各省、自治區(qū)、直辖市、计划单列市财政厅（局）、工业和信息化主管部门、科(kē)技厅（局、科(kē)委）、发展改革委：
 

為(wèi)支持新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业高质量发展，做好新(xīn)能(néng)源汽車(chē)推广应用(yòng)工作，现就新(xīn)能(néng)源汽車(chē)推广应用(yòng)财政补贴政策有(yǒu)关事项通知如下：
 

一、坚持平缓补贴退坡力度，保持技术指标门槛稳定
 

為(wèi)创造稳定政策环境，2021年保持现行購(gòu)置补贴技术指标體(tǐ)系框架及门槛要求不变。根据《财政部 工业和信息化部 科(kē)技部 发展改革委关于完善新(xīn)能(néng)源汽車(chē)推广应用(yòng)财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）要求，2021年，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)补贴标准在2020年基础上退坡20%；為(wèi)推动公共交通等领域車(chē)辆電(diàn)动化，城市公交、道路客运、出租（含网约車(chē)）、环卫、城市物(wù)流配送、邮政快递、民(mín)航机场以及党政机关公務(wù)领域符合要求的車(chē)辆，补贴标准在2020年基础上退坡10%。為(wèi)加快推动公共交通行业转型升级，地方可(kě)继续对新(xīn)能(néng)源公交車(chē)给予購(gòu)置补贴。
 

二、做好测试工况切换衔接，实现新(xīn)老标准平稳过渡
 

2021年，我國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)试验方法标准将更新(xīn)。新(xīn)标准发布实施前，按照老标准进行检测的产品，只要符合补贴政策技术门槛要求，均可(kě)按规定享受补贴。插電(diàn)式混合动力（含增程式）汽車(chē)在新(xīn)试验方法标准下的补贴技术要求，有(yǒu)条件的等效全電(diàn)续驶里程应不低于43公里；電(diàn)量保持模式试验的燃料消耗量（不含電(diàn)能(néng)转化的燃料消耗量）与《乘用(yòng)車(chē)燃料消耗量限值》（GB 19578）中对应車(chē)型的燃料消耗量限值相比应小(xiǎo)于65%，電(diàn)量消耗模式试验的電(diàn)能(néng)消耗量应小(xiǎo)于同整备质量纯電(diàn)动乘用(yòng)車(chē)電(diàn)能(néng)消耗量目标值的125%。其他(tā)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)在新(xīn)试验方法标准下的技术要求，适用(yòng)财建〔2020〕86号文(wén)件规定。
 

三、进一步强化监督管理(lǐ)，完善市场化長(cháng)效机制
 

落实新(xīn)能(néng)源汽車(chē)生产企业产品质量主體(tǐ)责任，鼓励企业积极开展缺陷调查及主动召回。生产企业安全管理(lǐ)體(tǐ)系不到位造成重大事故被主管部门行政处理(lǐ)处罚的，明知产品存在质量问题而不主动召回、造成重大事故的，或者被主管部门责令召回的，视程度予以暂停或取消推荐車(chē)型目录、暂缓或取消财政补贴等措施。推动建立跨部门信息共享和监管机制，强化对新(xīn)能(néng)源汽車(chē)生产、销售、运营、报废等全流程监管，对于起火、重大安全事故等情况，开展跨部门联合调查。进一步加强購(gòu)置补贴审核，提高重点关注企业现场审核比例。落实和完善新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)車(chē)积分(fēn)交易政策，加快研究新(xīn)能(néng)源商(shāng)用(yòng)車(chē)积分(fēn)交易制度，承接購(gòu)置补贴有(yǒu)序退出，促进新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业市场化发展。
 

四、切实防止重复建设，推动提高产业集中度
 

加强汽車(chē)投资项目和生产准入管理(lǐ)，严控增量、优化存量，严格执行新(xīn)建企业和扩大产能(néng)项目等规范要求。加大僵尸企业退出力度，鼓励优势企业兼并重组、做大做强，坚决遏制新(xīn)能(néng)源汽車(chē)盲目投资、违规建设等乱象，推动产业向产能(néng)利用(yòng)充分(fēn)、产业基础扎实、配套體(tǐ)系完善、竞争优势明显的地區(qū)和企业聚集，不断提高产能(néng)利用(yòng)率和产业集中度。新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)車(chē)、商(shāng)用(yòng)車(chē)企业单次申报購(gòu)置补贴清算車(chē)辆数量应分(fēn)别达到10000辆、1000辆。
 

本通知从2021年1月1日起实施。本通知未作规定的事项，继续按照《关于新(xīn)能(néng)源汽車(chē)推广应用(yòng)审批责任有(yǒu)关事项的通知》（财建〔2016〕877号）、《关于调整新(xīn)能(néng)源汽車(chē)推广应用(yòng)财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958号）、《关于调整完善新(xīn)能(néng)源汽車(chē)推广应用(yòng)财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）、《关于进一步完善新(xīn)能(néng)源汽車(chē)推广应用(yòng)财政补贴政策的通知》（财建〔2019〕138号）、《关于支持新(xīn)能(néng)源公交車(chē)推广应用(yòng)的通知》（财建〔2019〕213号）、《关于完善新(xīn)能(néng)源汽車(chē)推广应用(yòng)财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）等有(yǒu)关文(wén)件执行。
 

财政部 工业和信息化部 科(kē)技部 发展改革委

2020年12月31日