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北理(lǐ)新(xīn)源電(diàn)池溯源管理(lǐ)方案升级 助力换電(diàn)重卡顺利搭上“新(xīn)基建”快車(chē)
时间:2020-06-29 09:22来源:北京理(lǐ)工新(xīn)源 作者:BITNEI
继2020年4月,工信部支持换電(diàn)站建设,发布补贴新(xīn)政后,《2020政府工作报告》也首次将换電(diàn)写入其中:加强新(xīn)型基础设施建设,发展新(xīn)一代信息网络,拓展5G应用(yòng),建设数据中心,增加充電(diàn)桩、换電(diàn)站等设施,推广新(xīn)能(néng)源汽車(chē),激发新(xīn)消费需求、助力产业升级。换電(diàn)模式的运营,可(kě)实现对電(diàn)池集中、专业化管理(lǐ),延長(cháng)電(diàn)池使用(yòng)寿命,有(yǒu)利于電(diàn)池梯次利用(yòng)。针对换電(diàn)重卡市场需求,北理(lǐ)新(xīn)源為(wèi)换電(diàn)重卡主机厂提供包含系统及溯源解决方案在内的完整溯源管理(lǐ)體(tǐ)系,助力企业顺利搭上“新(xīn)基建”快車(chē)。
 
01
换電(diàn)重卡市场推广加快
 

换電(diàn)重卡采用(yòng)“車(chē)電(diàn)分(fēn)离”的运营方式,克服了纯電(diàn)重卡运营效率低和初始投资过高的痛点,能(néng)满足重卡高频运营車(chē)辆的需求,提高車(chē)辆运营效率、回报率和便利性,使電(diàn)动重卡在短途运输场景下全面替代传统柴油和天然气重卡成為(wèi)现实可(kě)能(néng)。

 

目前,包括比亚迪、中國(guó)重汽、一汽解放、东风、开沃集团、大运汽車(chē)等國(guó)内知名商(shāng)用(yòng)車(chē)企均已布局纯電(diàn)动重卡,并且,在纯電(diàn)动重卡日趋成熟的同时,换電(diàn)重卡崭露头角。

 

02
北理(lǐ)新(xīn)源電(diàn)池溯源管理(lǐ)方案助力企业迎风而上
 

依据《新(xīn)能(néng)源汽車(chē)动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)管理(lǐ)暂行办法》和《新(xīn)能(néng)源汽車(chē)动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)溯源管理(lǐ)暂行规定》有(yǒu)关规定,汽車(chē)生产企业作為(wèi)電(diàn)池溯源的责任主體(tǐ),需建立内部溯源监管机制及溯源信息系统,实现電(diàn)池全生命周期溯源信息(含生产,销售,售后,维修,回收,退役,换電(diàn)等环节)的采集与上报。

 

针对重卡换電(diàn)模式上报信息种类多(duō)、换電(diàn)频率高、数据量大、上报时效性差等问题,北理(lǐ)新(xīn)源為(wèi)各换電(diàn)重卡主机厂提供包含系统及溯源解决方案在内的完整溯源管理(lǐ)體(tǐ)系。溯源系统包含了電(diàn)池在車(chē)载管理(lǐ)阶段中全生命周期溯源信息的采集与上报,為(wèi)企业加强内部溯源管理(lǐ),缓解数据上报压力,提高数据上报质量,同时,為(wèi)企业发展和决策提供数据支撑和科(kē)學(xué)依据。

 

 
03
总结
 

推广应用(yòng)换電(diàn)型纯電(diàn)动重卡,既具备了现实条件,又(yòu)对解决环境污染、保障國(guó)家能(néng)源安全、推动我國(guó)汽車(chē)工业发展具有(yǒu)重大意义。“車(chē)企动力蓄電(diàn)池溯源管理(lǐ)系统”為(wèi)“换電(diàn)重卡”企业電(diàn)池溯源信息数据管理(lǐ)提供有(yǒu)效帮助,助力企业把握市场机遇,减少运营成本,实现“节能(néng)减排”社会效益和经济效益的统一。

 

 

撰稿:葛付林
审核:刘   鹏