与之前5届相同的是，本次展会依旧云集着新(xīn)能(néng)源汽車(chē)业界的老牌名门与崛起的新(xīn)贵。而今年首次新(xīn)设立的充電(diàn)设施展區(qū)，旨在展示新(xīn)能(néng)源汽車(chē)行业配套整車(chē)的上下游企业，推动“互联互通”。参观完本次节能(néng)与新(xīn)能(néng)源汽車(chē)展，观众就可(kě)构建出新(xīn)能(néng)源汽車(chē)生态圈的完整图景。

“从无到有(yǒu)”的技术革新(xīn)

       节能(néng)与新(xīn)能(néng)源汽車(chē)展已逐渐成為(wèi)行业展会的一大品牌，各大乘用(yòng)車(chē)和客車(chē)品牌纷纷选择让新(xīn)品在本届展会上抢滩登陆，一大批先进技术在展会上亮相。上汽集团展示了全球首款互联网汽車(chē)荣威RX5，它搭载了阿里自主产权的智能(néng)操作系统YunOS，不仅能(néng)实现语音调节温度，语音打开天窗、遠(yuǎn)程控制車(chē)辆解锁上锁、进出停車(chē)场自动扣费等功能(néng)，还有(yǒu)望将高德导航、虾米音乐等互联网资源也打包服務(wù)于車(chē)主。

       值得骄傲的是，荣威RX5还获得了本届“中國(guó)國(guó)际工业博览会工业设计金奖”。据统计，在刚过去的10月，荣威RX5以2万的销量，45%的环比增速，蝉联SUV增速王。这也说明荣威RX5这款最符合当代智能(néng)互联需求和创新(xīn)趋势的产品，已经获得了消费者的普遍认可(kě)，上汽集团新(xīn)一代的创新(xīn)成果将持续带动中國(guó)汽車(chē)产业走向高端化、智能(néng)化。

全球首款互联网汽車(chē)荣威RX5

在新(xīn)能(néng)源汽車(chē)业務(wù)上发展迅猛的比亚迪，為(wèi)工博会带来的“秦、唐、宋、元”家族其实早已被大家所熟知。其中，比亚迪唐是比亚迪542战略首款車(chē)型，搭载了领先行业的极速電(diàn)四驱技术，具备“三擎动力、高效节能(néng)、极速响应”的优势，不断有(yǒu)观众上車(chē)试驾。

比亚迪唐

作為(wèi)特斯拉的第三款纯電(diàn)动汽車(chē)，Model X 被美國(guó)《时代》周刊评為(wèi)2015年最佳发明，而它在上海地區(qū)展会的首秀就献给了工博会。鹰翼車(chē)门、直升机视野車(chē)顶的外形十分(fēn)亮眼，除了OTA空中升级、遠(yuǎn)程诊断、免费超级充電(diàn)服務(wù)等常见服務(wù)外，車(chē)主还可(kě)选配HEPA高效微粒过滤系统，配备生物(wù)武器防御模式，过滤掉绝大多(duō)数空气微粒，有(yǒu)效阻隔空气中的花(huā)粉、细菌、过敏原及污染物(wù)等。

特斯拉 Model X“吸粉”无数

此外，長(cháng)安、北汽、奇瑞、腾势和BMW、VOLVO等國(guó)内外厂商(shāng)也纷纷携新(xīn)品亮相。

VOLVO S60L与BMW X1

北汽、奇瑞、長(cháng)安、奇瑞展台

在客車(chē)方面，首次参展的中通客車(chē)带来了旗下插電(diàn)式混合动力及纯電(diàn)动車(chē)型，而荣获國(guó)家科(kē)學(xué)技术奖的纯電(diàn)动客車(chē)E系列团體(tǐ)版也被带到了展会现场。

中通客車(chē)和宇通客車(chē)的新(xīn)能(néng)源車(chē)型

“从里到外”的产业链展示
今年新(xīn)开辟的充電(diàn)设施展示區(qū)集结了一大批新(xīn)能(néng)源汽車(chē)配套厂商(shāng)，内至充電(diàn)電(diàn)源的電(diàn)芯，外到為(wèi)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)专门设计的轮胎，在本次工博会上都可(kě)以一览无遗。
江西迪比科(kē)是一家专门生产锂電(diàn)池的厂家，此次在工博会上重点推介的是磷酸铁锂電(diàn)芯和高能(néng)量密度三元锂電(diàn)芯，产品具有(yǒu)快速充放電(diàn)、高循环寿命、高低温性能(néng)优异的特点。清能(néng)燃料電(diàn)池集团介绍了低BOP成本、易于集成的质子交换膜燃料電(diàn)池電(diàn)堆。上汽安悦展示了直流電(diàn)和交流電(diàn)充電(diàn)桩，前者充满小(xiǎo)型汽車(chē)只需2小(xiǎo)时。富電(diàn)科(kē)技的充電(diàn)桩拥有(yǒu)四重保护，通过了严苛的美國(guó)UL、欧盟CE等认证。

上汽安悦与富電(diàn)科(kē)技的充電(diàn)桩

橡胶机械制造行业骨干企业青岛双星橡塑机械有(yǒu)限公司，与时俱进地推出了专门為(wèi)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)设计的轮胎，产品同样主打环保诉求：胎面采用(yòng)了低滚阻抗湿滑材料，轮胎轮廓小(xiǎo)，降低了胎重，更加节能(néng)。
 

双星节能(néng)轮胎
 

在几年工博会的节能(néng)与新(xīn)能(néng)源汽車(chē)展上，我们不难看出，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业从整車(chē)制造，到配套的如充電(diàn)桩的充電(diàn)设施、到中游的電(diàn)池管理(lǐ)系统、再到上游的電(diàn)池制造，整个生态圈已经初现。各大新(xīn)能(néng)源汽車(chē)厂商(shāng)纷纷在充電(diàn)设施上加快布局，同时，一些在传统行业站稳脚跟的企业，也开始希望能(néng)在新(xīn)能(néng)源汽車(chē)行业能(néng)分(fēn)一杯羹。

此外，“互联网+”也是新(xīn)能(néng)源汽車(chē)乃至整个汽車(chē)行业发展的明显趋势之一。在我國(guó)倡导企业节能(néng)减排、建设低碳城市的政策下，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业将步入快速上升期。可(kě)以想象，2017年工博会上，将有(yǒu)更多(duō)的展商(shāng)在工博会的节能(néng)与新(xīn)能(néng)源汽車(chē)展上与观众见面。