♦核心提示

　　1.优化汽車(chē)限購(gòu)政策。各地不出台新(xīn)的汽車(chē)限購(gòu)规定，稳定城市汽車(chē)消费。

　　2.各地可(kě)出台或延续新(xīn)車(chē)購(gòu)买补贴政策，对新(xīn)車(chē)产地及品牌等补贴条件应公平公正。

　　3.推广新(xīn)能(néng)源汽車(chē)消费。鼓励限購(gòu)地區(qū)号牌指标数量配置向新(xīn)能(néng)源汽車(chē)倾斜，对无車(chē)家庭購(gòu)置首辆新(xīn)能(néng)源家用(yòng)汽車(chē)给予支持，研究不限購(gòu)的具體(tǐ)措施。

　　4.丰富汽車(chē)消费金融服務(wù)。积极协调金融机构加大对汽車(chē)个人消费信贷支持力度，适当下调首付比例和贷款利率，延長(cháng)还款期限。

　　5.加快淘汰老旧机动車(chē)。配合相关部门严格执行汽車(chē)强制报废标准规定，确保达到报废标准的車(chē)辆“应废尽废”。

　　6.支持农村汽車(chē)消费。对农村居民(mín)購(gòu)买新(xīn)能(néng)源汽車(chē)、微型或轻型货車(chē)（含皮卡）、1.6L及以下排量乘用(yòng)車(chē)给予补贴支持。

　　7.全面取消二手車(chē)限迁政策。除大气污染防治重点區(qū)域外，不得限制符合在用(yòng)車(chē)排放标准的二手車(chē)迁入。

　　8.完善新(xīn)能(néng)源汽車(chē)使用(yòng)环境。便利新(xīn)能(néng)源汽車(chē)充（换）電(diàn)，鼓励有(yǒu)条件的地方出台充（换）電(diàn)基础设施建设运营补贴政策，支持依托加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、路灯等建设充（换）電(diàn)基础设施，引导企事业单位按不低于现有(yǒu)停車(chē)位数量10%的比例建设充電(diàn)设施。

 

　　♦以下為(wèi)原文(wén)

　　商(shāng)務(wù)部办公厅关于印发商(shāng)務(wù)领域促进汽車(chē)消费工作指引和部分(fēn)地方经验做法的通知
 

　　各省、自治區(qū)、直辖市、计划单列市及新(xīn)疆生产建设兵团商(shāng)務(wù)主管部门：
 

　　汽車(chē)是消费市场的“顶梁柱”。党中央、國(guó)務(wù)院高度重视，党的十九届五中全会明确提出要推动汽車(chē)由購(gòu)买管理(lǐ)向使用(yòng)管理(lǐ)转变，稳定和扩大汽車(chē)消费。為(wèi)深入贯彻落实党中央、國(guó)務(wù)院决策部署，充分(fēn)用(yòng)好用(yòng)足已有(yǒu)汽車(chē)消费政策，全链条发展汽車(chē)流通、促进汽車(chē)消费，满足人民(mín)群众汽車(chē)消费需求，商(shāng)務(wù)部梳理(lǐ)了当前商(shāng)務(wù)领域促进汽車(chē)消费的主要工作任務(wù)和一些地方好的经验做法，形成了《商(shāng)務(wù)领域促进汽車(chē)消费工作指引》和《地方促进汽車(chē)消费经验做法》。
 

　　各地要结合实际，因地制宜采取有(yǒu)效举措，进一步巩固汽車(chē)消费市场回升向好势头；对好的经验和有(yǒu)效做法及时进行总结，报商(shāng)務(wù)部（消费促进司）以便宣传推广。
 

　　商(shāng)務(wù)部办公厅

　　2021年2月9日

　　►商(shāng)務(wù)领域促进汽車(chē)消费工作指引
 

　　稳定和扩大汽車(chē)消费是全面促进消费的重要内容。為(wèi)贯彻落实党中央、國(guó)務(wù)院决策部署，推动汽車(chē)由購(gòu)买管理(lǐ)向使用(yòng)管理(lǐ)转变，进一步释放汽車(chē)消费潜力，制定本工作指引。
 

　　一、适用(yòng)范围
 

　　本工作指引适用(yòng)于商(shāng)務(wù)主管部门组织、协调、指导开展的商(shāng)務(wù)领域促进汽車(chē)消费工作。
 

　　二、工作目标
 

　　以习近平新(xīn)时代中國(guó)特色社会主义思想為(wèi)指导，深入贯彻党的十九届五中全会和中央经济工作会议精神，按照全國(guó)商(shāng)務(wù)工作電(diàn)视電(diàn)话会议部署要求，把握新(xīn)发展阶段，贯彻新(xīn)发展理(lǐ)念，构建新(xīn)发展格局，立足新(xīn)时期汽車(chē)市场新(xīn)情况、新(xīn)特点、新(xīn)趋势，从汽車(chē)全生命周期着眼，将扩大汽車(chē)消费和促进产业長(cháng)遠(yuǎn)发展相结合，不断完善汽車(chē)消费政策，有(yǒu)序取消行政性限制消费購(gòu)买规定，推动汽車(chē)由購(gòu)买管理(lǐ)向使用(yòng)管理(lǐ)转变，加快建设现代汽車(chē)流通體(tǐ)系，助力形成强大國(guó)内市场，促进汽車(chē)市场高质量发展。
 

　　三、基本要求
 

　　市场有(yǒu)效，政府有(yǒu)為(wèi)。充分(fēn)发挥市场在资源配置中的决定性作用(yòng)，激发市场主體(tǐ)活力，满足人民(mín)群众汽車(chē)消费需求。更好发挥政府作用(yòng)，破除限制汽車(chē)消费的體(tǐ)制机制障碍，畅通汽車(chē)流通國(guó)内大循环，促进國(guó)内國(guó)际双循环。
 

　　系统谋划，统筹推进。从汽車(chē)全生命周期着眼，抓住新(xīn)車(chē)、二手車(chē)、报废車(chē)等关键环节，全链条促进汽車(chē)消费市场发展。统筹疫情防控和消费促进，综合经济发展、环境保护和交通出行多(duō)方面要求，凝聚各方共识，加强协作联动，形成工作合力。
 

　　因地制宜，与时俱进。在依法合规的前提下，鼓励各地结合地方实际情况进行差别化探索，破解管理(lǐ)难题，积累实践经验。贯彻國(guó)務(wù)院“放管服”改革精神，及时调整完善汽車(chē)流通领域相关政策措施，提高促消费工作的针对性和操作性。
 

　　绿色共享，创新(xīn)发展。加大新(xīn)能(néng)源汽車(chē)推广力度，发展汽車(chē)租赁共享，培育更多(duō)细分(fēn)市场，促进電(diàn)动化、共享化发展。坚持创新(xīn)引领，适应汽車(chē)产业重心向后市场转移发展新(xīn)趋势，鼓励新(xīn)业态、新(xīn)模式发展，提升供需适配性。
 

　　四、主要内容
 

　　（一）扩大新(xīn)車(chē)消费。
 

　　1.优化汽車(chē)限購(gòu)政策。已实施汽車(chē)限購(gòu)的地方，应统筹群众汽車(chē)消费需求和当地交通拥堵、污染治理(lǐ)等因素，通过增加号牌指标、放宽号牌申请条件、精准设置限購(gòu)區(qū)域、探索拥堵區(qū)域内外車(chē)辆分(fēn)类使用(yòng)政策等措施，有(yǒu)序取消行政性限制汽車(chē)購(gòu)买规定。各地不出台新(xīn)的汽車(chē)限購(gòu)规定，稳定城市汽車(chē)消费。

　　2.支持农村汽車(chē)消费。落实國(guó)務(wù)院决策部署和相关文(wén)件要求，积极组织开展本地區(qū)“汽車(chē)下乡”活动，争取财政安排专项资金，对农村居民(mín)購(gòu)买新(xīn)能(néng)源汽車(chē)、微型或轻型货車(chē)（含皮卡）、1.6L及以下排量乘用(yòng)車(chē)给予补贴支持。引导汽車(chē)生产企业、实力强信誉好的经销商(shāng)和電(diàn)商(shāng)平台等下沉业務(wù)渠道，加快构建城乡一體(tǐ)化的汽車(chē)销售和售后服務(wù)网络，释放农村汽車(chē)消费潜力。

　　3.推广新(xīn)能(néng)源汽車(chē)消费。鼓励限購(gòu)地區(qū)号牌指标数量配置向新(xīn)能(néng)源汽車(chē)倾斜，对无車(chē)家庭購(gòu)置首辆新(xīn)能(néng)源家用(yòng)汽車(chē)给予支持，研究不限購(gòu)的具體(tǐ)措施。各地可(kě)对消费者購(gòu)置新(xīn)能(néng)源汽車(chē)，在充電(diàn)、通行、停車(chē)等使用(yòng)环节给予综合性奖励，推动公共领域車(chē)辆電(diàn)动化，巩固新(xīn)能(néng)源汽車(chē)市场增長(cháng)势头。

　　4.完善汽車(chē)平行进口管理(lǐ)。开展汽車(chē)平行进口工作的地區(qū)，应持续优化报关、通关、查验等进口流程，提高平行进口汽車(chē)通关效率；支持企业拓展货源渠道、搭建售后服務(wù)體(tǐ)系，建立健全监管机制，规范企业经营行為(wèi)，提升业務(wù)发展水平；按照國(guó)家有(yǒu)关规定，配合生态环境部门落实平行进口汽車(chē)环保信息公开政策，推动平行进口业務(wù)可(kě)持续发展。

　　5.加大汽車(chē)促消费力度。各地可(kě)出台或延续新(xīn)車(chē)購(gòu)买补贴政策，对新(xīn)車(chē)产地及品牌等补贴条件应公平公正。加强政企联动，各地可(kě)联合汽車(chē)销售企业、成品油经营企业、保险公司等，通过发放購(gòu)車(chē)、加油、充電(diàn)、停車(chē)、洗車(chē)等优惠券，赠送保养和保险服務(wù)，补贴号牌指标竞拍费用(yòng)，延長(cháng)車(chē)辆包修期等措施，多(duō)方合力促进汽車(chē)購(gòu)买和使用(yòng)消费。

　　6.丰富汽車(chē)消费金融服務(wù)。积极协调金融机构加大对汽車(chē)个人消费信贷支持力度，适当下调首付比例和贷款利率，延長(cháng)还款期限；进一步优化资源配置和业務(wù)布局，增加农村地區(qū)汽車(chē)金融服務(wù)有(yǒu)效供给；针对汽車(chē)库存融资、供应链金融等提供特色金融服務(wù)，更好满足多(duō)样化需求。
 

　　（二）发展二手車(chē)消费。
 

　　7.全面取消二手車(chē)限迁政策。除大气污染防治重点區(qū)域外，不得限制符合在用(yòng)車(chē)排放标准的二手車(chē)迁入。落实國(guó)家有(yǒu)关文(wén)件要求，进一步推动便利二手車(chē)异地迁移。对于拟恢复二手車(chē)限迁政策的地區(qū)，各地商(shāng)務(wù)主管部门要向政策制定部门提出意见建议，并及时向当地人民(mín)政府和商(shāng)務(wù)部报告。

　　8.便利二手車(chē)交易。细化“跨省通办”配套举措，保障小(xiǎo)型非营运二手車(chē)异地交易在转入地开具发票并办理(lǐ)转移登记手续政策落地落实。支持发展二手車(chē)经销业務(wù)，推动取消对二手車(chē)经销企业登记注册住所的不合理(lǐ)限制。积极推动在具备条件的二手車(chē)交易市场、经销企业设立机动車(chē)登记服務(wù)站，完善配套服務(wù)，為(wèi)消费者提供交易、纳税、登记、保险等“一站式”服務(wù)。

　　9.推动二手車(chē)信息开放共享。各地可(kě)先行先试，建立跨部门合作机制，加强二手車(chē)信息互联互通和共享运用(yòng)，完善信息披露制度。引导二手車(chē)经营主體(tǐ)以車(chē)窗表格形式在显著位置明示車(chē)辆相关信息，充分(fēn)保障消费者知情权。鼓励有(yǒu)关机构和行业组织向二手車(chē)市场相关方，提供保险理(lǐ)赔、维修保养等車(chē)况信息查询服務(wù)，推进二手車(chē)信息透明化。

　　10.创新(xīn)二手車(chē)流通模式。支持二手車(chē)交易市场改造升级，改善软硬件设施条件，建立先行赔付制度，提升信息化应用(yòng)水平，促进规范化、规模化发展。加强二手車(chē)诚信體(tǐ)系建设与应用(yòng)，完善二手車(chē)经营主體(tǐ)信用(yòng)信息，提升信用(yòng)监管效能(néng)，促进行业品牌化发展。引导二手車(chē)经营主體(tǐ)加快大数据、智能(néng)化等新(xīn)技术应用(yòng)，促进線(xiàn)上線(xiàn)下融合发展。
 

　　（三）促进汽車(chē)更新(xīn)消费。
 

　　11.健全报废机动車(chē)回收利用(yòng)體(tǐ)系。规范有(yǒu)序开展报废机动車(chē)回收拆解企业资质认定，依法查处非法回收拆解活动；支持回收拆解企业进入工业园區(qū)或再生资源利用(yòng)园區(qū)，引导企业开发运用(yòng)線(xiàn)上線(xiàn)下高效收車(chē)模式；鼓励开展跨區(qū)域性回收拆解，探索建设一批區(qū)域性报废机动車(chē)回收利用(yòng)产业园區(qū)。提升报废新(xīn)能(néng)源汽車(chē)回收拆解能(néng)力，通过充分(fēn)利用(yòng)现有(yǒu)资金渠道支持企业改造升级等方式，逐步增加具备能(néng)力的企业数量。

　　12.加快淘汰老旧机动車(chē)。配合相关部门严格执行汽車(chē)强制报废标准规定，确保达到报废标准的車(chē)辆“应废尽废”。推动加快淘汰老旧柴油货車(chē)，协调争取提高國(guó)三及以下营运类柴油货車(chē)补助标准，促进淘汰更新(xīn)。配合推进公共领域老旧車(chē)辆淘汰更新(xīn)為(wèi)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)，指导企业规范回收拆解淘汰車(chē)辆。

　　13.开展汽車(chē)以旧换新(xīn)。有(yǒu)条件的地區(qū)可(kě)对淘汰國(guó)三及以下排放标准汽車(chē)并購(gòu)买新(xīn)車(chē)的给予补贴，提高换購(gòu)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)补贴额度。引导汽車(chē)生产和流通企业在政府补贴基础上配套予以让利优惠，放大政府补贴效应。鼓励对开展“以旧换新(xīn)”促销活动并达到一定数量或金额的汽車(chē)企业给予资金奖励、税收优惠等支持政策。
 

　　（四）培育汽車(chē)后市场。
 

　　14.促进汽車(chē)配件流通。鼓励汽車(chē)流通企业构建涵盖原厂配件、质量相当配件、再制造件、回用(yòng)件等多(duō)渠道、多(duō)业态的汽配流通网络，满足消费者多(duō)样化需求。指导汽車(chē)流通企业规范经营，向消费者明示配件产品来源、价格、质量保证等信息。

　　15.培育汽車(chē)文(wén)旅消费。鼓励各地结合本地基础条件和消费特点，协调推进汽車(chē)主题公园、汽車(chē)博物(wù)馆、汽車(chē)影院、汽車(chē)赛道等建设。组织开展汽車(chē)嘉年华、赛事、旅游等相关活动，打造各具特色的汽車(chē)文(wén)化项目。积极探索住行一體(tǐ)化消费模式，协调完善旅居車(chē)（房車(chē)）停車(chē)设施和营地建设，促进旅居車(chē)市场发展。

　　16.壮大汽車(chē)租赁市场。推进完善机场、火車(chē)站等交通枢纽以及客流集散地停車(chē)站点设施，吸引企业发展汽車(chē)租赁业務(wù)。鼓励汽車(chē)租赁企业扩大网点覆盖面，优化经营网点布局，提供“一点租多(duō)点还”“一城租多(duō)城还”等服務(wù)；发展長(cháng)租、短租、分(fēn)时租赁等多(duō)种租赁模式；运用(yòng)信息化手段集成車(chē)辆预订、取还車(chē)、電(diàn)子支付和保险“一站式”服務(wù)，规范收费和服務(wù)标准，满足消费者多(duō)样化、高品质租車(chē)消费需求。

　　17.依法有(yǒu)序发展汽車(chē)改装市场。配合相关部门开展汽車(chē)改装技术标准研究，逐步建立汽車(chē)改装标准體(tǐ)系。引导生产企业生产定制版汽車(chē)、出售改装套件、拓展周边产品，建立安全规范的汽車(chē)改装流程。引进國(guó)内外知名改装品牌，组织改装技能(néng)培训、专业论坛、展览展示、改装赛事等活动，营造汽車(chē)改装文(wén)化氛围。
 

　　（五）改善汽車(chē)使用(yòng)条件。
 

　　18.推进城市停車(chē)设施建设。协调加快小(xiǎo)區(qū)停車(chē)位、地下和立體(tǐ)停車(chē)场建设，优化學(xué)校、医院、核心商(shāng)圈等重点區(qū)域停車(chē)设施供给，合理(lǐ)利用(yòng)公园、绿地等场所地下空间建设停車(chē)场，增加停車(chē)设施供给。推动已有(yǒu)停車(chē)设施升级改造，鼓励机关和企事业单位与周边居民(mín)小(xiǎo)區(qū)建立停車(chē)设施昼夜错峰使用(yòng)调配机制，提高停車(chē)设施利用(yòng)效率。

　　19.完善新(xīn)能(néng)源汽車(chē)使用(yòng)环境。便利新(xīn)能(néng)源汽車(chē)充（换）電(diàn)，鼓励有(yǒu)条件的地方出台充（换）電(diàn)基础设施建设运营补贴政策，支持依托加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、路灯等建设充（换）電(diàn)基础设施，引导企事业单位按不低于现有(yǒu)停車(chē)位数量10%的比例建设充電(diàn)设施。推行新(xīn)能(néng)源汽車(chē)精细化管理(lǐ)，落实对新(xīn)能(néng)源货車(chē)延長(cháng)通行时间、扩大通行范围等差别化管理(lǐ)措施，鼓励有(yǒu)条件的城市对新(xīn)能(néng)源轻型厢式及封闭式货車(chē)不限行或仅在高峰时段限行，鼓励对新(xīn)能(néng)源汽車(chē)路桥通行费、停車(chē)费等给予优惠，引导充電(diàn)桩运营企业适当下调充電(diàn)服務(wù)费。

　　20.加快取消皮卡进城限制。充分(fēn)发挥皮卡客货两用(yòng)功能(néng)，尚未取消皮卡进城限制的地區(qū)，积极协调推动有(yǒu)关部门全面取消皮卡进城限制。对于尚不具备条件全面取消的地區(qū)，积极采取分(fēn)區(qū)域、分(fēn)路段、分(fēn)时段放开进城限制等方式，对皮卡进城实施精细化管理(lǐ)，并逐步实现全面取消进城限制。

　　21.完善交通出行消费环境。鼓励具备条件的加油站提供汽車(chē)维修保养、清洗美容及简餐、应急药箱、免费开水等服務(wù)，支持加油站开展便民(mín)洗車(chē)服務(wù)，提升加油站综合服務(wù)水平。鼓励高速公路服務(wù)區(qū)完善公共厕所、儿童乐园等设施，引进汽車(chē)维修连锁企业、品牌连锁便利店(diàn)、快餐店(diàn)等，增加特色小(xiǎo)吃、土特产供应，提升商(shāng)品和服務(wù)品质。支持有(yǒu)条件的高速公路服務(wù)區(qū)改造升级，结合周边旅游资源和当地特色，打造集購(gòu)物(wù)、餐饮、休闲于一體(tǐ)的交通出行消费集聚區(qū)。
 

　　►附件：地方促进汽車(chē)消费经验做法
 

　　2020年，面对新(xīn)冠肺炎疫情对汽車(chē)消费市场的冲击，各地及时推出了一批针对性和实用(yòng)性较强的政策措施，有(yǒu)力促进了全國(guó)汽車(chē)消费市场加速回升。我们梳理(lǐ)汇编了一些地方促进汽車(chē)消费好的经验和做法，供借鉴参考。
 

　　一、优化汽車(chē)限購(gòu)政策
 

　　（一）北京市2020年6月发布《关于一次性增发新(xīn)能(néng)源小(xiǎo)客車(chē)指标配置方案》，年内一次性增发2万个新(xīn)能(néng)源小(xiǎo)客車(chē)指标，全部向符合条件的家庭配置。

　　（二）天津市2020年5月发布《天津市促进汽車(chē)消费的若干措施》，2020年内新(xīn)增小(xiǎo)客車(chē)个人增量指标3.5万个，全部以摇号方式配置。放宽参加个人指标竞价条件，对持有(yǒu)天津市居住证的京、冀户籍人员，取消连续缴纳社会保险的要求；对持有(yǒu)天津市居住证的非京津冀户籍人员，连续缴纳社保期限由24个月调整為(wèi)12个月。

　　（三）上海市2020年4月发布《关于促进本市汽車(chē)消费若干措施》，2020年新(xīn)增4万个非营业性客車(chē)指标；完善新(xīn)能(néng)源汽車(chē)推广应用(yòng)配套政策，落实新(xīn)能(néng)源汽車(chē)“不限行、不限購(gòu)”；支持存量燃油車(chē)置换新(xīn)能(néng)源汽車(chē)，消费者置换新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的可(kě)继续保留燃油車(chē)上牌额度。

　　（四）海南省2020年5月发布《海南省促进汽車(chē)消费临时性措施》，调剂使用(yòng)6万个逾期未使用(yòng)指标。9月出台《海南省促消费七条措施》，优化小(xiǎo)客車(chē)指标配置，增加普通小(xiǎo)客車(chē)摇号指标，放宽在海南省已購(gòu)房人员及具备条件的企业購(gòu)車(chē)限制。

　　（五）浙江省杭州市2020年3月发布《关于2020年一次性增加小(xiǎo)客車(chē)指标的配置公告》，一次性增加2万个小(xiǎo)客車(chē)指标，按3:1的比例通过个人阶梯摇号和县（市）个人指标摇号的方式进行配置。

　　（六）广东省广州市2020年3月发布政策，要求加快落实2019年明确的新(xīn)增10万个中小(xiǎo)客車(chē)指标额度。2020年4月发布促进汽車(chē)生产消费若干措施，优化中小(xiǎo)客車(chē)指标调控政策，每月配置不少于1万个竞价指标；对非本市籍居民(mín)取消医保审核要求；放宽投资企业申请增量指标的条件，要求的工商(shāng)业投资额度由工业5000万元或商(shāng)业3亿元相应调减至3000万元、1亿元。

　　（七）广东省深圳市2020年6月发布政策，放宽个人新(xīn)能(néng)源小(xiǎo)汽車(chē)增量指标申请条件，持有(yǒu)效深圳市居住证的非深户籍人员和按规定办理(lǐ)临时登记的人员可(kě)直接申请新(xīn)能(néng)源小(xiǎo)汽車(chē)增量指标，暂停实施非深户籍人员缴纳基本医疗保险或累计居住时间的限制。将插電(diàn)式混合动力小(xiǎo)汽車(chē)纳入个人增購(gòu)新(xīn)能(néng)源小(xiǎo)汽車(chē)車(chē)型范围。
 

　　二、实施新(xīn)車(chē)消费补贴
 

　　（一）天津市2020年5月发布《天津市促进汽車(chē)消费的若干措施》，2020年内对居住地在本市的人员或注册地在本市的单位，其在本市新(xīn)購(gòu)置新(xīn)能(néng)源小(xiǎo)客車(chē)，给予每辆車(chē)2000元汽車(chē)充電(diàn)消费券，全市不超过3万辆。

　　（二）山(shān)西省2020年4月发布《关于实施汽車(chē)消费专项奖励的通知》，对消费者新(xīn)購(gòu)买山(shān)西省整車(chē)企业生产的整車(chē)，分(fēn)車(chē)型给予不同额度的一次性消费奖励。其中，7米以上的客車(chē)、载重4.5吨以上的中重卡車(chē)及同级牵引車(chē)等商(shāng)用(yòng)車(chē)型，每辆奖励8000元；轿車(chē)、SUV 及 MPV 等乘用(yòng)車(chē)型，每辆奖励6000元；3.5米以下微型客車(chē)及其他(tā)商(shāng)用(yòng)車(chē)，每辆奖励4000元。

　　（三）上海市2020年4月发布《关于促进本市汽車(chē)消费若干措施》，对購(gòu)买新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的消费者给予5000元“充電(diàn)补助”。

　　（四）湖(hú)北省2020年9月发布《稳定和扩大汽車(chē)消费若干措施》，对消费者自2020年10月至2021年3月，購(gòu)买省内企业生产并在省内销售、省内上牌落户的乘用(yòng)車(chē)，按销售价格的3%给予补贴，省级与汽車(chē)生产企业所在市县财政各分(fēn)担一半。武汉市2020年5月发布促进汽車(chē)消费政策，在2020年内購(gòu)买武汉市企业生产且在武汉市销售、上牌落户的乘用(yòng)車(chē)，由武汉市政府给予一定比例的补贴，其中燃油乘用(yòng)車(chē)每辆車(chē)将按销售价格的3%进行补贴，5000元封顶；新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)車(chē)每辆补贴1万元。

　　（五）广东省2020年4月发布《广东省2020年汽車(chē)下乡专项行动公告》，由省级财政安排资金补贴农村居民(mín)購(gòu)車(chē)，对購(gòu)买新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的在使用(yòng)环节每辆补贴1万元，对購(gòu)买燃油車(chē)的每辆补贴5000元。广州市2020年3月发布政策，2020年内对个人消费者購(gòu)买新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的，在使用(yòng)环节给予每車(chē)1万元综合性补贴。

　　（六）海南省2020年5月发布《海南省促进汽車(chē)消费临时性措施》，鼓励新(xīn)能(néng)源汽車(chē)消费，对2020年内在海南省汽車(chē)销售企业購(gòu)买新(xīn)能(néng)源汽車(chē)并在海南登记上牌的消费者，给予每車(chē)奖励1万元，总额不超过1.5亿元。

　　（七）安徽省合肥市2020年4月发布政策，于5月6日至6月5日，对于消费者在合肥注册登记参与活动的汽車(chē)销售企业新(xīn)購(gòu)买1.6L及以下排量乘用(yòng)車(chē)的，每台車(chē)补贴1000元，首轮补贴1万辆。

　　（八）河南省郑州市2020年8月发布政策，市财政安排资金，对下半年購(gòu)买本地生产、在本市销售并上牌的整車(chē)产品，给予每車(chē)5000元补贴。洛阳市2020年5月政策，对在洛阳市登记注册并在商(shāng)務(wù)部门备案的汽車(chē)销售企业購(gòu)买新(xīn)車(chē)的消费者，每車(chē)给予3000元补助，对在二手車(chē)交易市场購(gòu)买二手車(chē)的（10年以上或“國(guó)三”标准排放以下車(chē)辆除外），每車(chē)给予1000元补助。

　　（九）陕西省西安市2020年12月发布政策，鼓励新(xīn)能(néng)源汽車(chē)消费，加大新(xīn)能(néng)源公交車(chē)替换力度，对新(xīn)能(néng)源公交車(chē)按照國(guó)家财政补贴标准的1∶0.5给予地方财政补贴。

　　（十）甘肃省天水市2020年9月发布促消费活动资金奖补实施方案，9月10日起对在全市限额以上汽車(chē)销售企业購(gòu)买家用(yòng)汽車(chē)的消费者进行补贴。对購(gòu)买10万元—20万元家用(yòng)汽車(chē)的，补贴車(chē)价的10%；購(gòu)买20万元及以上家用(yòng)汽車(chē)的，补贴車(chē)价的15%；发放汽車(chē)加油加气消费券600万元，消费者加油加气充值或加油加气消费满2000元以上即可(kě)按5:1抵扣消费券。
 

　　三、支持新(xīn)能(néng)源汽車(chē)消费
 

　　（一）天津市2020年5月发布《天津市有(yǒu)效应对新(xīn)冠肺炎疫情影响促投资扩消费稳运行的若干举措》，推广应用(yòng)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)，建成區(qū)公交車(chē)全部更换為(wèi)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)，港口、机场、铁路货场等新(xīn)增或更换作业車(chē)辆主要使用(yòng)新(xīn)能(néng)源或清洁能(néng)源汽車(chē)。

　　（二）上海市2020年4月发布《关于促进本市汽車(chē)消费若干措施》，加大公交、出租等公共领域燃油汽車(chē)置换新(xīn)能(néng)源汽車(chē)工作力度，2020年内置换新(xīn)能(néng)源公交車(chē)2500辆左右，纯電(diàn)动出租車(chē)5000辆左右；推动燃料電(diàn)池汽車(chē)示范应用(yòng)加快突破，支持有(yǒu)条件的地區(qū)在物(wù)流等公共领域增加燃料電(diàn)池汽車(chē)示范線(xiàn)，年内新(xīn)建5座加氢站。

　　（三）浙江省2020年5月发布《促进汽車(chē)消费的若干意见（2020—2022年）》，推广新(xīn)能(néng)源汽車(chē)和清洁能(néng)源汽車(chē)，2020年内，城區(qū)建成區(qū)公交、环卫、邮政快递、机场领域車(chē)辆使用(yòng)新(xīn)能(néng)源或清洁能(néng)源汽車(chē)比例达80%以上；2022年底前，城區(qū)建成區(qū)公交車(chē)辆（除应急保障車(chē)外）全部使用(yòng)新(xīn)能(néng)源或清洁能(néng)源汽車(chē)；各地根据实际继续对新(xīn)能(néng)源公交車(chē)和燃料電(diàn)池汽車(chē)给予購(gòu)置补贴。绍兴市2020年5月发布政策，鼓励行政机关及其他(tā)公共机构配备公務(wù)用(yòng)車(chē)时購(gòu)买使用(yòng)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)，除“整車(chē)購(gòu)买”外，可(kě)根据实际情况采取租赁等方式使用(yòng)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)。

　　（四）广东省广州市2020年4月发布政策，对于新(xīn)增巡游出租車(chē)購(gòu)买纯電(diàn)动高级車(chē)型的，每車(chē)给予1万元综合性补贴。

　　（五）河南省郑州市2020年4月发布政策，加快新(xīn)能(néng)源汽車(chē)在城市公共交通等领域推广应用(yòng)，推动燃油出租車(chē)置换纯電(diàn)动車(chē)，2020年底前完成3000辆纯電(diàn)动出租車(chē)替代目标。
 

　　四、实施“以旧换新(xīn)”补贴
 

　　（一）上海市2020年4月印发《关于促进本市汽車(chē)消费若干措施》，对本市消费者报废或转出國(guó)四及以下排放标准燃油車(chē)，并新(xīn)購(gòu)國(guó)六排放标准燃油車(chē)的，给予每車(chē)4000元补助。

　　（二）江苏省2020年4月发布《关于积极应对疫情影响促进消费回补和潜力释放的若干举措》，从省级老旧汽車(chē)淘汰专项引导结余资金中安排资金，对淘汰老旧汽車(chē)并購(gòu)买新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)車(chē)的，按照不低于 3000元的标准给予财政奖补。

　　（三）重庆市2020年4月发布《关于鼓励汽車(chē)更新(xīn)换代消费的通知》，在市级商(shāng)務(wù)发展资金中调整安排资金近3000万元，对在重庆市内售卖转移或者报废注销旧机动車(chē)并購(gòu)买新(xīn)車(chē)的，给予每車(chē)2000元补助。

　　（四）广东省广州市2020年4月发布政策，对置换二手車(chē)并在广州市注册登记的汽車(chē)销售企业購(gòu)买新(xīn)車(chē)的，给予3000元补助，其中对購(gòu)买低油耗汽油車(chē)、非插電(diàn)混合动力汽車(chē)的，每辆给予6000元补助；对提前一年以上报废老旧汽油車(chē)并購(gòu)买新(xīn)車(chē)的，给予最高2.3万元补助。珠海市2020年4月发布政策，珠海号牌車(chē)主凭汽車(chē)报废拆解或汽車(chē)转出证明在珠海購(gòu)买新(xīn)車(chē)的，每車(chē)给予3000元补助；珠海号牌車(chē)主凭“國(guó)二”及以下排放标准汽車(chē)报废拆解或汽車(chē)转出证明購(gòu)买新(xīn)車(chē)的，每車(chē)给予3500元补助。佛山(shān)市2020年2月发布政策，鼓励汽車(chē)集體(tǐ)采購(gòu)，对同一消费者一次性購(gòu)买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽車(chē)（車(chē)辆单价不少于50万元），每辆車(chē)给予5000元补助。

　　（五）四川省成都市2020年4月发布政策，支持汽車(chē)更新(xīn)换代，对置换或报废在成都市登记注册的國(guó)三排放标准以下家用(yòng)乘用(yòng)車(chē)，并在成都市注册登记的限额以上汽車(chē)销售企业購(gòu)买“國(guó)六”标准新(xīn)家用(yòng)乘用(yòng)車(chē)的，每車(chē)给予2000元资金补助。
 

　　五、实施老旧汽車(chē)淘汰补贴
 

　　（一）北京市2020年3月发布《北京市进一步促进高排放老旧机动車(chē)淘汰更新(xīn)方案（2020-2021年）》，于2020年4月至2021年12月，对报废或转出北京市的高排放老旧机动車(chē)的，发放3200元—2.2万元报废补助或2000元—1.1万元转出补助。

　　（二）浙江省2020年3月发布《浙江省促进汽車(chē)消费的若干意见（2020—2022年）》，省财政安排资金，对提前报废國(guó)三及以下排放标准的营运柴油货車(chē)，每車(chē)给予1万元补助，各市根据实际情况再给予一定支持。
 

　　六、取消皮卡进城限制
 

　　（一）江西省2020年4月发布《关于促进汽車(chē)消费的若干措施》，全面取消皮卡車(chē)进城限制，将皮卡車(chē)纳入政府采購(gòu)协议供货目录。

　　（二）重庆市2020年1月起对登记地在主城區(qū)的皮卡車(chē)实施备案通行管理(lǐ)；車(chē)主通过互联网自主备案，按规定通行，不需领取中心城區(qū)货車(chē)通行证；中心城區(qū)以外地區(qū)，除交通管理(lǐ)需要外，全面取消皮卡通行限制。

　　（三）浙江省宁波市2020年2月1日起放宽浙B号牌皮卡車(chē)在市中心城區(qū)的通行限制。
 

　　七、支持汽企业开展促消费活动
 

　　（一）海南省2020年9月发布《海南省促消费七条措施》，鼓励企业加大促销力度，对全年销售增速超过全省社会消费品零售总额增速、销售额前10名的海南省限额以上汽車(chē)销售企业，每家给予20万元资金补助。

　　（二）重庆市2020年4月发布《关于开展重庆市汽車(chē)摩托車(chē)制造业促销稳产专项活动的通知》，对本市整車(chē)企业2020年二季度同比净增的整車(chē)产量，给予最高每車(chē)5000元的奖励，新(xīn)能(néng)源車(chē)给予每車(chē)1万元奖励；对摩托車(chē)整車(chē)企业2020年二季度本市生产的摩托車(chē)整車(chē)产品，给予最高每車(chē)400元的促销奖励。

　　（三）甘肃省2020年5月发布《关于进一步促进消费扩大内需的实施意见和行动计划》，由省市县政府投入5500万元对新(xīn)購(gòu)家用(yòng)車(chē)辆给予补贴，对销售前10名的经销商(shāng)分(fēn)类给予最高30万元奖励。

　　（四）江苏省南通市2020年12月发布政策，对年销售额1亿元（含）以上且增幅10%（含）以上的限额以上汽車(chē)销售企业，奖励10万元；增幅超过10%的部分(fēn)，每增長(cháng)2000万元，再奖励3万元，单个企业奖励不超过28万元。

　　（五）浙江省宁波市2020年3月发布政策，对宁波汽車(chē)生产企业在本年首发投产并列入國(guó)家《車(chē)辆生产企业与产品》公告目录的新(xīn)車(chē)型，累计产量突破1万辆后，产量每超过10%给予50万元补助，每家企业补助最高不超过500万元。

　　（六）河南省郑州市2020年4月发布政策，对上半年销售额达到去年同期水平的前10名限上汽車(chē)销售企业，每家给予5万元奖励；对前三季度销售额增量前10名的限上汽車(chē)销售企业，每家给予10万元奖励；对全年销售额增速超过全市社消零售总额增速、总量前10名的限上汽車(chē)销售企业，每家给予50万元奖励；对郑州市整車(chē)企业2020年9月30日前生产的“國(guó)六”标准新(xīn)車(chē)，市内每销售1台给予生产企业3000元补助。洛阳市2020年5月发布政策，对上半年销售额达到去年同期水平的前10名汽車(chē)销售企业和前3名二手車(chē)交易市场，每家给予10万元奖励；对全年销售额增速超过全市社会消费品零售总额增速、销售额前10名的汽車(chē)销售企业和前3名二手車(chē)交易市场，每家给予50万元奖励；对在洛阳举行新(xīn)車(chē)國(guó)内首次发布活动的企业，给予10万元奖励。

　　（七）广东省广州市2020年4月发布政策，鼓励广州整車(chē)制造企业补贴费用(yòng)支持消费者参加中小(xiǎo)客車(chē)增量指标竞价，对补贴消费者竞价费用(yòng)达到每車(chē)1万元的企业，市财政给予每車(chē)5000元的奖励。

　　（八）四川省自贡市2020年4月发布政策，对限额以上汽贸企业2020年零售额 1亿元以上且增速在10%以上的，一次性奖励15万元；5000万—1亿元且增速在12%以上的，一次性奖励10万元；对5000万元以下且增速在15%以上的，一次性奖励5万元。

　　（九）陕西省西安市2020年12月发布政策，促进轿車(chē)企业扩大生产，2020年10月至2020年12月，轿車(chē)企业总产量超过上年度同期产量的，每增加一辆車(chē)奖励1000元，每户企业最高不超过50万元；大力推进二手車(chē)出口试点，对认定的二手車(chē)出口试点企业，按照年度完成二手車(chē)辆出口实绩，给予每車(chē)1000元奖励，每户企业每年最高不超过50万元；鼓励汽車(chē)销售企业参加各类展销会活动，按企业实际发生展位费用(yòng)的30%给予补助，每年不超过10万元。
 

　　八、完善汽車(chē)消费环境政策
 

　　（一）天津市2020年5月发布《天津市促进汽車(chē)消费的若干措施》，加快新(xīn)能(néng)源汽車(chē)充電(diàn)设施布局建设，3年内新(xīn)建各类充電(diàn)桩不少于1.5万台，2020年内新(xīn)增公共充電(diàn)桩4000台。

　　（二）江苏省2020年9月发布《关于促进我省汽車(chē)消费政策意见的通知》，完善新(xīn)能(néng)源汽車(chē)配套设施，鼓励制定新(xīn)能(néng)源汽車(chē)免费停車(chē)优惠政策，城市公共停車(chē)位按照不低于10%的比例规划為(wèi)专用(yòng)停車(chē)位并配套充電(diàn)设施，鼓励政府投资的公共停車(chē)场对新(xīn)能(néng)源汽車(chē)实现1小(xiǎo)时免费停車(chē)。

　　（三）重庆市2020年7月发布《关于稳定和扩大汽車(chē)消费的若干措施》，继续执行充電(diàn)基础设施建设补贴，对全市范围内满足单站装机功率和桩数有(yǒu)关条件的公用(yòng)和专用(yòng)直流充電(diàn)设施给予400元/千瓦的建设补贴；对满足单站装机功率和桩数有(yǒu)关条件的党政机关及其所属公共机构内部停車(chē)场非经营性专用(yòng)交流充電(diàn)设施给予100元/千瓦的建设补贴。

　　（四）云南省2020年8月发布《云南省加快新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业发展和推广应用(yòng)若干政策措施》，加大充電(diàn)基础设施建设力度。2021年底前，以热点旅游点所在市州及相关高速公路為(wèi)重点，全省新(xīn)建各类充電(diàn)桩20万枪，其中公共充電(diàn)桩2.6万枪；全省所有(yǒu)5A级景區(qū)初步实现公共直流快速充電(diàn)设施全覆盖，40%的4A级景區(qū)具备快速充電(diàn)服務(wù)能(néng)力。

　　（五）山(shān)东省济南市2020年4月发布政策，明确建设服務(wù)半径3公里以内的電(diàn)动出租車(chē)充電(diàn)服務(wù)网络，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)入场充電(diàn)除電(diàn)费和充電(diàn)服務(wù)费外，不再收取其他(tā)费用(yòng)。