2018年8月1日，北京理(lǐ)工大學(xué)電(diàn)动車(chē)辆國(guó)家工程实验室携手中國(guó)汽車(chē)技术研究中心有(yǒu)限公司数据资源中心举办“新(xīn)能(néng)源汽車(chē)动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)溯源管理(lǐ)宣贯会”，工业和信息化部节能(néng)与综合利用(yòng)司巡视员李力出席会议并讲话，节能(néng)与综合利用(yòng)司资源综合利用(yòng)处处長(cháng)王文(wén)遠(yuǎn)、北京理(lǐ)工大學(xué)電(diàn)动車(chē)辆國(guó)家工程实验室主任、中國(guó)工程院院士孙逢春教授、北京理(lǐ)工大學(xué)電(diàn)动車(chē)辆國(guó)家工程实验室刘鹏副教授、中汽中心副总经理(lǐ)李洧等出席会议，来自全國(guó)汽車(chē)生产、动力蓄電(diàn)池生产、报废汽車(chē)回收拆解及综合利用(yòng)等企业的多(duō)位代表参加会议。

孙逢春院士

李力巡视员

中汽中心副总经理(lǐ)李洧

北京理(lǐ)工大學(xué)電(diàn)动車(chē)辆國(guó)家工程实验室刘鹏副教授

孙逢春院士表示，动力蓄電(diàn)池退役后的梯次利用(yòng)或者再循环回收是新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业链的重要一环，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)溯源管理(lǐ)平台的上線(xiàn)可(kě)对每一块动力蓄電(diàn)池进行实时动态的跟踪和监控从而保障了其全生命周期的监测，这為(wèi)动力蓄電(diàn)池的梯次利用(yòng)或者再循环回收提供了依据。北京理(lǐ)工大學(xué)電(diàn)动車(chē)辆國(guó)家工程实验室刘鹏副教授从新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家监测与管理(lǐ)平台、國(guó)家溯源管理(lǐ)平台建设情况、車(chē)载管理(lǐ)模块业務(wù)流程、車(chē)载管理(lǐ)模块API接口介绍4个维度对國(guó)家溯源管理(lǐ)平台-車(chē)载管理(lǐ)模块功能(néng)及接口使用(yòng)技术规范介绍。刘鹏副教授指出，目前新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家监测与管理(lǐ)平台已形成了完善的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)运行管理(lǐ)与数据服務(wù)平台技术體(tǐ)系，國(guó)家溯源管理(lǐ)平台的車(chē)载管理(lǐ)模块和回收利用(yòng)模块实现了系统联调和数据对接工作，其官网也于4月1日正式上線(xiàn)，随着8月1日國(guó)家溯源管理(lǐ)平台的全面上線(xiàn)，大量的动力蓄電(diàn)池溯源数据将不断的接入，这為(wèi)动力蓄電(diàn)池全生命周期的溯源监管提供了详实的数据参考。

此次宣贯会在《新(xīn)能(néng)源汽車(chē)动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)管理(lǐ)暂行办法》及溯源管理(lǐ)规定施行之日召开，就管理(lǐ)办法、溯源规定及综合利用(yòng)企业要求等重点政策内容做了全面、详实的说明，对于推动行业深入理(lǐ)解管理(lǐ)要求，明确操作程序及技术要点，加快贯彻落实相关管理(lǐ)要求有(yǒu)重要促进意义。理(lǐ)工新(xīn)源将按照政府主管部门要求，在工业和信息化部的指导下，与全行业一道深入、扎实做好动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)管理(lǐ)制度建设及监督管理(lǐ)的技术支撑，共同推动动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)工作，促进新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业的绿色可(kě)持续发展，為(wèi)生态文(wén)明社会建设做出新(xīn)贡献。