行业动态您的位置:首页 > 新(xīn)闻资讯 > 行业动态 >
工信部:推动智能(néng)网联汽車(chē)标准化工作
时间:2019-05-17 10:46来源:网络 作者:网络

為(wèi)深入贯彻落实党中央、國(guó)務(wù)院关于建设制造强國(guó)的战略部署,积极创新(xīn)、探索标准化工作新(xīn)模式,动态完善、统筹推进标准體(tǐ)系建设,加快重点领域关键急需标准制定,加强國(guó)际标准法规协调与产业协作,工业和信息化部装备工业司组织全國(guó)汽标委5月15日编制了2019年智能(néng)网联汽車(chē)标准化工作要点。主要内容如下:

 

一、落实标准體(tǐ)系建设指南,动态完善标准體(tǐ)系

 

1.贯彻落实《國(guó)家車(chē)联网产业标准體(tǐ)系建设指南(智能(néng)网联汽車(chē))》,加快基础通用(yòng)和行业急需标准制定,加强标准关键技术研究和试验验证工作,及时开展标准宣贯与实施,确保各类标准项目有(yǒu)序推进。

 

2.开展标准體(tǐ)系建设工作总结和绩效评估,及时总结标准體(tǐ)系建设成果、经验及问题,持续优化完善标准體(tǐ)系,适时调整标准项目优先级及工作安排,确保标准體(tǐ)系建设持续支撑产业发展。

 

3.切实贯彻《C-V2X标准合作框架协议》,按照“友好合作、专业分(fēn)工、优势互补、协同推进”原则,研究制定汽車(chē)通信应用(yòng)层相关标准,配合做好道路基础设施、智能(néng)交通管理(lǐ)平台等相关标准制定,协同推进車(chē)联网标准體(tǐ)系建设。

 

二、系统布局技术领域,加快重点标准制修订

 

1.稳步推动先进驾驶辅助系统(ADAS)标准制定。完成乘用(yòng)車(chē)和商(shāng)用(yòng)車(chē)自动紧急制动(AEB)、商(shāng)用(yòng)車(chē)電(diàn)子稳定性控制系统(ESC)等标准制定,组织开展先进驾驶辅助系统术语及定义、盲區(qū)监测、車(chē)道保持辅助等标准的研制工作,积极推动全景影像监测、夜视系统、信号提示优先度等标准立项,全面推进全速自适应巡航、交通拥堵辅助控制及自动紧急转向等自动控制系统标准的预研工作。

 

2.全面开展自动驾驶相关标准研制。完成驾驶自动化分(fēn)级等基础通用(yòng)类标准的制定,组织开展特定条件下自动驾驶功能(néng)测试方法及要求等标准的立项,启动自动驾驶数据记录、驾驶员接管能(néng)力识别及驾驶任務(wù)接管等行业急需标准的预研,积极组织开展商(shāng)用(yòng)車(chē)辆列队跟驰等重要标准的测试验证,组织编制智能(néng)网联汽車(chē)功能(néng)和性能(néng)评价指南等指导性文(wén)件。

 

3.有(yǒu)序推进汽車(chē)信息安全标准制定。完成汽車(chē)信息安全通用(yòng)技术、車(chē)载网关、信息交互系统、電(diàn)动汽車(chē)遠(yuǎn)程管理(lǐ)与服務(wù)、電(diàn)动汽車(chē)充電(diàn)等基础通用(yòng)及行业急需标准的制定,研究提出汽車(chē)软件升级、信息安全风险评估等应用(yòng)类标准的立项,系统开展汽車(chē)整車(chē)及零部件信息安全测试评价體(tǐ)系研究,启动車(chē)载硬件环境及操作系统相关标准體(tǐ)系规划及预研。

 

4.协同开展汽車(chē)网联相关标准制定。完成网联車(chē)辆方法论标准制定工作,推动智能(néng)网联汽車(chē)无線(xiàn)通信应用(yòng)层技术要求、信息交互系统技术要求等标准立项,启动交叉路口碰撞预警等系统应用(yòng)类标准的预研,完成智能(néng)网联汽車(chē)通信需求、自动驾驶高精地图标准化需求等研究项目,提出智能(néng)网联汽車(chē)相关基础设施与服務(wù)标准项目建议。

 

三、履行國(guó)际协调职责,加强标准交流与合作

 

1.深入参与联合國(guó)智能(néng)网联汽車(chē)國(guó)际法规协调。切实履行联合國(guó)WP29框架下自动驾驶車(chē)辆工作组副主席职责,加强智能(néng)网联汽車(chē)國(guó)际法规协调专家队伍及支撑體(tǐ)系建设,积极推动联合國(guó)自动驾驶法规相关框架文(wén)件制定及实施,主动承担重点法规项目的组织、协调及研究任務(wù),积极承办相关法规制定工作会议。

 

2.继续加大國(guó)际标准的参与广度与深度。系统跟踪國(guó)际标准化组织道路車(chē)辆委员会(ISO/TC22)动态,积极参与自动驾驶特别工作组(ADAG)项目规划,深入参与预期功能(néng)安全、信息安全等重点标准制定;认真履行自动驾驶测试场景工作组(SC33/WG9)召集人职责,积极承担测试场景通用(yòng)要求等國(guó)际标准制定。

 

3.持续加强和扩大國(guó)际交流与合作。依托政府间多(duō)双边对话合作机制,巩固与欧盟、德國(guó)、法國(guó)、日本等的交流与合作,逐步建立“一带一路”沿線(xiàn)國(guó)家的交流合作机制,支持全國(guó)汽标委及相关组织与國(guó)外对应机构建立合作关系,形成多(duō)方参与、多(duō)层协作的智能(néng)网联汽車(chē)标准法规國(guó)际交流合作机制。