工信部：将深入实施公共领域車(chē)辆電(diàn)动化行动计划，启动全面電(diàn)动化试点城市的申报
时间:2020-12-02 09:02来源:工业和信息化部 作者:秩名
11月27日，國(guó)務(wù)院新(xīn)闻办就提振大宗消费重点消费和促进释放农村消费潜力召开國(guó)務(wù)院政策吹风会。工业和信息化部装备工业一司司長(cháng)罗俊杰表示，随着政策效应的显现，1-10月，我國(guó)汽車(chē)生产达到了1952万辆，同比下降4.6%，明显好于今年年初的预期，也好于全球的同期水平。下一步，工信部将联合相关部门编制汽車(chē)下乡活动计划及进一步推动农村汽車(chē)的消费升级，同时深入实施公共领域車(chē)辆電(diàn)动化行动计划，启动全面電(diàn)动化试点城市的申报，会同财政部等有(yǒu)关部门研究奖补支持政策，以公共领域電(diàn)动化有(yǒu)效带动私人消费。
请问今年以来在促进汽車(chē)尤其是新(xīn)能(néng)源汽車(chē)消费方面都做了哪些工作？后续还有(yǒu)什么考虑？
罗俊杰：这个问题由我来回答(dá)，謝(xiè)謝(xiè)您的提问。汽車(chē)产业链長(cháng)、涉及面广，國(guó)际化程度也特别高。今年以来，受突发新(xīn)冠肺炎疫情的影响较大。我们注重遠(yuǎn)近结合，并行推动消费侧的拉动以及供给侧升级两项工作，努力保障汽車(chē)产业平稳健康发展。概括起来主要是三个方面的工作。
一是推动出台促消费的相关政策。為(wèi)积极应对疫情影响，解决有(yǒu)效需求不足的问题，我们积极配合相关部门研究出台了稳定和扩大汽車(chē)消费的“一揽子”政策措施，同时也督促广东、上海、北京等十多(duō)个省市加快出台了促进汽車(chē)消费的具體(tǐ)政策措施。随着政策效应的显现，1-10月，我國(guó)汽車(chē)生产达到了1952万辆，同比下降4.6%，明显好于我们今年年初的预期，也好于全球的同期水平，為(wèi)夺取疫情防控和经济社会发展双胜利作出了积极贡献。
二是加大新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的推广力度。特别是农村地區(qū)，我们也考虑到，具有(yǒu)推广新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的诸多(duō)优势条件，為(wèi)促进适合农村地區(qū)的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)消费升级，引导农村居民(mín)出行方式转变，我们会同农业农村部、商(shāng)務(wù)部，于今年7月份开始就组织开展了新(xīn)能(néng)源汽車(chē)下乡活动，目前已经完成了山(shān)东青岛、江苏、海南、四川等专场活动。据初步统计，下乡車(chē)型4个月的销量已经接近了10万辆。同时我们还推动公共领域車(chē)辆電(diàn)动化，这个工作不仅有(yǒu)效地能(néng)促进节能(néng)减排，还能(néng)带动充换電(diàn)基础设施建设。為(wèi)此我们会同相关部门，一起启动推动公共领域車(chē)辆電(diàn)动化的专项行动，进一步加大在公交、出租、物(wù)流配送等领域新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的推广力度。经过各方面的共同努力，我國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的产销呈现了快速增長(cháng)的态势。大家都知道，今年10月份，我们的销量达到了16万辆，同比增長(cháng)达到104.5%。
三是加快推动产业结构转型升级。為(wèi)推动新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的高质量发展，今年以来，我们加快组织编制《新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业发展规划（2021-2035年）》中長(cháng)期规划，已经于10月20日由國(guó)務(wù)院办公厅正式印发。这个《规划》是继我们在2012年制定的《节能(néng)与新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业发展规划（2012-2020年）》之后，我國(guó)关于新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业的又(yòu)一个纲领性文(wén)件，实现了有(yǒu)序的政策接替。这些新(xīn)的规划将对产业未来的发展起到重要的指导作用(yòng)。為(wèi)适应汽車(chē)電(diàn)动化、智能(néng)化、网联化的发展趋势，我们还组织开展智能(néng)网联汽車(chē)关键技术的攻关和载人载物(wù)应用(yòng)示范，推动计算平台、激光雷达等前沿技术研发，也取得了一些初步成效。目前，有(yǒu)15%的新(xīn)上市車(chē)型装载了L2级自动驾驶系统，智能(néng)网联汽車(chē)产业发展也保持了良好的势头。
下一步，我们将认真贯彻落实党中央、國(guó)務(wù)院的决策部署，立足以國(guó)内大循环為(wèi)主體(tǐ)、國(guó)内國(guó)际双循环相互促进的新(xīn)发展格局，提升创新(xīn)能(néng)力，完善政策措施，努力推动汽車(chē)消费和产业的双升级。有(yǒu)以下几个方面的工作：
一是加大产业创新(xīn)催生消费新(xīn)需求。我们要认真贯彻國(guó)務(wù)院办公厅印发的《新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业发展规划（2021-2035年）》工作部署，加强工作统筹和政策衔接，协同推进汽車(chē)与能(néng)源、交通、信息通信等产业的深度融合发展，做好智能(néng)网联汽車(chē)技术的攻关、标准研制、应用(yòng)示范等一系列重点工作，推动5G、LTE-V2X等基础设施的建设和应用(yòng)，启动智慧城市基础设施与智能(néng)网联汽車(chē)协同发展的城市试点工作，通过電(diàn)动化与智能(néng)网联技术的相互促进和融合发展，开发更多(duō)适合消费者休闲娱乐、生活服務(wù)、自动驾驶等功能(néng)，促生更多(duō)的消费需求。
二是完善政策措施促进汽車(chē)消费。鼓励地方出台更多(duō)真金白银的优惠政策，我们将联合相关部门编制汽車(chē)下乡活动计划及进一步推动农村汽車(chē)的消费升级，同时深入实施公共领域車(chē)辆電(diàn)动化行动计划，启动全面電(diàn)动化试点城市的申报，会同财政部等有(yǒu)关部门研究奖补支持政策，以公共领域電(diàn)动化有(yǒu)效带动私人消费。同时，我们也将进一步加强行业管理(lǐ)工作，强化安全监管，优化管理(lǐ)政策，提升服務(wù)水平，為(wèi)提振汽車(chē)消费、推动产业发展，做好保障支撑。謝(xiè)謝(xiè)。
