在4月18日举办的2019中國(guó)汽車(chē)论坛上，國(guó)家能(néng)源局電(diàn)力司副司長(cháng)赵一农指出，國(guó)家能(néng)源局将督促車(chē)企深度参与充電(diàn)运营服務(wù)，支持整車(chē)企业向充電(diàn)服務(wù)运营商(shāng)購(gòu)买配套服務(wù)，促进車(chē)桩协同发展。
 

去年11月，國(guó)家发改委、國(guó)家能(néng)源局等四部委联合共同制定的《提升新(xīn)能(néng)源汽車(chē)充電(diàn)保障能(néng)力行动计划》，计划用(yòng)三年时间大幅提升充電(diàn)技术水平和产品质量，进一步优化充電(diàn)基础设施发展环境和产业格局。

目前，我國(guó)已形成全球最大规模的充電(diàn)设施网络。据赵一农介绍，截止到2019年2月底，我國(guó)充電(diàn)基础设施达到了86.6万个，较去年年底增加了5.8万个。其中，公共充電(diàn)桩35万个，专用(yòng)桩52万个。

“電(diàn)动汽車(chē)是一个移动的储能(néng)装置。”赵一农指出，國(guó)家能(néng)源局将引导、鼓励新(xīn)能(néng)源汽車(chē)有(yǒu)序充電(diàn)，发挥新(xīn)能(néng)源汽車(chē)電(diàn)池储能(néng)的作用(yòng)。 接下来，國(guó)家能(néng)源局将大力发展新(xīn)能(néng)源和清洁能(néng)源技术，超前部署研发先进的储能(néng)等战略性前沿技术。

据赵一农透露，2019年，國(guó)家能(néng)源局将会同相关部委加大协调力度，研究落实國(guó)家相关政策，指导地方政府将購(gòu)置补贴转為(wèi)用(yòng)于支持充電(diàn)（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服務(wù)等方面。