中新(xīn)社北京2月9日電(diàn) (记者 闫晓虹)中國(guó)汽車(chē)工业协会(中汽协)9日透露，2016年中國(guó)继续保持新(xīn)能(néng)源汽車(chē)世界第一的市场地位。
 

　　据披露，2016年中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)销量超过50万辆，增速同比超过50%，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)销量在汽車(chē)销量的占比达到1.8%，保有(yǒu)量接近100万辆。中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)年度销量占全球比重超过40%，中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的总保有(yǒu)量也领先于世界水平。同时，截至2016年12月，中國(guó)公共类充電(diàn)桩建设、运营数量接近15万个，相较于2015年末4.9万个增加2倍以上，中國(guó)已成為(wèi)充電(diàn)基础设施发展最快的國(guó)家。
 

　　目前中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)资源供给能(néng)力已是世界第一。经过近几年推广应用(yòng)的积累，主要新(xīn)能(néng)源汽車(chē)企业形成比较完整的开发验证、制造、营销的體(tǐ)系能(néng)力，整車(chē)基本实现由車(chē)辆改装到整車(chē)制造的转变，产业链基本完善。整車(chē)、动力電(diàn)池、驱动電(diàn)机系统性能(néng)大幅提升，市场主流車(chē)型的动力性、续驶里程、能(néng)效、可(kě)靠性、舒适性明显改善，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)市场覆盖率提升。中國(guó)目前也是汽車(chē)动力電(diàn)池第一生产大國(guó)，占世界市场比重约為(wèi)50%。
 

　　与此同时，中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)政策和标准法规、管理(lǐ)體(tǐ)系趋于完善。為(wèi)推进发展新(xīn)能(néng)源汽車(chē)，日美欧等主要國(guó)家和地區(qū)都推出相关鼓励政策，但中國(guó)的政策體(tǐ)系相对完善且支持力度最大，在促进消费和使用(yòng)方面地方政府扮演了重要角色。
 

　　在标准方面，由于中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)走在世界前列，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)标准不再是國(guó)际标准的直接引用(yòng)或借鉴，而是在发展实践中研究制定标准，来源实践的标准制定提高了中國(guó)在國(guó)际标准中的话语权。
 

　　谈及2017年中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)市场的总體(tǐ)表现，中汽协预测认為(wèi)：一是继续保持快速增長(cháng)，预计市场销量在80万辆左右；二是乘用(yòng)車(chē)的消费进一步增强，预计占比会突破70%；三是長(cháng)里程纯電(diàn)动汽車(chē)消费需求进一步提高；四是充電(diàn)设施会继续保持快速增長(cháng)势头；五是随着规模提高成本会进一步下降。