北京2018年小(xiǎo)客車(chē)指标降至10万辆，新(xīn)能(néng)源車(chē)指标待定
时间:2016-10-27 17:08来源:网络 作者:北京晚报
2016年10月24日上午，第三届世界大城市交通发展论坛在北京國(guó)家会议中心举行。据北京市交通委新(xīn)闻发言人容军介绍，未来本市将坚持用(yòng)法律、科(kē)技、经济手段，适当的行政手段来缓解交通拥堵。
小(xiǎo)客車(chē)指标额度再降
按照《北京市清洁空气行动计划(2013-2017年)重点任務(wù)分(fēn)解措施》规定，北京引导降低机动車(chē)使用(yòng)强度，计划2017年底全市机动車(chē)保有(yǒu)量控制在600万辆以内，其中新(xīn)能(néng)源車(chē)的指标年配比数从2014年起逐年递增，分(fēn)别為(wèi)2万个、3万个、6万个和6万个，从而降低机动車(chē)污染排放。这也意味着从2018年-2020年3年内，北京机动車(chē)每年将以10万辆的速度增長(cháng)，总量為(wèi)30万辆。
目前，北京市小(xiǎo)客車(chē)指标额度及配置比例小(xiǎo)客車(chē)指标年度配额為(wèi)15万个，其中普通指标额度9万个，示范应用(yòng)新(xīn)能(néng)源指标额度6万个。而自2018年起，因為(wèi)总指标数降至10万，而随着新(xīn)能(néng)源車(chē)比例不断上升的趋势，北京市小(xiǎo)客車(chē)指标将再次压缩。
北京市小(xiǎo)客車(chē)指标管理(lǐ)系统将正式公布本期小(xiǎo)客車(chē)指标申请审核结果。今年8月，2016年的新(xīn)能(néng)源車(chē)指标已被抢完，个人普通小(xiǎo)客車(chē)指标中签率再创新(xīn)低。
4条快速路年内开工
据交通部门消息，北京城市快速路由4条环線(xiàn)和17条放射線(xiàn)组成，路网总里程约399公里，目前已建成91.7%。目前，除9月底通車(chē)的广渠路二期外，西外大街(jiē)西延、姚家园路、京密路、丽泽路仍属在建项目，预计年内开工。
其中，西外大街(jiē)西延从西直门引出来的快速路——西外大街(jiē)将一路抵达西五环，根据市公联公司此前公布计划，西外大街(jiē)西延工程将在年内开工建设，工期预计需要两三年。
丽泽路从二环菜户营桥到三环丽泽桥，将在今年12月开工架起城市快速路，实现一路无红绿灯快速抵达。
姚家园路平房桥段至長(cháng)虹桥段也改為(wèi)快速路，机场二高速可(kě)直接通至三环，建设方案微调，出城遇路口架高架避红绿灯，进城从四环到三环间将从快速路“降级”，依然设置红绿灯。
京密路将通过架高架桥方式提升為(wèi)快速路，机场进京再增一条快速路。
绿色出行方式将达75%
发展公共交通，倡导绿色出行成為(wèi)本市未来交通发展的一大方向。不过根据交通部门公布数据显示，2015年9月21日周一早高峰时期，本市轨道交通满载率超过120%的黑色路段占总里程7.38%，其中六号線(xiàn)黄渠—朝阳门、八通線(xiàn)传媒大學(xué)—四惠东、十号線(xiàn)双井—國(guó)贸、昌平線(xiàn)朱辛庄—西二旗等属于黑色路段。满载率超过100%红色路段占总里程8.5%。
另外，交通部门公布的交通指数显示，本市交通指数从2010年的6.1下降到2014年的5.5，2015年以来受到网络约車(chē)、油价下调等多(duō)种因素影响，指数有(yǒu)所上升。為(wèi)缓解交通拥堵，交通部门表示，2020年本市中心城绿色出行方式(公共交通+自行車(chē)+步行)比例达到75%，到2017年車(chē)用(yòng)燃油总量比2012年整體(tǐ)水平降低5%，机动車(chē)污染物(wù)排放总量比2012年削减25%。
