日前，中國(guó)汽車(chē)工业协会发布数据显示，今年1－4月，我國(guó)燃料電(diàn)池汽車(chē)产销分(fēn)别完成237辆和230辆，比上年同期分(fēn)别增長(cháng)154．8％和289．8％。
 

其中，今年4月份國(guó)内燃料電(diàn)池汽車(chē)产销分(fēn)别完成9辆和7辆，比上年同期分(fēn)别下降84．5％和87．5％；3月份燃料電(diàn)池汽車(chē)产销均完成86辆，比上年同期分(fēn)别增長(cháng)168．8％和4200％。
 

目前，我國(guó)燃料電(diàn)池汽車(chē)仍以客車(chē)和专用(yòng)車(chē)為(wèi)主。2017年，國(guó)内共生产了1272辆燃料電(diàn)池汽車(chē)，2018全年，我國(guó)燃料電(diàn)池汽車(chē)产销均完成1527辆，包括1418辆燃料電(diàn)池客車(chē)及109辆燃料電(diàn)池货車(chē)。
 

在加氢站方面，根据研究与顾问机构TrendBank的数据显示，2014年至2018年，我國(guó)加氢站的数量从2座增加至26座，总的燃料電(diàn)池車(chē)辆和加氢站数辆约比為(wèi)102：1；到2030年，按國(guó)家规划車(chē)／站比达到1000：1。