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“國(guó)家溯源管理(lǐ)平台”接口联调交流会成功举办
时间:2018-11-19 09:02来源:北京理(lǐ)工新(xīn)源 作者:BITNEI

2018年11月16日上午,北理(lǐ)新(xīn)源在新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家监测与管理(lǐ)中心举办了“國(guó)家溯源管理(lǐ)平台”接口联调交流会。 来自上汽大众、华晨宝马、特斯拉、奥迪、保时捷、比亚迪、苏州金龙、广汽三菱、河南速达、爱驰汽車(chē)、云度汽車(chē)、山(shān)东吉海等20多(duō)家企业的代表参加了此次交流会。北理(lǐ)新(xīn)源常務(wù)副总经理(lǐ)龙超华参加了会议,北理(lǐ)新(xīn)源葛付林主持会议,北理(lǐ)新(xīn)源崔晓嵩等针对接口联调的相关具體(tǐ)问题做了介绍与解答(dá)。

 

         》》 北理(lǐ)新(xīn)源常務(wù)副总经理(lǐ)龙超华介绍交流会的背景和意义

会议伊始,北理(lǐ)新(xīn)源常務(wù)副总经理(lǐ)龙超华介绍了此次联调交流会的背景和意义,他(tā)表示,根据“新(xīn)能(néng)源汽車(chē)动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)管理(lǐ)暂行办法”(工信部联节〔2018〕43号)和“《新(xīn)能(néng)源汽車(chē)动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)溯源管理(lǐ)暂行规定》”要求,國(guó)家溯源平台已于2018年8月1日正式启动。当前各动力蓄電(diàn)池生产企业、整車(chē)生产企业接口联调工作紧张有(yǒu)序进行,但也存在诸多(duō)共性问题。為(wèi)保障各企业数据联调对接“國(guó)家溯源管理(lǐ)平台”的工作顺利完成,做好交流和沟通至关重要,这也是此次会议召开的重要原因。

》》北理(lǐ)新(xīn)源葛付林主持了会议

北理(lǐ)新(xīn)源葛付林主持了会议,他(tā)指出,按照《新(xīn)能(néng)源汽車(chē)动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)溯源管理(lǐ)暂行规定》的要求,汽車(chē)生产企业(含进口商(shāng))对已生产和已进口但未纳入溯源管理(lǐ)的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产品,在本规定施行12个月内将相关溯源信息补传至溯源管理(lǐ)平台。自从8月1日到现在已经过去三个多(duō)月的时间,截至10月底,有(yǒu)些企业已经按要求上报,还没上报的企业,这件事情也是显得日益紧迫。

》》北理(lǐ)新(xīn)源崔晓嵩就車(chē)载管理(lǐ)模块接口联调流程进行了具體(tǐ)说明

在交流会上,北理(lǐ)新(xīn)源崔晓嵩就車(chē)载管理(lǐ)模块接口联调流程进行了具體(tǐ)说明,他(tā)介绍,首先需要企业发送邮件申请预约联调,溯源管理(lǐ)平台相关工作人员收到邮件后根据实际情况安排企业联调时间,并将联调时间以邮件的形式通知企业相关人员。经企业确认联调时间并填写企业基本情况表和接口密钥申请表后,(企业基本情况表、接口密钥申请表和营业执照复印件加盖公章扫描后以邮件的形式发送至evbatt@bitnei.cn,同时原件邮寄。)溯源平台再将根据企业提供的如上两表為(wèi)企业分(fēn)配接口联调的token和Key以及溯源管理(lǐ)平台测试环境联调地址。一开始是在溯源管理(lǐ)平台测试环境进行API接口联调,数据合规后,再切换到正式环境配置、测试。

》》車(chē)载管理(lǐ)模块API接口联调预约流程

他(tā)尤其对联调过程中出现的一些重要问题或者容易混淆的情况做了具體(tǐ)讲解。比如关于24位電(diàn)池编码的问题;又(yòu)比如联调过程中如何确认联调通过的问题,他(tā)强调指出并不是说数据上传成功就代表联调通过,还需要國(guó)家平台的测试人员进行确认。
 

另外,他(tā)指出,针对测试数据,國(guó)家平台提供一次数据清空;而针对错误数据,则需要企业把加盖公章的申请邮寄到北理(lǐ)工,申请通过后,方可(kě)以进行國(guó)家平台的数据修改。
 

紧接着他(tā)对車(chē)载管理(lǐ)模块接口技术规范相关内容作了解读。包括車(chē)载管理(lǐ)模块接口介绍、数据传输规范、接口调用(yòng)方式、接口反馈响应體(tǐ)、响应码、密钥的管理(lǐ)、加解密方法、数据加解密、加密算法、解密算法等做了具體(tǐ)分(fēn)享。

》》車(chē)载管理(lǐ)模块接口介绍

另外,在会上,还尤其针对换電(diàn)模式涉及的包括生产電(diàn)池入库、换電(diàn)電(diàn)池入库、車(chē)辆换電(diàn)、電(diàn)池维修更换、维修電(diàn)池出库、维修電(diàn)池回收及退役、换電(diàn)電(diàn)池退役等相关内容做了具體(tǐ)介绍。不仅如此,交流会还对动力蓄電(diàn)池全生命周期溯源信息包含的各环节:車(chē)辆生产信息,車(chē)辆销售信息,車(chē)辆维修信息,回收网点信息(回收网点入库信息、回收网点退役信息),電(diàn)池厂退役信息,車(chē)辆换電(diàn)信息(换電(diàn)入库信息、車(chē)辆换電(diàn)记录、電(diàn)池维修更换信息、電(diàn)池出库信息)等涉及的上传字段进行了具體(tǐ)释义。

 

交流会期间和最后,北理(lǐ)新(xīn)源葛付林、崔晓嵩等针对各企业相关代表在接口联调过程中遇到的问题进行了解答(dá)。