政府级新(xīn)能(néng)源汽車(chē)及充電(diàn)设施行业管理(lǐ)平台需求激增 运营能(néng)力成关键
时间:2019-08-28 14:56来源:北京理(lǐ)工新(xīn)源 作者:北京理(lǐ)工新(xīn)源
随着我國(guó)社会的不断发展，传统经济模式已经逐渐转向以维护人类生存环境、合理(lǐ)保护资源与能(néng)源、有(yǒu)益于人體(tǐ)健康為(wèi)特征的绿色经济模式。而在与人类生活息息相关的出行领域，電(diàn)动汽車(chē)的快速发展，已经成為(wèi)了助推我國(guó)能(néng)源转型的重要力量。现今，我國(guó)已经成為(wèi)了全球最大的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)市场，有(yǒu)统计数据表明，中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)累计销量占全球总量的近半数之多(duō)。
新(xīn)能(néng)源汽車(chē)发展加速，充電(diàn)施存量激增
7月3日，公安部交管局公布上半年全國(guó)机动車(chē)和驾驶人最新(xīn)数据。截至2019年6月，全國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)保有(yǒu)量达344万辆，占汽車(chē)总量的1.37%，与去年年底相比，增加83万辆，增長(cháng)31.87%；与去年同期相比，增加145万辆，增長(cháng)72.85%。其中，纯電(diàn)动汽車(chē)保有(yǒu)量281万辆，占新(xīn)能(néng)源汽車(chē)总量的81.74%。
在新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的快速发展下，作為(wèi)其配属设施的充電(diàn)基础设施建设也迎来了热潮。据充電(diàn)联盟数据显示，截止2019年7月，全國(guó)充電(diàn)基础设施累计数量已经达到105.1万台，相较于2015年年末的4.9万个增長(cháng)了二十倍以上。
充電(diàn)市场监管力度加强 政府级平台初现规模
充電(diàn)设施的不断发展，虽然為(wèi)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)带来了良好的辅助，但，随之而来的，是对充電(diàn)设施及其运营企业后期管理(lǐ)上的难题。正是在这种情况下，诸多(duō)省市纷纷开始建设政府级充電(diàn)设施监管服務(wù)平台，指导规范充電(diàn)设施行业有(yǒu)序发展。
2018年2月12日，财政部、工业和信息化部、科(kē)技部、发展改革委联合下发《关于调整完善新(xīn)能(néng)源汽車(chē)推广应用(yòng)财政补贴政策的通知》。通知中明确提到：加快完善信息化监管平台。各级行业主管部门牵头，尽快建成企业、地方、國(guó)家三级联网的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)监管平台并发挥作用(yòng)，动态掌握車(chē)辆生产、销售、运行、充電(diàn)设施运营情况，结合现有(yǒu)管理(lǐ)手段实现对生产准入、目录审核、补贴发放、安全运营、运营里程等环节监管的全覆盖。
通知的发布，明确了未来充電(diàn)设施发展建设，需要通过数字信息化手段服務(wù)和管理(lǐ)市场，以平台化的方式提升对充電(diàn)设施行业的管理(lǐ)效能(néng)，為(wèi)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)行业的推广起到支撑作用(yòng)。
2015-2016年间，首批建设政府级监管服務(wù)平台有(yǒu)北京、上海、广州、西安、贵州、中山(shān)等地，其中西安建设投运了國(guó)内首个“車(chē)、桩”一體(tǐ)化政府级监管服務(wù)平台（西安e充网）。截至目前，全國(guó)建成或建设中的省市政府级平台约30余家，建设趋势也由单一的充電(diàn)设施监管平台向“車(chē)、桩”一體(tǐ)化平台转变，如昆明、成都、福建等。
来源：网络
平台能(néng)力助政府管理(lǐ)落地 运营能(néng)力成平台发展关键
随着各地政府级充電(diàn)设施监管服務(wù)平台的建设，充電(diàn)设施行业的发展，已从最初的粗放型建设，逐渐转為(wèi)有(yǒu)序建设、优化运营的正确道路。而為(wèi)提升充電(diàn)设施的运营质量及解决新(xīn)能(néng)源車(chē)主的充電(diàn)焦虑，加快我國(guó)交通领域绿色转型，辅助我國(guó)进行能(néng)源结构调整的重要战略目的。从國(guó)家层面到地方政府以政策為(wèi)引导，助力新(xīn)能(néng)源汽車(chē)充電(diàn)设施领域走向快速发展的道路。
而政府级充電(diàn)设施监管服務(wù)平台，通过对大数据信息分(fēn)析整合，协助主管部门全面、准确、动态掌握新(xīn)能(néng)源汽車(chē)和充電(diàn)设施的销售、建设、运营、使用(yòng)、目录审核、安全预警、里程监测、财政资金支持后的监督及社会舆论等监管环节的信息和数据。依据國(guó)家新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业政策，依托大数据分(fēn)析结论，协助政府制定相关政策落地路径，以数据采集、监控指标、数据质量校验、规避欺诈等為(wèi)核心目的，快速搭建产品體(tǐ)系，辅助相关政策贯彻和落实。例如購(gòu)車(chē)补贴、建设补贴、运营补贴的发放，各类地方细化政策的制定、执行和管理(lǐ)。
随着汽車(chē)行业加快電(diàn)动化、绿色化、网联化、智能(néng)化、共享化的发展，政府级充電(diàn)设施监管服務(wù)平台的建设已经成為(wèi)了推动新(xīn)能(néng)源汽車(chē)有(yǒu)序发展的关键点。通过平台，构建新(xīn)能(néng)源汽車(chē)及充電(diàn)设施运维服務(wù)一體(tǐ)化，支持政府部门的行业发展决策，為(wèi)促进我國(guó)绿色转型提供有(yǒu)力的支撑。
勤思·践行·務(wù)实·创新(xīn)
成立于2015年的北京理(lǐ)工新(xīn)源信息科(kē)技有(yǒu)限公司，是一家依托于北京理(lǐ)工大學(xué)電(diàn)动車(chē)辆國(guó)家工程实验室的學(xué)科(kē)型高科(kē)技互联网公司，专业从事新(xīn)能(néng)源汽車(chē)車(chē)联网应用(yòng)与服務(wù)。作為(wèi)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家监测与管理(lǐ)平台建设及技术支撑单位，理(lǐ)工新(xīn)源技术实力雄厚，已获得高新(xīn)技术企业证书，拥有(yǒu)发明专利30余项，软件著作权40余项。公司致力于為(wèi)大规模車(chē)辆的信息化提供完整的解决方案，研发实时、精准的車(chē)辆数据采集终端产品，以及建设集数据分(fēn)析、存储、挖掘、管理(lǐ)于一體(tǐ)的大数据云服務(wù)車(chē)联网平台，為(wèi)客户提供精细化的管理(lǐ)服務(wù)，实现成本控制、管理(lǐ)透明、安全保障、效益提升的目标。
