"新(xīn)能(néng)源汽車(chē)大融合是大势所趋，基于大数据的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)将是我國(guó)汽車(chē)产业转型升级的重要战略方向",在第三届國(guó)际丝路新(xīn)能(néng)源汽車(chē)大会高端论坛上，北理(lǐ)新(xīn)源董事長(cháng)王震坡就《新(xīn)能(néng)源汽車(chē)車(chē)联网大数据平台关键技术及应用(yòng)》作了主题演讲。

1.新(xīn)能(néng)源汽車(chē)大数据价值与意义
 

今年我國(guó)汽車(chē)产业整體(tǐ)出现下滑现象，在这个大趋势下，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)仍在持续增長(cháng)，今年1到9月份新(xīn)能(néng)源汽車(chē)销量72万辆，同比增長(cháng)81%，到今年年底将超过100万辆。有(yǒu)位专家提到大数据的本质體(tǐ)现在数据挖掘深度和应用(yòng)的广度上。未来，信息化和工业化的融合将是发展趋势，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)和大数据融合是信息化和工业化深度融合的典范。因此，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)大融合是大势所趋，基于大数据的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)将是我國(guó)汽車(chē)产业转型升级的重要战略方向。
 

有(yǒu)一个初步判断，我國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)年产销今年将达到100万辆，我个人认為(wèi)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)已经迈入了全链条数据融合的产业数字化阶段。从車(chē)辆本身的设计、生产、销售、售后以及报废处理(lǐ)过程中产生大量的数据，尤其車(chē)辆运行数据方面，在車(chē)辆使用(yòng)过程中产生了大量的运行数据，将这些数据汇集形成了数据平台。
 

产业数字化带来汽車(chē)产业三纵三横价值體(tǐ)系提升，三纵是厂商(shāng)、经销商(shāng)和消费者。消费者在使用(yòng)过程中根据数据改进車(chē)辆设计，使产品进一步优化，经销商(shāng)利用(yòng)厂商(shāng)提供車(chē)辆的技术数据，分(fēn)析使用(yòng)者的行為(wèi)习惯和消费特征，精准营销。使用(yòng)者、消费者是数据的制造者，在車(chē)辆应用(yòng)过程中产生了大量的車(chē)辆使用(yòng)数据和使用(yòng)习惯数据，这些数据為(wèi)经销商(shāng)服務(wù)，也為(wèi)个人服務(wù)。通过这些数据汇集，厂商(shāng)和经销商(shāng)改进了产品和售后，為(wèi)高效的車(chē)辆应用(yòng)提供服務(wù)。产业数字化对厂商(shāng)、经销商(shāng)、消费者带来了全面价值的提升。产业数字化為(wèi)促进電(diàn)动化、智能(néng)化、网联化、共享化提供了基础数据条件。

2.新(xīn)能(néng)源汽車(chē)車(chē)联网平台关键技术

通讯高并发关键技术。现在我们平台已经有(yǒu)130多(duō)万的車(chē)辆数据，在这种情况下必须要考虑满足千万辆级数据并发的需求。通讯高并发关键技术的需求，大于我们现在能(néng)够想象的任何一个工业互联网数据并发的需求。
 

信息传输通讯安全技术。我们团队基于安全传输层协议与國(guó)家商(shāng)用(yòng)密码标准算法进行数据加密，保障数据传输的安全性和数据访问的高效性。
 

大数据压缩存储和快速检索技术。
 

高效云计算服務(wù)技术。数据汇集之后，如何实现数据有(yǒu)效的调度管理(lǐ)、协同计算，给需要的用(yòng)户提供高效的服務(wù)，是云计算服務(wù)器要完成的工作。
 

数据真实性和有(yǒu)效性检测技术。对新(xīn)能(néng)源汽車(chē)数据的无效、异常、缺失等参数特征化建模，建立新(xīn)能(néng)源汽車(chē)数据真实性和有(yǒu)效检测體(tǐ)系。
 

数据可(kě)视化技术。基于数据流線(xiàn)化、任務(wù)并行化、管道并行化和数据并行化等技术实现大规模的数据并行可(kě)视化。
 

3.新(xīn)能(néng)源汽車(chē)車(chē)联网平台大数据
 

截至2018年10月，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家监管平台目前接入車(chē)辆超过130万辆，预计2018年底接入200万辆，2020年接入会超过500万辆。車(chē)企都知道今年8月1日开始，所有(yǒu)的动力電(diàn)池从生产到报废，会把数据传到这个平台。现在我们对政府端、企业端、一般用(yòng)户端提供相应的支持和服務(wù)。
 

节能(néng)减排分(fēn)析。我们通过車(chē)辆应用(yòng)做出来了充電(diàn)热力图，将電(diàn)流和電(diàn)压相乘得到電(diàn)池充電(diàn)的功率，可(kě)以绘制一个城市、一个區(qū)域、一个省份的充電(diàn)热力图，将热力图进行每日数据的叠加，可(kě)以看到城市電(diàn)动汽車(chē)应用(yòng)的变化。百度、高德地图已经可(kě)以描述出城市的充電(diàn)站位置信息，我把我的数据叠加上去以后就可(kě)以进行有(yǒu)效充電(diàn)引导。
 

里程核算与运行效果评估。针对新(xīn)能(néng)源汽車(chē)单車(chē)，进行里程的核算和统计（补贴核算的依据），并执行車(chē)辆全寿命的信息追溯与评估。
 

运行统计与分(fēn)析。从車(chē)辆运营分(fēn)析的报告中得到車(chē)辆应用(yòng)特征，把这些特征提供给政府，為(wèi)宏观决策进行服務(wù)。
 

整車(chē)性能(néng)评估。通过这些数据对電(diàn)池信息、零部件状态信息及車(chē)辆的故障进行分(fēn)析，对車(chē)辆的性能(néng)进行评估，对能(néng)耗特征进行分(fēn)析，通过这些数据希望能(néng)够提高車(chē)辆的配置水平，优化車(chē)辆配置，提高車(chē)辆品质。
 

实时故障监控与保障。如何建立预警模型是我们研究的主要方向，通过車(chē)辆大数据電(diàn)池、電(diàn)压、電(diàn)量等变化数据对预警信息进行分(fēn)析，建立了一系列的模型，希望这些模型能(néng)在明年年初在平台上进行应用(yòng)。
 

运营企业的数据价值挖掘。基于我们取得的数据信息，对能(néng)耗特征与驾驶员的行為(wèi)进行相应分(fēn)析，為(wèi)高效驾驶、提高运营效率提供相应服務(wù)。
 

車(chē)辆残值评估。基于动力電(diàn)池等核心部件健康评估模型，结合車(chē)辆静态评估，建立新(xīn)能(néng)源汽車(chē)残余价值评估體(tǐ)系。
 

驾驶行為(wèi)与能(néng)耗分(fēn)析。对于单个用(yòng)户来看，根据使用(yòng)数据对驾驶特征进行多(duō)特征值分(fēn)析，可(kě)以提供改善驾驶习惯和驾驶风格的建议。