央视：新(xīn)能(néng)源車(chē)市迎换電(diàn)“风口”
时间:2021-06-01 17:10来源:网络 作者:秩名
近日，工信部和國(guó)家能(néng)源局对外表示，从今年下半年开始，我國(guó)将在全國(guó)范围内开展新(xīn)能(néng)源汽車(chē)换電(diàn)模式应用(yòng)试点，各城市申报试点工作方案将在5月底前完成申请。目前，國(guó)内换電(diàn)模式的进展如何，有(yǒu)哪些全新(xīn)的模式正在改变市场？
在北京海淀區(qū)的一个大型停車(chē)场，新(xīn)能(néng)源車(chē)主程磊利用(yòng)休息时间来换電(diàn)站换電(diàn)，整个过程不到两分(fēn)钟。
車(chē)主 程磊：我们家装充電(diàn)桩很(hěn)难，当时果断放弃了充電(diàn)車(chē)，就买了换電(diàn)版的汽車(chē)，带電(diàn)池的话十二三万，不买電(diàn)池大概十万左右。
程磊选择的换電(diàn)車(chē)型，每月换電(diàn)费用(yòng)约350元，加上每月電(diàn)池租金450元，加起来约800元，而他(tā)则一次性省去了接近3万元的電(diàn)池费用(yòng)。
记者了解到，目前，在國(guó)内，主流的車(chē)電(diàn)分(fēn)离模式是電(diàn)池资产归资产公司所持有(yǒu)，用(yòng)户找资产公司租用(yòng)電(diàn)池。这样，用(yòng)户一方面避免了電(diàn)池的贬值，还能(néng)每一次都是获得保养良好的電(diàn)池。
蔚能(néng)電(diàn)池资产公司总经理(lǐ) 陆荣华：購(gòu)买車(chē)的时候車(chē)的票开给用(yòng)户，電(diàn)池的票开给電(diàn)池资产公司，二手車(chē)的上家和下家只要交易那辆車(chē)就行了。電(diàn)池资产一直在资产公司这边。
数据显示，截至2021年5月中旬，國(guó)家平台中接入的電(diàn)池快换車(chē)辆数為(wèi)15.59万辆，比2019年增長(cháng)超过30%，其中私人乘用(yòng)車(chē)约7.88万辆，占到总数的近一半。
北京理(lǐ)工大學(xué)教授 中國(guó)工程院院士 孙逢春：将来私家車(chē)进入这个领域之后可(kě)以实现車(chē)電(diàn)分(fēn)离，車(chē)電(diàn)分(fēn)离之后可(kě)以实现私家車(chē)主購(gòu)买電(diàn)动汽車(chē)的成本比燃油車(chē)更低，電(diàn)池只是他(tā)用(yòng)的时候租赁的一种新(xīn)的商(shāng)业模式。
记者调查发现，除了部分(fēn)私家車(chē)，目前國(guó)内换電(diàn)車(chē)型的分(fēn)布，主要集中在网约車(chē)和出租車(chē)，还有(yǒu)部分(fēn)高端車(chē)型。那么，一旦换電(diàn)成為(wèi)新(xīn)趋势，新(xīn)能(néng)源車(chē)的设计，又(yòu)将发生什么变化呢(ne)？
在浙江杭州，网约車(chē)司机翁师傅刚刚换了一辆纯换電(diàn)的車(chē)型，他(tā)每天换電(diàn)两次，节省了不少运营时间。
目前，部分(fēn)車(chē)企推出的换電(diàn)車(chē)型主要针对的是网约車(chē)和出租車(chē)市场，通过运营来收回换電(diàn)站和車(chē)型开发等方面的投入，随着换電(diàn)网络的完备，他(tā)们也将开发适合普通消费者充换電(diàn)一體(tǐ)的新(xīn)車(chē)型。
吉利科(kē)技集团充换電(diàn)生态技术负责人 杨全凯：将来我们的車(chē)型将同时具备换電(diàn)和充電(diàn)两种功能(néng)，这样更加符合未来消费者的需求，我们想用(yòng)商(shāng)用(yòng)車(chē)和刚需来对换電(diàn)模式和换電(diàn)网络搭建进行前期铺垫，能(néng)更好服務(wù)消费者的时候，消费者就自然而然导入到这个架构里去。
此外，在私家車(chē)领域，实际投入超过50辆的充换一體(tǐ)車(chē)型為(wèi)23个，部分(fēn)車(chē)型新(xīn)用(yòng)户已经大部分(fēn)选择租赁電(diàn)池的换電(diàn)模式。
蔚来创始人 董事長(cháng) 首席执行官 李斌：我们租電(diàn)池的比例已经超过买電(diàn)池的了，我们现在已经有(yǒu)55%以上的用(yòng)户选择電(diàn)池租用(yòng)的模式，我觉得充電(diàn)换電(diàn)一直都是不矛盾的，大家没必要把它对立起来，所以我们叫可(kě)充可(kě)换可(kě)升级。
小(xiǎo)鹏汽車(chē)董事長(cháng) 首席执行官 何小(xiǎo)鹏：适合换電(diàn)的有(yǒu)挺多(duō)體(tǐ)系，包括城市的运营車(chē)辆、高端車(chē)，考虑到電(diàn)池升级的逻辑，还有(yǒu)一些特大型車(chē)辆，我觉得車(chē)電(diàn)分(fēn)离或者氢能(néng)源都适合，所以充電(diàn)和换電(diàn)这两条線(xiàn)都会并行往前走。
专家表示， 大部分(fēn)電(diàn)动汽車(chē)用(yòng)户没有(yǒu)固定停車(chē)位，充换電(diàn)車(chē)型对这些用(yòng)户的适配性较高，集中换電(diàn)还将减少对電(diàn)网安全的影响。
北京理(lǐ)工大學(xué)教授 中國(guó)工程院院士 孙逢春：能(néng)量的补充第一个是慢充，第二个是快换，第三个是快充，换電(diàn)应该是主要的路線(xiàn)之一。
有(yǒu)了换電(diàn)的需求和可(kě)配套的新(xīn)能(néng)源車(chē)，接下来，就需要有(yǒu)大量的换電(diàn)站来提供服務(wù)。那么目前，换電(diàn)站等基础设施的研发发展到了哪一步？对于不同品牌的新(xīn)能(néng)源車(chē)，换電(diàn)站是否能(néng)够完成電(diàn)池的共享？未来國(guó)内换電(diàn)站的规模将如何呢(ne)？
记者 平凡：我现在是在全球最大的换電(diàn)设备生产基地，这个基地生产的最新(xīn)的一代的换電(diàn)站，可(kě)以实现多(duō)車(chē)型的联动，目前这个换電(diàn)站可(kě)以实现六款車(chē)型循环测试，未来这款换電(diàn)站将被大量投放到加油站和停車(chē)场当中。
奥动新(xīn)能(néng)源联席董事長(cháng) 张建平：目前我们的换電(diàn)站可(kě)以兼容21款車(chē)，服務(wù)能(néng)力每天是1000次，如果对私家車(chē)来说可(kě)以容纳5000辆，因為(wèi)平均私家車(chē)五天换一次電(diàn)。
企业的负责人告诉记者，新(xīn)型换電(diàn)站的研发正在解决不同型号車(chē)型与電(diàn)池互换的问题，電(diàn)池的相关标准也需要统一。
奥动新(xīn)能(néng)源联席董事長(cháng) 张建平：首先可(kě)以统一物(wù)理(lǐ)尺寸规格的電(diàn)池包，但是電(diàn)池的内部可(kě)以不一样，但是对于换電(diàn)站而言就是都一致了。
而在江苏的一家换電(diàn)设备生产企业，订单已经排到了今年9月份，企业还在扩大产能(néng)，来满足國(guó)内加油站等公共區(qū)域建设换電(diàn)站的需要。
昆山(shān)斯沃普智能(néng)装备有(yǒu)限公司副总经理(lǐ) 范方祝：有(yǒu)大量的車(chē)企和运营商(shāng)跟我们洽谈来合作开发换電(diàn)站，和加油站签约和大型商(shāng)超签约，那你一下子就有(yǒu)上百个站，那一年可(kě)以选到几百个有(yǒu)效地址。
到2025年，中國(guó)石化有(yǒu)近5000座加油站将建设充换電(diàn)站，占到总量的近六分(fēn)之一。按照规划，城市核心區(qū)域的加油站都将变身加能(néng)站，推动電(diàn)池标准的统一来实现服務(wù)不同車(chē)型。
中國(guó)石化浙江石油充换電(diàn)项目负责人 丁建浩：第一个根据車(chē)企提供的数据，来确定車(chē)主比较密集的區(qū)域来选点；第二个要根据加油站场地空间的范围允许选点；第三个就是根据外部安全距离的因素选点。
中國(guó)石化董事長(cháng) 党组书记 张玉卓：现在要全面开放加油基础设施，来為(wèi)新(xīn)能(néng)源的导入提供最便捷的条件，我们就提出加油站可(kě)以改成加能(néng)站，将来用(yòng)一个换電(diàn)站解决所有(yǒu)汽車(chē)的换電(diàn)问题，让中國(guó)石化的充换電(diàn)站成為(wèi)公共服務(wù)设施。
