2018年7月31日，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家监测与动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)溯源综合管理(lǐ)平台（以下简称“國(guó)家溯源管理(lǐ)平台”）启动仪式于北京理(lǐ)工大學(xué)電(diàn)动車(chē)辆國(guó)家工程实验室成功举行。工业和信息化部党组成员、副部長(cháng)辛國(guó)斌出席会议并作重要讲话。科(kē)技部、公安部、生态环境部、交通运输部、商(shāng)務(wù)部、市场监管总局、能(néng)源局、工业和信息化部节能(néng)与综合利用(yòng)司、办公厅、装备司等领导，试点地區(qū)工业和信息化主管部门负责人，北京理(lǐ)工大學(xué)、工业和信息化部装备工业发展中心、中國(guó)汽車(chē)技术研究中心有(yǒu)限公司等单位负责人，中國(guó)汽車(chē)工业协会、中國(guó)電(diàn)池工业协会和部分(fēn)汽車(chē)制造、電(diàn)池生产及综合利用(yòng)等骨干企业代表及CCTV、新(xīn)华社等相关媒體(tǐ)单位百余人参加了此次启动仪式。工业和信息化部节能(néng)与综合利用(yòng)司司長(cháng)高云虎主持会议。

高云虎司長(cháng)主持会议

工业和信息化部副部長(cháng)辛國(guó)斌為(wèi)國(guó)家动力蓄電(diàn)池溯源管理(lǐ)平台启动仪式致辞。辛國(guó)斌指出，生态文(wén)明建设是关系中华民(mín)族发展的根本大计，做好新(xīn)能(néng)源汽車(chē)动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)工作，是践行生态文(wén)明建设的重要举措，不仅有(yǒu)利于保护环境安全，而且有(yǒu)利于实现资源循环利用(yòng)。动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)作為(wèi)发展新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的重要一环，事关重大，要统筹谋划、扎实推进，深入贯彻落实党的十九大精神，按照制度先行、规范管理(lǐ)、试点示范、有(yǒu)序推进的思路，坚持政府引导与市场主导相结合，加快推进动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)工作。同时，辛國(guó)斌强调，实施动力蓄電(diàn)池全生命周期溯源管理(lǐ)，是推动动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)的重要措施，通过信息采集与管理(lǐ)等功能(néng)，实现动力蓄電(diàn)池产品全生命周期监管，达到来源可(kě)查、去向可(kě)追、节点可(kě)控、责任可(kě)究的目的，从而有(yǒu)效监管電(diàn)池各环节责任主體(tǐ)的回收利用(yòng)责任落实。國(guó)家平台启动运行是实施溯源管理(lǐ)走出的关键一步，对有(yǒu)效推动新(xīn)能(néng)源汽車(chē)动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)具有(yǒu)重要意义。
 

辛國(guó)斌副部長(cháng)致辞

最后，辛國(guó)斌提出，要牢固树立新(xīn)发展理(lǐ)念，进一步增强大局意识和紧迫感，各部门应充分(fēn)发挥各自职能(néng)，形成工作合力，推动落实生产者责任延伸制度，加大动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)支持力度。各试点地區(qū)和企业要抓好实施方案落实，积极探索创新(xīn)市场化商(shāng)业模式，非试点地區(qū)也要结合本地实际制定具體(tǐ)实施方案，促进跨區(qū)域、跨行业协作，确保动力蓄電(diàn)池高效回收利用(yòng)和无害化处置。汽車(chē)生产企业要落实生产者责任，加快建设回收服務(wù)网点，各相关企业要履行责任，确保动力蓄電(diàn)池有(yǒu)效回收利用(yòng)，為(wèi)促进生态文(wén)明建设、建设美丽中國(guó)做出新(xīn)的贡献!

致辞结束后，辛國(guó)斌副部長(cháng)、北京理(lǐ)工大學(xué)党委书记赵長(cháng)禄、工业和信息化部装备工业发展中心主任卢山(shān)、中國(guó)汽車(chē)技术研究中心有(yǒu)限公司董事長(cháng)于凯共同為(wèi)國(guó)家溯源管理(lǐ)平台启动仪式揭幕，标志(zhì)着新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家监测与动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)溯源综合管理(lǐ)平台正式启动运行，动力蓄電(diàn)池溯源管理(lǐ)进入新(xīn)的发展阶段，这也是我國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)发展的重要里程碑。

辛國(guó)斌副部長(cháng)（左二）、赵長(cháng)禄书记（右二）、卢山(shān)主任（左一）、于凯董事長(cháng)（右一）共同启动國(guó)家溯源管理(lǐ)平台

北京理(lǐ)工大學(xué)電(diàn)动車(chē)辆國(guó)家工程实验室副主任（新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家大数据联盟秘书長(cháng)）王震坡教授从建设背景、建设现状和数据展示3个层面对國(guó)家溯源管理(lǐ)平台——車(chē)载管理(lǐ)模块进行了介绍。王震坡教授表示，國(guó)家溯源管理(lǐ)平台官网于2018年4月1日正式上線(xiàn)试运行以来，目前整車(chē)企业已申请账号331个，129家企业已登陆官网，随着國(guó)家溯源管理(lǐ)平台8月1日的正式上線(xiàn)，动力蓄電(diàn)池可(kě)真正做到来源可(kě)查、去向可(kě)追、节点可(kě)控。

王震坡教授介绍國(guó)家溯源管理(lǐ)平台——車(chē)载管理(lǐ)模块

中國(guó)汽車(chē)技术研究中心有(yǒu)限公司数据资源中心副主任陈平从建设现状、溯源大数据分(fēn)析两个维度对國(guó)家溯源管理(lǐ)平台——回收利用(yòng)管理(lǐ)模块进行了介绍。陈平副主任表示，从整車(chē)退役后的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)废旧动力蓄電(diàn)池的规范管理(lǐ)是动力蓄電(diàn)池全生命周期溯源的重要环节，也是落实动力蓄電(diàn)池有(yǒu)效利用(yòng)和环保处置的重要保障，因此开发建设 “回收利用(yòng)管理(lǐ)模块”，面向报废汽車(chē)回收拆解企业、梯次利用(yòng)企业、再生利用(yòng)企业，实现动力蓄電(diàn)池的在線(xiàn)监控以及各主體(tǐ)的责任落实。同时，回收利用(yòng)管理(lǐ)模块具有(yǒu)信息收集、信息同步、统计分(fēn)析3大功能(néng)，可(kě)支撑动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)管理(lǐ)制度落地实施，并為(wèi)政府部门科(kē)學(xué)决策提供依据。
 

陈平副主任介绍國(guó)家溯源管理(lǐ)平台——回收利用(yòng)管理(lǐ)模块

國(guó)家溯源管理(lǐ)平台是工信部為(wèi)贯彻落实《生产者责任延伸制度推行方案》和《新(xīn)能(néng)源汽車(chē)动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)管理(lǐ)暂行办法》要求，推进动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)，依据《新(xīn)能(néng)源汽車(chē)动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)溯源管理(lǐ)暂行规定》委托北京理(lǐ)工大學(xué)電(diàn)动車(chē)辆國(guó)家工程实验室而建立，该平台将动力蓄電(diàn)池生产、销售、使用(yòng)、报废、回收、利用(yòng)等全过程进行信息采集，同时对各环节主體(tǐ)履行回收利用(yòng)责任情况实施监测，将于2018年8月1日正式开始运行。此前，北京理(lǐ)工大學(xué)電(diàn)动車(chē)辆國(guó)家工程实验室已建立新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家监测与管理(lǐ)平台，监管平台新(xīn)能(néng)源汽車(chē)接入量已突破百万数量级，借助于百万级监管平台的数据和运行经验，相信國(guó)家溯源管理(lǐ)平台将会在动力蓄電(diàn)池生产、装配、使用(yòng)/维修、電(diàn)池退役利用(yòng)等全生命周期的溯源管理(lǐ)方面发挥更大的作用(yòng)。