“三大一强”布局新(xīn)能(néng)源海归人才缺口大

2017年4月25日，工信部、國(guó)家发改委、科(kē)技部联合公布的《汽車(chē)产业中長(cháng)期发展规划》指出，要以新(xīn)能(néng)源汽車(chē)和智能(néng)网联汽車(chē)為(wèi)突破口，以做强做大中國(guó)品牌汽車(chē)為(wèi)中心，推动新(xīn)能(néng)源汽車(chē)关键技术取得重大突破、全产业链实现安全可(kě)靠、中國(guó)品牌汽車(chē)全面发展、新(xīn)型产业生态基本形成、國(guó)际发展能(néng)力、绿色发展水平大幅提高。

由此，中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业发展迎来大规模政策红利，实现加速发展。

而比亚迪、北汽新(xīn)能(néng)源、上汽新(xīn)能(néng)源就是其中的佼佼者。据清华大學(xué)林敦博士介绍，比亚迪新(xīn)能(néng)源汽車(chē)连续四年全球销量第一，2018年共销售22.7万辆，尤其是纯電(diàn)动巴士市场，分(fēn)别占美國(guó)和英國(guó)市场的80％和50％。而北汽新(xīn)能(néng)源和上汽新(xīn)能(néng)源则分(fēn)别布局青岛和宁德，紧紧跟在比亚迪之后。2019年恒大新(xīn)能(néng)源又(yòu)横空出世，在今年3月份恒大汽車(chē)战略峰会上，恒大集团董事局主席许家印曾表示，恒大新(xīn)能(néng)源汽車(chē)在未来3-5年要招聘8000名海内外人才，以增强公司实力。

这也从侧面反映了当前中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业人才紧缺的现实。教育部、人力资源和社会保障部、工业和信息化部联合印发的《制造业人才发展规划指南》预测，2020年，我國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)人才领域人才需求将达到85万，缺口尚有(yǒu)68万，各地政府和各大車(chē)企都在出台政策，吸引海外高层次新(xīn)能(néng)源汽車(chē)人才落地。

政府“搭台”企业“唱戏”

吸引海归人才

“这里氢气来源广泛且成本低、这里氢燃料電(diàn)池技术有(yǒu)积累……欢迎海归们来福州為(wèi)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业注入新(xīn)的核心竞争力！”

谈起新(xīn)能(néng)源汽車(chē)，林敦充满激情。在朋友圈他(tā)有(yǒu)个外号叫“福州新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业宣传大使”。作為(wèi)清华大學(xué)能(néng)源与动力工程系的博士，林敦曾先后在美國(guó)、韩國(guó)、挪威等地参会、访學(xué)，2018年作為(wèi)高层次人才，被福州市引进担任福州市交通建设有(yǒu)限公司副总经理(lǐ)。

而林敦本人，也成為(wèi)福州大力发展新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业和引进海外高层次人才的一个缩影。為(wèi)了推动新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业发展和引进海外高层次人才，福州市出台一系列政策措施，提供包括人才奖励、安家补贴、个税奖励、子女教育、医疗保障等全方位优惠与保障措施，在个人培养上也配备全方位跟踪方案，力争让引进的人才“来得了”“留得住”“干得好”。

不只是福州，深圳、青岛、宁德等地和“三大一强”等車(chē)企也在為(wèi)吸引人才而开动脑筋。青岛在加拿(ná)大多(duō)伦多(duō)举办“青岛—加拿(ná)大汽車(chē)产业项目对接会”，吸引加拿(ná)大的优质项目和海归回國(guó)；宁德则以上汽和宁德时代两家龙头企业為(wèi)依托，启动“三都澳人才计划”和“宁智回归”工程，吸引一批宁籍海归。

“留下”就要“用(yòng)好”

谋划新(xīn)能(néng)源汽車(chē)未来

“现在各方都在引进人才。早在2016年，北汽新(xīn)能(néng)源就曾在美國(guó)举办汽車(chē)产业高层次人才联谊会；去年6月初，广汽集团在德國(guó)斯图加特、法國(guó)巴黎、北美等地举办多(duō)场招聘会；一汽集团联合领英中國(guó)推出‘海外征才解决方案’……这些都是非常好的现象。但如何给这些海外高层次人才提供充分(fēn)发挥作用(yòng)的平台和产业支撑，也非常重要。”林敦如是说。

中國(guó)人才研究会汽車(chē)人才专业委员会会長(cháng)朱明荣认為(wèi)，如何使用(yòng)好海归人才，是一道躲不开的“必答(dá)题”。“一些就职新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业的海归跟我们交流说，他(tā)们在企业里花(huā)20%的时间和精力就可(kě)以很(hěn)好地完成本职工作，工作挑战性并不强，需要寻求更大的发展空间。”

在林敦看来，在世界新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业发展行情看涨的大背景下，纯電(diàn)动汽車(chē)产业如何实现由政府主导到市场驱动并闯关成功、燃料電(diàn)池汽車(chē)产业如何在燃料電(diàn)池关键零部件和关键材料的自主研发上取得进一步突破，是接下来需要努力的重点。“包括海归在内的國(guó)际化人才可(kě)以為(wèi)我们带来一些经验和方法，我们也热切期盼有(yǒu)更多(duō)國(guó)际化人才投身到福州新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业的建设中来。”林敦说。对于中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业的发展，他(tā)充满信心。