021年2月1日，科(kē)技部发布关于对“十四五”國(guó)家重点研发计划“氢能(néng)技术”等18个重点专项2021年度项目申报指南征求意见的通知。

本次发布的國(guó)家重点研发计划重点专项中，共计22项指南任務(wù)涉及氢能(néng)与燃料電(diàn)池（“新(xīn)能(néng)源汽車(chē)”重点专项中的3个指南任務(wù)+“氢能(néng)技术”重点专项中的19个指南任務(wù)）。
 

其中，《“新(xīn)能(néng)源汽車(chē)”重点专项2021年度项目申报指南建议》19个指南任務(wù)中，3项涉及氢能(néng)燃料電(diàn)池，具體(tǐ)如下：
 

車(chē)用(yòng)固體(tǐ)氧化物(wù)燃料電(diàn)池关键技术开发（基础研究）
 

研究内容：
 

针对不同燃料场景需求的車(chē)用(yòng)燃料電(diàn)池发電(diàn)系统，研究固體(tǐ)氧化物(wù)燃料電(diàn)池（SOFC）关键部件、電(diàn)堆、系统设计及集成技术；
 

主要包括：
 

优化電(diàn)极微观结构，研究高性能(néng)高可(kě)靠長(cháng)方形電(diàn)池结构设计及可(kě)控制备技术；

优化连接體(tǐ)结构及流场设计，开发低成本连接體(tǐ)加工及涂层致密化技术；

开发一致性長(cháng)寿命電(diàn)堆组装技术，形成電(diàn)堆批量制造能(néng)力；

研发不同燃料处理(lǐ)技术及关键部件；

开发不同燃料场景应用(yòng)的SOFC 冷热電(diàn)联供系统，研究与SOFC耦合的快速启动响应技术，提出效率优化与冷热電(diàn)管控策略。

高密度大容量气氢車(chē)载储供系统设计及关键部件研制（共性关键技术）
 

研究内容：
 

针对燃料電(diàn)池重型車(chē)辆長(cháng)途续航需求，研究車(chē)载储氢瓶、車(chē)载储氢系统设计、制造和检测技术，研究不同工况下大容量储氢的释放和泄露规律，研制車(chē)载70MPa大容量 IV 型瓶、集成瓶阀、储氢系统调压阀组、储氢系统控制器、氢气泄漏探测传感器等，形成高压力、大容量車(chē)载储氢系统。

针对大功率燃料電(diàn)池发动机供氢需求，研究大流量、高动态等复杂工况条件下供氢系统集成与控制技术，研制氢气流量控制阀组、循环引射器、机械循环泵等核心部件。

针对燃料電(diàn)池重型車(chē)辆快速加注需求，研究加氢口预冷高压大流量气氢在車(chē)载系统中的扩散、增压、升温等规律，获得稳定匹配与安全阈值控制技术，定义各部位材质循环加载要求、車(chē)载储氢系统受氢口与加氢枪的机械接口方式，开发面向高可(kě)靠、高安全的氢燃料快速加注操作流程、接插连接规范及通信协议。

車(chē)载储能(néng)系统安全评估技术与装备（共性关键技术）
 

研究内容：
 

研究多(duō)场景多(duō)因素耦合下車(chē)载氢系统失效机理(lǐ)、失效模式及定量化安全评估技术；

研究車(chē)载氢系统失效危害评估技术，建立車(chē)载氢系统多(duō)维度安全性评价體(tǐ)系；

研究氢气泄露可(kě)视化检测技术，研究車(chē)载氢系统微量氢泄漏检测技术；

研究車(chē)载氢系统安全风险在線(xiàn)监测方法。

《“氢能(néng)技术”重点专项2021年度项目申报指南建议》拟围绕氢能(néng)绿色制取与规模转存體(tǐ)系、氢能(néng)安全存储与快速输配體(tǐ)系、氢能(néng)便捷改质与高效动力系统及“氢进万家”综合示范4个技术方向，启动19个指南任務(wù)。
 

具體(tǐ)如图——