随着中國(guó)城市化速度的加快，城市交通拥堵正制约着地區(qū)经济的发展，间接导致城市规模的盲目扩大，并阻碍了城市化战略的实施。除了加强城市公共交通建设、完善道路布局、打通城市微循环等，发展智能(néng)交通信号灯系统也是缓解交通拥堵的有(yǒu)效方式。目前，大多(duō)数城市使用(yòng)的交通信号灯都是固定配时的调控方式，无法随着車(chē)流量的变动而调整绿灯时间。因此，大力发展城市交通智能(néng)信号灯控制系统可(kě)以实现交通拥堵科(kē)學(xué)治理(lǐ)，全面提升城市通行能(néng)力，打造落地效果最好的城市智慧交通平台。
 

基于V2X框架设计了具有(yǒu)适用(yòng)性强、人性化、智能(néng)化、网络化等优点的智能(néng)信号灯控制系统。该系统既能(néng)克服传统控制系统中存在的绿时浪费等缺点，也能(néng)实现实时、延时调节。其控制系统由交通信号控制机、数据终端、PC控制终端三部分(fēn)完成。数据终端到交通信号控制机传输具有(yǒu)多(duō)种接口，可(kě)以满足串口通信和网口通信。系统依托北理(lǐ)新(xīn)源大数据监管平台PC控制终端采集車(chē)流量、車(chē)速与行驶意图信息，通过智能(néng)控制算法计算出信号灯最优配时，平台数据实时下发，联动信号控制机进行切换红绿灯，达到交通管制的作用(yòng)。

北理(lǐ)新(xīn)源基于大数据监测平台能(néng)够分(fēn)析交通路口的交通拥堵状况，為(wèi)智能(néng)信号灯控制提供准确的車(chē)流量模型；基于車(chē)流量模型进行智能(néng)交通信号灯控制算法的开发与仿真测试，為(wèi)城市智慧交通助一臂之力。