5月13日，中汽协发布2019年4月汽車(chē)行业产销数据。
 

从全球汽車(chē)主要市场看，美國(guó)、欧洲、日本、印度等國(guó)4月产销均低于同期销量水平。中國(guó)整體(tǐ)汽車(chē)产业来看，2019年4月，汽車(chē)产销同比降幅扩大，产销量分(fēn)别完成205.2万辆和198万辆，比上月分(fēn)别下降19.8%和21.4%，比上年同期分(fēn)别下降14.5%和14.6%，同比降幅比上月分(fēn)别扩大11.7和9.4个百分(fēn)点。
 

2019年前4月累计来看，汽車(chē)产销分(fēn)别完成838.9万辆和835.3万辆，产销量比上年同期分(fēn)别下降11%和12.1%，降幅比1-3月分(fēn)别扩大1.2和0.8个百分(fēn)点。
 

新(xīn)能(néng)源汽車(chē)方面，继续逆整體(tǐ)車(chē)市出现上扬。
 

2019年4月，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产销分(fēn)别完成10.2万辆和9.7万辆，比上年同期分(fēn)别增長(cháng)25.0%和18.1%。其中纯電(diàn)动汽車(chē)产销分(fēn)别完成8.2万辆和7.1万辆，比上年同期分(fēn)别增長(cháng)28.2%和9.6%；插電(diàn)式混合动力汽車(chē)产销分(fēn)别完成2.0万辆和2.6万辆，比上年同期分(fēn)别增長(cháng)13.6%和50.9%；燃料電(diàn)池汽車(chē)产销分(fēn)别完成9辆和7辆，比上年同期分(fēn)别下降84.5%和87.5%。 
 

2019年前4月，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产销分(fēn)别完成36.8万辆和36.0万辆，比上年同期分(fēn)别增長(cháng)58.5%和59.8%。
 

其中纯電(diàn)动汽車(chē)产销分(fēn)别完成28.6万辆和27.8万辆，比上年同期分(fēn)别增長(cháng)66.1%和65.2%；插電(diàn)式混合动力汽車(chē)产销分(fēn)别完成8.1万辆和8.2万辆，比上年同期分(fēn)别增長(cháng)36.3%和43.7%；燃料電(diàn)池汽車(chē)产销分(fēn)别完成237辆和230辆，比上年同期分(fēn)别增長(cháng)154.8%和289.8%。
 

中汽协会秘书長(cháng)助理(lǐ)陈士华表示，从4月完成情况看，行业产销整體(tǐ)下降的趋势比1-3月没有(yǒu)有(yǒu)效缓解。尽管3月产销同比下降幅度比前2个月有(yǒu)收窄，但3月是一季度末的一个月份，企业有(yǒu)业绩考核需求，生产和批发有(yǒu)冲量的情况出现。
 

从3、4月两个月的合计情况看，产销合计為(wèi)461万辆和450万辆，比去年3、4月份合计分(fēn)别下降8.3%和9.6%，尽管比1-2月累计分(fēn)别缩小(xiǎo)1.5个百分(fēn)点和2个百分(fēn)点，但降幅仍处于较高水平。 目前，市场低迷主要原因為(wèi)消费信心不足，另外受國(guó)五國(guó)六标准切换的影响，以及对國(guó)家刺激消费政策期待等因素影响，消费者观望情绪明显。但随着國(guó)家减税、降费等一系列政策的逐步落地，基建投资对消费市场促进作用(yòng)的逐步显现，预计7-8月份市场会出现反转，我们对全年的汽車(chē)市场稳定发展充满信心。.2和0.8个百分(fēn)点。