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北京首批换電(diàn)站启动 未来80%出租車(chē)换電(diàn)
时间:2016-10-31 17:46来源:网络 作者:凤凰汽車(chē)
        “電(diàn)动車(chē)的充電(diàn)和换電(diàn)之争由来已久,现在换電(diàn)模式已经找到了市场定位。”2016年10月29日,在北京市全球首批充换電(diàn)站集群运营启动仪式上,北汽集团董事長(cháng)徐和谊表示,“换電(diàn)模式前景光明,大有(yǒu)可(kě)為(wèi)。”


 
       本次共有(yǒu)10座换電(diàn)站投入使用(yòng),据他(tā)介绍,今年底北汽将联合中石油、中石化联合建成50座换電(diàn)站,满足6000辆出租車(chē)换電(diàn)。明年将新(xīn)成200座换電(diàn)站,满足30000辆車(chē)换電(diàn)。未来五年,北京将建成500座充電(diàn)站,满足5万辆電(diàn)动車(chē)换電(diàn)。

       届时,北京80%的出租車(chē)為(wèi)换電(diàn)模式的電(diàn)动車(chē)。


出租車(chē)正在演示换電(diàn)

       充電(diàn)难和续航问题一直是制约電(diàn)动車(chē)发展的关键。据北京市交通委的领导透露,“去年北京投放了500辆充電(diàn)出租車(chē),但事实运行的只有(yǒu)120辆;而目前2月份私人電(diàn)动車(chē)牌照弃号率在25%-30%。”

       “换電(diàn)模式将加速首度出租車(chē)電(diàn)动化的进程,克服充電(diàn)时间長(cháng)、排队充電(diàn)等困难,打破里程焦虑。”徐和谊介绍说。据悉,為(wèi)一辆車(chē)换電(diàn)仅需2.5分(fēn)钟,省去了電(diàn)动車(chē)的充電(diàn)时间和停車(chē)费用(yòng)。



       除了便捷,换電(diàn)模式可(kě)以大大提高電(diàn)池的性能(néng)和安全性,据北汽新(xīn)能(néng)源介绍,换電(diàn)站对電(diàn)池集中进行智能(néng)充電(diàn),既可(kě)以减少对電(diàn)网的冲击,还可(kě)以在每次充電(diàn)时对電(diàn)池的内部单元进行均衡,每次充電(diàn)都成為(wèi)一次電(diàn)池體(tǐ)检,提高電(diàn)池30%的寿命,避免频繁快充对電(diàn)池的损伤,提高電(diàn)池的安全性。

       “北京出租車(chē)换電(diàn)模式的成功推广,未来将成為(wèi)全國(guó)推广的范本。”徐和谊希望通过使用(yòng)频次最高的出租車(chē)的快速電(diàn)动化,能(néng)够為(wèi)北京的空气污染尽一份力。未来北京城市物(wù)流車(chē)和分(fēn)时租赁等車(chē)辆也将逐步尝试推广换電(diàn)模式。


EU220将是北汽新(xīn)能(néng)源换電(diàn)出租車(chē)的主力車(chē)型,续航里程為(wèi)220公里

       据悉,北汽正在加紧招募加油站和停車(chē)场的合资合作,争取未来换電(diàn)站数量接近加油站。