最终，日内瓦車(chē)展似乎还是未能(néng)逃过被取消举办的命运。
 

2月28日，瑞士政府官方在社交媒體(tǐ)上发布了一条关于受”新(xīn)冠“影响，将禁止1000人以上的活动举办的消息。由此可(kě)以推理(lǐ)，人们之前热议的将于3月3日至15日举办的2020年日内瓦車(chē)展或将被取消举办。
 

日内瓦車(chē)展组委会处也明确表示，由于新(xīn)冠肺炎疫情的影响，原定于3月3日-3月15日举办的日内瓦車(chē)展取消。
 

日内瓦國(guó)际車(chē)展创办于1924 年，是欧洲唯一每年度举办的大型車(chē)展。按照惯例，日内瓦國(guó)际車(chē)展每年3月份举行，是國(guó)际上各大汽車(chē)商(shāng)首次推出新(xīn)产品和新(xīn)技术的主要展出平台之一，素有(yǒu)“國(guó)际汽車(chē)潮流风向标”之称。
 

作為(wèi)欧洲最重要的車(chē)展活动，一年一度的日内瓦車(chē)展在行业颇具影响力，虽然各大車(chē)展参展人数逐年下滑，但在2019年，日内瓦車(chē)展依然吸引了50万人参展。而為(wèi)了此次車(chē)展，各大厂商(shāng)也早早做好了这次亮相准备。
 

事实上，在車(chē)展临近期间，日内瓦車(chē)展是否会被取消这一话题一直是行业讨论焦点。随着疫情发展，瑞士政府也完全是无奈之举。最新(xīn)消息显示，目前瑞士國(guó)内确诊新(xīn)冠肺炎病例已达8例（日内瓦1例），邻國(guó)意大利的发病人数也与日俱增。
 

其实，从近几年各大車(chē)企布局情况来看，日内瓦車(chē)展、巴黎車(chē)展、法兰克福車(chē)展、底特律車(chē)展和东京車(chē)展等传统大型車(chē)展都已不再是不可(kě)或缺的市场传播途径。
 

而在疫情影响下，線(xiàn)上发布形式逐渐成為(wèi)各大厂商(shāng)发布产品及展示新(xīn)技术的平台。國(guó)内这种趋势更為(wèi)明显，不只是新(xīn)造車(chē)企业正如火如荼展开直播卖車(chē)，还有(yǒu)很(hěn)多(duō)車(chē)企通过線(xiàn)上方式正式对外发布了新(xīn)品。此次車(chē)展取消，估计大部分(fēn)厂商(shāng)会改為(wèi)線(xiàn)上发布的形式，按原节奏发布新(xīn)車(chē)。
 

可(kě)以预见的是，这也将催生新(xīn)的营销模式产生。