為(wèi)坚决落实《打赢蓝天保卫战三年行动计划》、《柴油货車(chē)污染治理(lǐ)攻坚战行动计划》的相关要求，2020年4月17日，生态环境部正式对外发布《重型車(chē)遠(yuǎn)程排放监控技术规范（征求意见稿）》。征求意见稿在GB17691-2018的基础上，进一步明确了重型車(chē)遠(yuǎn)程排放监控的系统架构、终端上报流程、通讯协议规范，标志(zhì)着重型車(chē)排放监管即将全面步入2.0时代。
地方政府作為(wèi)重型車(chē)遠(yuǎn)程排放监管系统架构中“承上启下”的重要主體(tǐ)，承担着重型車(chē)排放监管、执法的重要职责。如何建立起全面、有(yǒu)效、智能(néng)的地方监管平台，实现重型車(chē)全链条监管，坚决打赢柴油货車(chē)污染防治攻坚战，是摆在各地方生态环境主管部门面前的一道难题。
北京理(lǐ)工新(xīn)源（北理(lǐ)新(xīn)源）作為(wèi)该技术规范制定的主要参与方，基于对规范的深入理(lǐ)解和新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家监管平台的建设经验，推出了重型車(chē)排放监管地方平台一體(tǐ)化解决方案，可(kě)以协助地方政府掌握柴油車(chē)排放规律、科(kē)學(xué)制定减排政策、顺利实现考核目标。
一、重型車(chē)排放监管地方平台建设思路
重型車(chē)排放监管地方平台按照架构设计、标准制定、平台建设、車(chē)辆改装、数据分(fēn)析决策的思路开展工作。
首先，根据重型車(chē)遠(yuǎn)程排放监控需求和生态环境部标准，构建总體(tǐ)架构，為(wèi)平台建设、各类車(chē)辆的遠(yuǎn)程监控明确各级平台关系、数据流转途径；其次，依托國(guó)标、部标制定当地标准规范，為(wèi)平台建设、终端加改装、数据接入提供指南；最后，基于采集的車(chē)辆海量数据，开展数据分(fēn)析挖掘，為(wèi)主管部门政策制定提供数据支撑。
图 1 重型車(chē)排放监管地方平台整體(tǐ)建设思路
二、重型車(chē)地方平台接入标准制定
按照全面覆盖、分(fēn)类管控的原则，制定地方平台接入标准规范。标准规范将覆盖新(xīn)車(chē)及在用(yòng)車(chē)，对不同排放阶段車(chē)辆进行分(fēn)类管理(lǐ)。严格参照國(guó)家、生态环境部相关标准，并借鉴國(guó)家试点城市经验，完善地方标准规范體(tǐ)系，确保車(chē)辆接入的规范化。
三、智能(néng)化車(chē)载终端设备
北理(lǐ)新(xīn)源自主研发的智能(néng)化車(chē)载终端，基于全球领先的車(chē)联网平台技术设计，集满足GB 17691-2018及部标要求的車(chē)辆运行状态数据监测、实时数据传输所需的遠(yuǎn)程控制两项能(néng)力于一身。对重型柴油車(chē)的OBD信息、发动机运行和排放数据的采集及上报。终端外壳防护等级IP65、内置大容量存储器，具有(yǒu)强拆报警检测、支持双模定位、國(guó)密数据加密等特点，利用(yòng)内置移动通信模块实现了車(chē)辆与地方平台、國(guó)家平台的联通，提供高精度定位、排放超标报警、車(chē)辆超载检测等服務(wù)。
图 2 北理(lǐ)新(xīn)源智能(néng)化車(chē)载终端设备
四、重型車(chē)“四位一體(tǐ)”排放监管平台建设
重型車(chē)“四位一體(tǐ)”排放监管平台由多(duō)源数据融合系统、大数据分(fēn)析系统、車(chē)-油-人-路协同管控系统、决策支撑系统四大部分(fēn)组成。
图 3 重型車(chē)“四位一體(tǐ)”排放监管平台
多(duō)源数据融合系统将打通地方生态环境、交通、公安等现有(yǒu)和新(xīn)建业務(wù)系统之间的信息壁垒，实现业務(wù)数据联动监管。
大数据分(fēn)析系统基于多(duō)源数据融合，从車(chē)辆行驶特征、加油特征、尿素行為(wèi)特征、排放特征四个层面建立車(chē)辆画像體(tǐ)系，并通过大数据分(fēn)析和业務(wù)建模，实现污染溯源，辅助环保执法监管工作的开展，支撑區(qū)域重型車(chē)综合管控目标的实现。
車(chē)-油-人-路协同管控系统由12大业務(wù)系统组成，依托大数据分(fēn)析平台的支撑，建立源头防范、全防全控的监管體(tǐ)系，实现車(chē)辆排放全链条溯源、多(duō)层次管控。
决策支撑系统将对重型車(chē)各项控制措施建立情景分(fēn)析模型，将不同减排情景应用(yòng)到机动車(chē)排放清单和空气质量模拟系统中，建立面向空气质量改善的决策支撑平台。
五、助力地方政府坚决柴油货車(chē)污染治理(lǐ)攻坚战
“道阻且長(cháng)，行则将至”。北理(lǐ)新(xīn)源重型車(chē)一體(tǐ)化解决方案，可(kě)实现地方平台与企业平台、國(guó)家平台的无缝对接，满足地方政府本地、异地車(chē)辆数据流转需求，实现車(chē)辆多(duō)维度、全链条闭环监管。基于自研的大数据处理(lǐ)平台，為(wèi)地方政府建立車(chē)辆行為(wèi)画像體(tǐ)系，提供政策决策辅助支撑，实现污染排放溯源，协助生态环境部门开展“精准执法”，助力地方政府坚决打好柴油货車(chē)污染治理(lǐ)攻坚战这场硬仗。
