8月18日上午，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家大数据联盟2019年中成果发布会在北京友谊宾馆举行，会上发布“退役动力蓄電(diàn)池交易信息发布平台”，北理(lǐ)新(xīn)源总经理(lǐ)龙超华作分(fēn)享报告。

北理(lǐ)新(xīn)源总经理(lǐ)龙超华介绍退役动力蓄電(diàn)池交易信息发布平台

電(diàn)池回收也是制约新(xīn)能(néng)源車(chē)发展的重要问题。按照最早期新(xīn)能(néng)源車(chē)電(diàn)池5年左右的使用(yòng)寿命计算，我國(guó)首批新(xīn)能(néng)源車(chē)的动力蓄電(diàn)池已经处于“暮年”，即将迎来一轮電(diàn)池“退役潮”。据新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家大数据联盟的数据显示，预计到2020年，我國(guó)退役電(diàn)池累计约為(wèi)25GWh（约20万吨），其中，退役電(diàn)池累计梯次利用(yòng)（回收）量约為(wèi)14 GWh（约14万吨），直接报废量约6万吨。

由于電(diàn)池本身的特性不同，新(xīn)能(néng)源車(chē)的退役蓄電(diàn)池被回收利用(yòng)后不会再应用(yòng)在新(xīn)能(néng)源車(chē)领域，会根据其剩余寿命、安全可(kě)靠指数等因素，应用(yòng)到储能(néng)、低速动力等领域，但不合理(lǐ)处置也将带来安全问题和环境破坏风险。

退役动力蓄電(diàn)池交易信息发布平台旨在探索建立符合我國(guó)國(guó)情的动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)模式，通过信息流通，打造健康的交易环境，提升市场的活跃度，并向动力蓄電(diàn)池残值评估、二手車(chē)交易等方向衍射，覆盖新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业链“闭环”的形成。信息发布平台具有(yǒu)产品信息、询价信息、成交信息的信息收集及发布和退役动力蓄電(diàn)池认证两大功能(néng)，可(kě)以有(yǒu)效解决退役动力蓄電(diàn)池供需双方信息不对称问题。所有(yǒu)信息与國(guó)家动力電(diàn)池溯源平台进行真实性认证，确保電(diàn)池的全生命周期可(kě)查，助力行业良性健康发展。

下一步，平台将深入研究退役动力蓄電(diàn)池残值评估模型，分(fēn)析電(diàn)池的剩余寿命、健康状态等级，為(wèi)再生利用(yòng)提供判定依据。同时，基于残值评估结果，生成“退役電(diàn)池”的评估报告，為(wèi)双方交易提供定价参考。