2018年11月23日，由新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家大数据联盟（以下简称“联盟”）主办，联盟各成员单位广泛参与的联盟2018年会于北京友谊宾馆隆重召开。本次年会以“数据·创造·价值”為(wèi)主旨，下设“大数据·融合研发”、“动力電(diàn)池·大数据”、“新(xīn)能(néng)源汽車(chē)大数据·应用(yòng)价值”3个分(fēn)论坛，吸引了来自政府机构、新(xīn)能(néng)源汽車(chē)整車(chē)企业、动力蓄電(diàn)池零部件企业、車(chē)险企业、高校研究院所、行业团體(tǐ)、新(xīn)能(néng)源汽車(chē)相关媒體(tǐ)代表等800余人参加。联盟理(lǐ)事長(cháng)张相木(mù)先生、联盟执行理(lǐ)事長(cháng)孙逢春院士等领导出席了本次会议，联盟秘书長(cháng)&北京理(lǐ)工大學(xué)電(diàn)动車(chē)辆國(guó)家工程实验室副主任王震坡教授主持了会议。

联盟秘书長(cháng)王震坡教授主持会议

北京理(lǐ)工大學(xué)党委副书记、副校長(cháng)、中國(guó)科(kē)协书记处书记项昌乐，工业和信息化部装备工业司副司長(cháng)罗俊杰，科(kē)學(xué)技术部高新(xīn)技术司副司長(cháng)续超前，工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿國(guó)春，联盟理(lǐ)事長(cháng)张相木(mù)等领导為(wèi)大会致辞。
 

项昌乐副校長(cháng)在致辞中表示大数据战略是我國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业由汽車(chē)大國(guó)走向汽車(chē)强國(guó)的必由之路，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)和大数据的深入跨界融合对于我國(guó)能(néng)源行业的供给侧改革方面发挥着重要的作用(yòng)。同时，联盟努力发挥其在大数据监测与挖掘方面的重要使命，聚焦数据的深入分(fēn)析研究工作，在行业内形成了一定的影响力，希望联盟继续发挥新(xīn)能(néng)源汽車(chē)和大数据融合的理(lǐ)念，在协同创新(xīn)的大舞台上再谋新(xīn)章。
 

项昌乐副校長(cháng)

罗俊杰副司長(cháng)在致辞中强调我國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业发展已由培育期进入成長(cháng)期，产业形成了一定的规模，行业应以大数据、智能(néng)网联等為(wèi)突破口，重点发挥行业与大数据模式的深度融合，加强行业间信息的共享和互联互通工作，尤其在市场化、法律化、國(guó)际化等政務(wù)信息的整合工作。同时，在加速行业规模化发展的道路上，政府政策应努力实现“國(guó)家多(duō)跑路、企业少跑路”。

罗俊杰副司長(cháng)

续超前副司長(cháng)从加强智库建设从而為(wèi)政府决策提供数据支撑、研究新(xīn)能(néng)源汽車(chē)战略上的走向及趋势、补齐新(xīn)能(néng)源汽車(chē)短板、充分(fēn)发挥新(xīn)能(néng)源汽車(chē)监测与管理(lǐ)平台的监测与数据深入挖掘工作以保障車(chē)辆的安全性和努力发挥联盟各成员单位信息互联互通的资源优势从而加速新(xīn)能(néng)源汽車(chē)智能(néng)化及自动化驾驶时代的到来等5个方面发表了自己的看法。

续超前副司長(cháng)

瞿國(guó)春主任表示装备工业发展中心下步将围绕道路車(chē)辆的准入和许可(kě)等方面加强工作的重点，努力构建道路車(chē)辆的准入和许可(kě)的研究體(tǐ)系，制定行业研究趋势规划和发展路線(xiàn)图，从而提升行业車(chē)辆的准入和许可(kě)公告水平。同时，瞿國(guó)春主任也强调了加强数据资源共享共用(yòng)的重要作用(yòng)。

瞿國(guó)春主任

张相木(mù)理(lǐ)事長(cháng)在致辞中从持续进行数据的深入挖掘、加强数据资源流在企业间的互联互通、强化新(xīn)能(néng)源汽車(chē)全产业链的数据分(fēn)析三个方面对联盟今后的工作提出了要求。同时，张相木(mù)理(lǐ)事長(cháng)在致辞中强调，数据·创造·价值要以数据為(wèi)指引，以创造為(wèi)核心，以价值為(wèi)导向，充分(fēn)发挥大数据在引领新(xīn)能(néng)源汽車(chē)行业发展方面的关键作用(yòng)。

张相木(mù)理(lǐ)事長(cháng)

随后，在社科(kē)文(wén)献出版社副总编辑童根兴、科(kē)學(xué)技术部高新(xīn)司能(néng)源交通处处長(cháng)武平、北京市科(kē)委新(xīn)能(néng)源与新(xīn)材料处处長(cháng)许心超、北京市经济信息化局汽車(chē)处处長(cháng)张占锋、北京市交通委公交处处長(cháng)王昊、北京市质监局产品质量监督处处長(cháng)吴宪、中國(guó)汽車(chē)技术中心副主任吴志(zhì)新(xīn)、重庆長(cháng)安新(xīn)能(néng)源汽車(chē)科(kē)技有(yǒu)限公司常務(wù)副总经理(lǐ)苏岭等领导及与会嘉宾的共同见证下，联盟发布了依托百万级的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)监测与管理(lǐ)平台实时监管数据编撰的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)大数据蓝皮书—-《中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)大数据研究报告（2018）》。作為(wèi)全球首本基于百万级新(xīn)能(néng)源汽車(chē)实时监管数据编撰而成的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)大数据蓝皮书，该书由新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家大数据联盟携手中國(guó)汽車(chē)技术研究中心有(yǒu)限公司和重庆長(cháng)安新(xīn)能(néng)源汽車(chē)科(kē)技有(yǒu)限公司联合打造完成。同时，本书也是汇聚中國(guó)工程院院士孙逢春教授、中國(guó)汽車(chē)技术研究中心吴志(zhì)新(xīn)副主任、北京理(lǐ)工大學(xué)電(diàn)动車(chē)辆國(guó)家工程实验室副主任王震坡教授、重庆長(cháng)安新(xīn)能(néng)源汽車(chē)科(kē)技有(yǒu)限公司常務(wù)副总经理(lǐ)苏岭等人的智慧之作。该蓝皮书的发布是新(xīn)能(néng)源汽車(chē)与大数据技术的又(yòu)一次深入融合，其在推动新(xīn)能(néng)源汽車(chē)電(diàn)动化、智能(néng)化、共享化和网联化的“四化”转型方面具有(yǒu)实践意义。

新(xīn)能(néng)源汽車(chē)大数据蓝皮书发布现场

（左起：童根兴、苏岭、吴志(zhì)新(xīn)、武平、张占锋、许心超、吴宪、王昊）

年会还举行了联盟十大任務(wù)之一的2018全國(guó)高校新(xīn)能(néng)源汽車(chē)大数据创新(xīn)创业大赛的颁奖仪式。作為(wèi)全國(guó)性的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)大数据创新(xīn)创业大赛，其以“新(xīn)世界·新(xīn)未来”為(wèi)主题，由联盟携手教育部學(xué)校规划建设发展中心大學(xué)创客工场联合主办，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)会和世界资源研究所等作為(wèi)支持单位。大赛旨在通过产教融合、实战演练的方式，增强大學(xué)生创新(xīn)、创造、创业的意识和能(néng)力，打造权威性高、影响面广、带动力大的大學(xué)生双创大赛，服務(wù)國(guó)家“双创”战略和高等學(xué)校产教融合创新(xīn)发展。本次大赛通过预热、初赛、复赛、决赛等多(duō)个环节，历经半年多(duō)的时间，最终角逐出创新(xīn)组金奖、银奖、铜奖各2名，优秀奖和纪念奖各4名，创业组金银铜奖各1名，优秀指导老师奖2名。

2018全國(guó)高校新(xīn)能(néng)源汽車(chē)大数据创新(xīn)创业大赛颁奖仪式

本次年会邀请了包括中國(guó)工程院院士孙逢春教授、國(guó)家能(néng)源交通融合发展研究院院長(cháng)贾利民(mín)教授、重庆長(cháng)安新(xīn)能(néng)源汽車(chē)科(kē)技有(yǒu)限公司常務(wù)副总经理(lǐ)苏岭、上汽乘用(yòng)車(chē)電(diàn)子電(diàn)器部部長(cháng)张海涛、湖(hú)南中車(chē)时代電(diàn)动汽車(chē)股份有(yǒu)限公司总工程师汪伟、中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有(yǒu)限公司副总经理(lǐ)周舟等在内的数十位行业大咖及专家就“NEV車(chē)联网大数据平台关键技术及应用(yòng)”、“能(néng)源交通融合发展的历程与未来”、“大数据发展”“STM数据系统”、“電(diàn)池健康状况评估”、“新(xīn)能(néng)源汽車(chē)能(néng)量管理(lǐ)”等热点话题展开了深度思辨，对掣肘新(xīn)能(néng)源汽車(chē)安全发展的相关问题进行了深入交流，也為(wèi)企业创造一个切磋交流和扩展商(shāng)務(wù)网络的良机。
 

孙逢春院士在作“NEV車(chē)联网大数据平台关键技术及应用(yòng)”主题报告时表示，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)和大数据的融合已成大势所趋。同时，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业数据體(tǐ)系已经从单点数据迅速爆发的阶段进入到跨界产业数字化融合阶段，三层数字架构體(tǐ)系带来汽車(chē)产业价值的提升。“截至2018年9月，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家监管平台接入車(chē)辆115万辆，预计2018年底接入200万辆，2020年接入700万辆，2025年接入8000万辆，2030年将达到1.5亿辆。这為(wèi)政府部门加强新(xīn)能(néng)源企业車(chē)辆的安全监管起到重要支撑作用(yòng)。同时，动力蓄電(diàn)池溯源管理(lǐ)平台静态数据实现了信息共享，来源可(kě)查，去向可(kě)追，节点可(kě)控。”孙逢春院士在围绕完善产品监管體(tǐ)系方向介绍新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家监管平台和动力蓄電(diàn)池溯源管理(lǐ)平台时强调。

孙逢春院士讲解NEV車(chē)联网大数据平台关键技术及应用(yòng)

贾利民(mín)教授围绕“能(néng)源交通融合发展的历程与未来”的话题，回顾了能(néng)源交通融合发展的历史，勾画了交通行业新(xīn)能(néng)源发展的潜力，并指出能(néng)源交通融合的主要方向。同时，贾利民(mín)教授还对能(néng)源交通融合应用(yòng)的场景和解决方案进行了详细的讲解。

贾利民(mín)教授讲述能(néng)源交通融合发展的历程与未来

苏岭围绕“長(cháng)安新(xīn)能(néng)源汽車(chē)大数据发展规划、应用(yòng)及思考”的主题，从長(cháng)安新(xīn)能(néng)源科(kē)技公司发展及规划、長(cháng)安新(xīn)能(néng)源汽車(chē)大数据应用(yòng)、新(xīn)能(néng)源汽車(chē)大数据应用(yòng)的思考3个层面系统介绍了長(cháng)安新(xīn)能(néng)源汽車(chē)在大数据应用(yòng)及规划方面的问题。同时，苏岭表示，大数据市场正爆炸性增長(cháng)，市场规模庞大，但大数据未来仍面临虚假数据、隐私问题、数据市场化、大数据安全等诸多(duō)挑战。

苏岭常務(wù)副总经理(lǐ)介绍長(cháng)安新(xīn)能(néng)源汽車(chē)大数据发展规划

张海涛详细介绍了上汽乘用(yòng)車(chē)数据业務(wù)、STM数据系统整體(tǐ)设计以及STM数据应用(yòng)情况。在谈及上汽乘用(yòng)車(chē)STM数据应用(yòng)平台时，张海涛表示 STM数据应用(yòng)平台可(kě)以实现“人-車(chē)-环”各种类型的服務(wù)开发，集成了各服務(wù)开发所需的统计分(fēn)析、数据挖掘和机器學(xué)习等各类算法，同时也是一个逐步对外开放的应用(yòng)平台。

张海涛部長(cháng)介绍了上汽乘用(yòng)車(chē)STM数据系统

汪伟谈及大数据的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)電(diàn)池健康评估时称，随着新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的大量普及，作為(wèi)关键零部件之一，锂電(diàn)池的安全性问题越来越受到人们的重视。為(wèi)此，中車(chē)電(diàn)动基于“云智通”大数据平台，从整車(chē)和電(diàn)池数据中挖掘潜在价值，建立了有(yǒu)效的電(diàn)池故障监管體(tǐ)系和健康管理(lǐ)系统，保障了車(chē)辆的稳定运行，在為(wèi)客户提供优质产品的同时，也為(wèi)客户带去卓越的服務(wù)。

汪伟总工程师作基于大数据的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)電(diàn)池健康管理(lǐ)报告

周舟紧紧抓住新(xīn)能(néng)源汽車(chē)能(néng)量管理(lǐ)这一新(xīn)能(néng)源汽車(chē)运行过程中的核心问题，从测试评价的视角介绍了中國(guó)汽研对新(xīn)能(néng)源汽車(chē)测试评价的遠(yuǎn)景与价值、测试测评的定位以及已完成的测试评价样本量，详细讲解了中國(guó)汽研开展测试评价方面的开发性试验體(tǐ)系、新(xīn)能(néng)源汽車(chē)能(néng)量管理(lǐ)的主要架构、研究内容和主要方案，并从匹配设计、控制策略、功能(néng)实现3个层面，基于实車(chē)测试评价案例讲述了新(xīn)能(néng)源汽車(chē)能(néng)量管理(lǐ)方面的亮点和关注点。

周舟作基于测试评价的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)能(néng)量管理(lǐ)报告

另外，联盟还分(fēn)别举办了“大数据·融合研发”、“动力電(diàn)池·大数据”、“新(xīn)能(néng)源汽車(chē)大数据·应用(yòng)价值”的3个分(fēn)论坛，邀请研究院所、企业大咖等数十位行业专家共同就新(xīn)能(néng)源汽車(chē)大数据与其他(tā)产业链的跨界融合，动力蓄電(diàn)池大数据在溯源管理(lǐ)方面的应用(yòng)，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)大数据的挖掘应用(yòng)等方面的相关话题进行了深入的探讨。

凡是过往，皆為(wèi)序章！联盟自2017年7月18日成立以来，始终以新(xīn)能(néng)源汽車(chē)大数据共享的纽带和桥梁為(wèi)主要职责，统筹整合、开发利用(yòng)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)数据资源，加强各企业间信息资源的互联互通，建立大数据研发基金，切实推动新(xīn)能(néng)源汽車(chē)大数据挖掘分(fēn)析工作，為(wèi)政府、企业、公众提供高品质数据服務(wù)。同时，全面推进新(xīn)能(néng)源汽車(chē)大数据挖掘分(fēn)析、大数据应用(yòng)模式、大数据标准化研究等各领域的共享合作。目前，联盟成员单位已逾200余家，涵盖了整車(chē)企业、零部件供应企业、互联网应用(yòng)服務(wù)企业、科(kē)研机构院所等产业链上下游众多(duō)领域。随着联盟工作的不断推进，相信其在构建我國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)行业新(xīn)型出行體(tǐ)系，加速行业電(diàn)动化、智能(néng)化、网联化、共享化“四化”时代的到来，推动新(xīn)能(néng)源汽車(chē)领域全产业链生态的高质量发展等方面发挥重要的指引性作用(yòng)。