响应政策 顺应趋势 北理(lǐ)新(xīn)源大数据平台功能(néng)简介
时间:2020-10-29 13:34来源:北京理(lǐ)工新(xīn)源 作者:BITNEI
在我國(guó)，車(chē)联网产业的发展得到了相关部门的高度重视和大力支持。交通运输部发布《交通运输业智能(néng)交通发展战略（2012年—2020年）》，并将重点支持交通数据实时获取、交通信息交互、交通数据处理(lǐ)和交通安全智能(néng)化组织管控等技术的集成创新(xīn)，将极大地推进車(chē)联网行业的应用(yòng)创新(xīn)和发展。工信部在《物(wù)联网“十二五”发展规划》中提出：在“十二五”期间，中國(guó)将攻克一批物(wù)联网核心关键技术，并在交通、電(diàn)力等9大重点领域完成一批应用(yòng)示范工程。事实上，車(chē)联网项目作為(wèi)物(wù)联网的核心应用(yòng)在《國(guó)家“十二五”科(kē)學(xué)技术发展规划》中就已经成為(wèi)國(guó)家科(kē)技重大专项（第三专项）中的重要项目，在汽車(chē)電(diàn)子、信息通信及软件解决方案等领域得到了國(guó)家重点扶持。
汽車(chē)产业发展迅速，预计2023年中我國(guó)汽車(chē)保有(yǒu)量将超过4亿辆。庞大的汽車(chē)市场為(wèi)中國(guó)的車(chē)联网服務(wù)的增長(cháng)提供了强有(yǒu)力的基础。中國(guó)車(chē)联网正面临着全产业的爆发性发展机会。在宏观政策、潜在市场、技术创新(xīn)、基础设施建设等有(yǒu)利因素影响下，将保持快速增長(cháng)。中國(guó)汽車(chē)市场巨大、保有(yǒu)量不断提升，新(xīn)車(chē)搭载智能(néng)网联终端的比例将不断提升。
2018-2022年中國(guó)車(chē)联网市场规模走势预测
随着車(chē)辆数量及搭载智能(néng)网联终端車(chē)辆激增，車(chē)辆监控、数据运营、車(chē)辆故障预测监测、数据分(fēn)析等等实际业務(wù)场景更加明确，主机厂及运营公司对車(chē)联网上层应用(yòng)功能(néng)要求也越来越高。作為(wèi)一个横跨多(duō)个领域的行业，車(chē)联网产业涉及了众多(duō)参与者。車(chē)联网不仅仅是连接上下游产业链之间的媒介，宏观意义上来说也是连接車(chē)辆与車(chē)主、运营商(shāng)、主机厂、运营公司以及各资源供应商(shāng)之间的具體(tǐ)价值體(tǐ)现。
作為(wèi)車(chē)辆生产及运营的主體(tǐ)，主机厂不仅将車(chē)联网当做車(chē)辆组装生产中的重要一环；也更加依赖車(chē)联网应用(yòng)功能(néng)辅助車(chē)企完成車(chē)辆监测、运营管理(lǐ)、系统整合等多(duō)方面的需求。
北理(lǐ)新(xīn)源大数据平台部分(fēn)核心功能(néng)简介
平台支持多(duō)类型車(chē)辆：纯電(diàn)、混动、燃油、增程、氢燃料等車(chē)辆快速接入平台。依据新(xīn)能(néng)源/燃油車(chē)國(guó)标要求进行数据解析、数据存储工作。
基于地图资源，实时标记和展示車(chē)辆在地图的位置；可(kě)通过单車(chē)信息气泡查看車(chē)辆当前实时运行信息；通过数值和横向柱状图形式表现当前平台車(chē)辆总数，車(chē)辆接入情况，今日活跃情况和实时在線(xiàn)情况等动态数据展示。
依托于北理(lǐ)新(xīn)源强大的数据分(fēn)析能(néng)力，可(kě)将多(duō)维数据进行统一收集、清洗、转换等工作，将車(chē)辆实时运行数据在大屏上进行車(chē)辆实时位置分(fēn)布及排名展示、車(chē)辆状态信息展示、节能(néng)减排数据展示、轨迹热力图展示、充電(diàn)热力图展示、单車(chē)实时数据等展示。
基于企业自定义故障码报警、國(guó)标要求的19项报警、自定义参数报警规范，車(chē)企可(kě)在北理(lǐ)新(xīn)源大数据平台进行灵活的报警配置以完成車(chē)企对故障报警触发及监管工作。同时支持离線(xiàn)报警、長(cháng)期离線(xiàn)报警、定位异常报警、SOC过低报警等多(duō)维度的异常报警情况。
平台支持处理(lǐ)/批量处理(lǐ)报警事件，灵活配置报警提醒及处理(lǐ)状态；可(kě)以对接車(chē)企运营中心/呼叫中心，跟踪故障的过程管理(lǐ)。
安全的遠(yuǎn)程控制及遠(yuǎn)程升级方案
基于國(guó)标协议，平台支持对車(chē)辆下发任意車(chē)辆支持的遠(yuǎn)程控制指令。平台端可(kě)依据控制种类灵活制定車(chē)辆唤醒策略、命令缓存策略、遠(yuǎn)程控制及结果反馈，最大限度的辅助車(chē)主及主机厂对車(chē)辆的控制。
对于遠(yuǎn)程升级需求，北理(lǐ)新(xīn)源大数据平台包含升级包管理(lǐ)、升级任務(wù)全程跟踪维护、車(chē)辆软硬件版本管理(lǐ)、升级失败原因统计等功能(néng)。助力主机厂完成車(chē)辆ECU的全生命周期版本管理(lǐ)及升级管理(lǐ)。
北理(lǐ)新(xīn)源大数据平台不仅是國(guó)家政策要求下具體(tǐ)功能(néng)内容體(tǐ)现，也是顺应車(chē)时代大趋势发展下的必然产物(wù)。目前在5G、V2X、自动驾驶及車(chē)联网大数据飞速发展的今天，主机厂及車(chē)辆运营方持续关注車(chē)相关的软硬件建设工作；車(chē)联网平台必然成為(wèi)承上启下，连接端到端之间的重要媒介，也将成為(wèi)未来在車(chē)路协同、自动驾驶领域的重要支撑。
撰稿：陈 磊
审核：龙超华
