求,并尽可(kě)能(néng)减少其他(tā)工程的施工难度;对部分(fēn)实施条件较為(wèi)困难的居住區(qū),宜积极在地块周边1公里范围内发展公用(yòng)充電(diàn)设施,满足居民(mín)的充電(diàn)需求。
(2)公共停車(chē)场,大型商(shāng)场、公建、办公场所等配建公共停車(chē)场
对于新(xīn)建地块,建设充電(diàn)设施或预留建设安装条件的車(chē)位比例不低于10%,鼓励在此基础上增加充電(diàn)设施建设规模;
对于已建地块,按照地面5%,地下2%的比例进行充電(diàn)桩配建,以完成電(diàn)动汽車(chē)推广任務(wù)。鼓励在此基础上提高配建标准;停車(chē)位选址应满足充電(diàn)设施安装的空间要求,并尽可(kě)能(néng)减少其他(tā)工程的施工难度。
(3)公交枢纽站、停保场、首末站
对于新(xīn)建公交枢纽站、停保场、首末站,应根据電(diàn)动公交車(chē)推广任務(wù)的安排,配建一定数量的公交充電(diàn)桩。
对于现状公交枢纽站、停保场、首末站,应根据電(diàn)动公交車(chē)推广任務(wù)的安排结合场地条件,选取占地面积较大、服務(wù)功能(néng)较强的场站设施,配建一定数量的公交車(chē)充電(diàn)桩。
(4)出租車(chē)充换電(diàn)站
根据换電(diàn)式電(diàn)动出租車(chē)的发展需求规划充换電(diàn)站,配置一个两車(chē)位充换電(diàn)站,需建筑面积1500平。
独立占地式充换電(diàn)站应考虑充電(diàn)桩建设及電(diàn)动汽車(chē)示范和推广功能(néng),兼顾行业推广、示范、技术培训、检修、充電(diàn)桩管理(lǐ)调度中心等服務(wù)。
(5)公共充電(diàn)站
结合公共停車(chē)场,大型商(shāng)场、公建、办公场所等配建公共充電(diàn)站。每2000辆電(diàn)动車(chē)配置一座不少于4个直流快充桩的充電(diàn)站。
(6)高速公路服務(wù)區(qū)
每个高速服務(wù)區(qū)配套建设一座不少于4个直流快充桩的城际快充站,未来结合场地条件和充電(diàn)需求逐步增加配建数量。
(7)各企事业单位自有(yǒu)场地
鼓励各企事业单位利用(yòng)自有(yǒu)场地建设充電(diàn)设施。
4、充電(diàn)设施需求预测
為(wèi)满足中心城區(qū)5000辆的電(diàn)动汽車(chē)推广需求,依据上述政策、发展规模评估及充電(diàn)设施配置原则,至2020年,龙岩市中心城區(qū)電(diàn)动汽車(chē)充電(diàn)基础设施最低要求為(wèi):需建设至少1座充换電(diàn)设施,至少200个公交充電(diàn)桩,至少700个小(xiǎo)型車(chē)公用(yòng)充電(diàn)桩,至少4100个小(xiǎo)型車(chē)专用(yòng)充電(diàn)桩。
表格 2充電(diàn)设施最低数量要求
|
推广車(chē)辆数 |
本次规划设施最低数量要求 |
设置依据 |
公共充電(diàn)站 |
5000辆電(diàn)动車(chē) |
5座公共充電(diàn)站 |
《发展指南》要求每2000辆電(diàn)动汽車(chē)应至少配套建设一座公共充電(diàn)站。省十三五规划要求龙岩市需建设小(xiǎo)型乘用(yòng)車(chē)充電(diàn)站3-5座。 |
充换電(diàn)设施 |
300辆電(diàn)动出租車(chē)車(chē) |
1座充换電(diàn)设施 |
省十三五规划要求:出租車(chē)保有(yǒu)量1000左右的地區(qū)各建设1座充换電(diàn)站。 |
公交車(chē)充電(diàn)桩 |
600辆電(diàn)动公交車(chē) |
200个公交充電(diàn)桩 |
公交車(chē)充電(diàn)桩与公交電(diàn)动汽車(chē)比例不低于1:3; |
小(xiǎo)型車(chē)公用(yòng)充電(diàn)桩 |
3500辆公務(wù)車(chē)及私人乘用(yòng)車(chē),600辆電(diàn)动环卫、物(wù)流、客車(chē)、及公安巡逻車(chē),300辆電(diàn)动出租車(chē)。 |
700个 |
公共充電(diàn)桩与電(diàn)动汽車(chē)比例不低于1:7;電(diàn)动出租車(chē)桩車(chē)比不低于1:3。 |
小(xiǎo)型車(chē)专用(yòng)充電(diàn)桩 |
3500辆公務(wù)車(chē)及私人乘用(yòng)車(chē),600辆電(diàn)动环卫、物(wù)流、客車(chē)、及公安巡逻車(chē)。 |
4100个 |
車(chē)桩比為(wèi)1:1 |
(二)充電(diàn)基础设施规划方案
1、充换電(diàn)站规划布局方案
出租車(chē)充换電(diàn)设施1座,选址于主城區(qū)的罗龙西路的客运中心站内,占地1500平方米;公共充電(diàn)站5座,每座设置不小(xiǎo)于4个直流充電(diàn)桩。详见附图2
2、公交車(chē)充電(diàn)桩规划布局方案
结合现状及规划公交场站进行充電(diàn)桩建设。按照现状及规划的公交场站面积大小(xiǎo)设置充電(diàn)桩数量,其中结合现状公交场站有(yǒu)14处共设置108个充電(diàn)桩,结合规划公交场站21处共设置192个充電(diàn)桩。综上,至2020年,共建设公交車(chē)充電(diàn)桩300个,布置于35个站点,能(néng)够满足规划要求的200个公交車(chē)充電(diàn)桩的最低要求。详见附图3、4。
3、小(xiǎo)型車(chē)公共充電(diàn)桩规划布局方案
结合现状及规划公共停車(chē)场进行充電(diàn)桩建设。本次规划共选择31处现状停車(chē)场和43处规划停車(chē)场进行小(xiǎo)型車(chē)公共充電(diàn)桩配建,新(xīn)建小(xiǎo)型車(chē)公共充電(diàn)桩1399个,结合已建设的6个公共充電(diàn)桩,中心城區(qū)至2020年共建设1405个小(xiǎo)型車(chē)公共充電(diàn)桩,遠(yuǎn)超出规划700个充電(diàn)桩的最低要求。详见表3及附图5、6。
表格 3各區(qū)域小(xiǎo)型車(chē)公共充電(diàn)桩数统计
类别 |
主城區(qū) |
古蛟新(xīn)城 |
永丰新(xīn)城 |
龙雁新(xīn)城 |
合计 |
现状小(xiǎo)型車(chē)公共充電(diàn)桩数 |
0 |
0 |
6 |
0 |
6 |
结合现状停車(chē)场建设的公共充電(diàn)桩数 |
492 |
37 |
0 |
0 |
529 |
结合规划停車(chē)场建设的公共充電(diàn)桩数 |
652 |
68 |
83 |
67 |
870 |
合计 |
1144 |
105 |
89 |
67 |
1405 |
4、专用(yòng)車(chē)充電(diàn)桩规划布局方案
(1)环卫車(chē)专用(yòng)充電(diàn)桩布局
本次规划共选择3处现状环卫停車(chē)场、1处在建环卫停車(chē)场以及10处规划环卫停車(chē)场进行环卫車(chē)专用(yòng)充電(diàn)桩配建,共新(xīn)建专用(yòng)充電(diàn)桩225个,满足规划220个最低要求配建数量。详见附图7。
(2)物(wù)流車(chē)专用(yòng)充電(diàn)桩布局
本次规划共选择7处现状货运停車(chē)场以及9处规划货运停車(chē)场进行電(diàn)动物(wù)流車(chē)专用(yòng)充電(diàn)桩配建,共新(xīn)建专用(yòng)充電(diàn)桩280个,满足规划240个最低要求配建数量。详见附图8。
(3)客車(chē)专用(yòng)充電(diàn)桩布局
至2020年,中心城區(qū)需配置最少60个客車(chē)专用(yòng)充電(diàn)桩,旅游車(chē)与通勤車(chē)各30个。其中通勤車(chē)专用(yòng)充電(diàn)桩建设于通勤車(chē)所在单位内;旅游車(chē)专用(yòng)充電(diàn)桩主要建设在龙岩市旅游集散服務(wù)中心、客运中心站、志(zhì)高神州欢乐园以及古田碧桃园停車(chē)场,每处建设不少于10个充電(diàn)桩,共40个旅游車(chē)专用(yòng)充電(diàn)桩,满足规划最低要求30个旅游車(chē)专用(yòng)充電(diàn)桩。
(4)公安巡逻車(chē)专用(yòng)充電(diàn)桩布局
至2020年,中心城區(qū)共推广80辆電(diàn)动公安巡逻車(chē),规划按桩車(chē)比1:1配建专用(yòng)充電(diàn)桩,即需最少配建80个公安巡逻車(chē)专用(yòng)充電(diàn)桩。专用(yòng)充電(diàn)桩主要布置于中心城區(qū)内公安系统的各个单位内。
5、高速公路服務(wù)區(qū)充電(diàn)桩规划布局方案
规划在全市域范围内所有(yǒu)高速公路服務(wù)區(qū)单向布置不少于4个直流充電(diàn)桩,满足城际交通的基本充電(diàn)需求。未来结合需求逐步增加配建数量。详见附图9。
6、发展目标
(1)总體(tǐ)发展目标
构建覆盖整个中心城區(qū)的充電(diàn)设施服務(wù)网络与充電(diàn)设施服務(wù)走廊,满足各类地區(qū)新(xīn)能(néng)源車(chē)辆发展与使用(yòng)的基本需求。至2020年,中心城區(qū)推广新(xīn)能(néng)源汽車(chē)5000辆,充换设施1座,公共充電(diàn)站5座,建设公交車(chē)充電(diàn)桩300个和小(xiǎo)型車(chē)公共充電(diàn)桩1405个,新(xīn)增专用(yòng)充電(diàn)桩4100个。“十三五”期间,每年完成目标依次為(wèi)总推广量的10%、15%、20%、25%及30%。主城區(qū)与三大新(xīn)城公共充電(diàn)桩任務(wù)如表3所示。
(2)重点區(qū)域发展目标
到2020年,主城區(qū)范围内除红坊、龙门、江山(shān)、北翼、铁山(shān)外的其它单元以及古田红色旅游景區(qū)等重点區(qū)域充電(diàn)服務(wù)半径小(xiǎo)于0.9公里。
主城區(qū)范围内除红坊、龙门、江山(shān)、北翼、铁山(shān)外的其它单元选择26处现状停車(chē)场和26处规划停車(chē)场进行公共充電(diàn)桩配建,共建设1144个公共充電(diàn)桩;古田红色旅游景區(qū)选择5处现状停車(chē)场和2处规划停車(chē)场进行公共充電(diàn)桩配建,共建设55个公共充電(diàn)桩。
(3)重点领域发展目标
积极推进新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)車(chē)用(yòng)户结合居民(mín)區(qū)、商(shāng)业办公场所停車(chē)位配建充電(diàn)桩。
至2020年,建设公務(wù)、私人小(xiǎo)客車(chē)专用(yòng)充電(diàn)桩不少于3500个,满足用(yòng)户基本充電(diàn)需求。鼓励有(yǒu)条件的自、专用(yòng)充電(diàn)设施对社会公众开放。
至2020年,通过已有(yǒu)公共停車(chē)场增配建、新(xīn)建公共停車(chē)场配建等措施,合理(lǐ)布局建设社会停車(chē)场所公共充電(diàn)桩1405个,满足城市核心區(qū)0.9公里的服務(wù)半径要求。
至2020年,全市建设公交車(chē)充電(diàn)桩300个,建成有(yǒu)充電(diàn)功能(néng)的公交场站35座,满足行业的基本充電(diàn)需求。
至2020年,建成充换電(diàn)设施1座,满足出租車(chē)行业的换電(diàn)需求。建设公共充電(diàn)站5座,满足電(diàn)动汽車(chē)临时补電(diàn)需求。
附图清单:
01- 充電(diàn)设施现状分(fēn)布图
02- 公共充换電(diàn)站规划图
03- 公交車(chē)充電(diàn)桩布局图-结合现状公交场站
04- 公交車(chē)充電(diàn)桩布局图-结合规划公交场站
05- 公共充電(diàn)桩布局图-结合现状停車(chē)场
06- 公共充電(diàn)桩布局图-结合规划停車(chē)场
07- 环卫車(chē)专用(yòng)充電(diàn)桩布局图
08- 物(wù)流車(chē)专用(yòng)充電(diàn)桩布局图
09- 充電(diàn)桩高速服務(wù)点分(fēn)布图