為(wèi)进一步完善落实动力蓄電(diàn)池溯源工作，2018年3月20日上午，工信部节能(néng)与综合利用(yòng)司巡视员李力、综合利用(yòng)处王文(wén)遠(yuǎn)处長(cháng)带队，中机車(chē)辆中心邱彬部長(cháng)、陈万吉副部長(cháng)，中汽中心数据中心陈平副主任等一行莅临北京理(lǐ)工大學(xué)電(diàn)动車(chē)辆國(guó)家工程实验室调研，電(diàn)动車(chē)辆國(guó)家工程实验室主任、中國(guó)工程院院士孙逢春教授，副主任王震坡教授、北京理(lǐ)工新(xīn)源信息科(kē)技有(yǒu)限公司副总经理(lǐ)李刚等热情接待陪同调研。

首先，工信部节能(néng)司巡视员李力及王文(wén)遠(yuǎn)处長(cháng)一行莅临领导参观了位于实验室大厅内的发展规划沙盘模型，北京理(lǐ)工大學(xué)王震坡教授结合沙盘模型介绍了電(diàn)动車(chē)辆國(guó)家工程实验室在新(xīn)能(néng)源汽車(chē)整車(chē)、新(xīn)能(néng)源汽車(chē)运行管理(lǐ)等方面的研究成果。阐述了实验室在新(xīn)能(néng)源汽車(chē)安全监管、动力蓄電(diàn)池溯源管理(lǐ)等方面的研究和发展规划。

随后，王震坡教授在实验室展厅為(wèi)莅临领导汇报了新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家监测与管理(lǐ)平台运行与数据接入情况。由工信部委托北京理(lǐ)工大學(xué)在现有(yǒu)的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家监测与管理(lǐ)平台基础上进行功能(néng)升级，作為(wèi)“新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家监测与动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)溯源综合管理(lǐ)平台的車(chē)载管理(lǐ)模块”（以下简称“車(chē)载管理(lǐ)模块”），实现汽車(chē)动力蓄電(diàn)池溯源数据信息的收集等相关功能(néng)，所以王震坡教授重点对“新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家监测与动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)溯源综合管理(lǐ)平台”建设概况、區(qū)域分(fēn)布情况、電(diàn)池全生命周期、電(diàn)池溯源管理(lǐ)等模块工作进展进行了详细汇报。

系统演示汇报结束后，工信部节能(néng)司巡视员李力主持了动力蓄電(diàn)池溯源工作内部协调会议。协调会议上，北京理(lǐ)工新(xīn)源信息科(kē)技有(yǒu)限公司副总经理(lǐ)李刚向工信部节能(néng)司与协同单位介绍了“車(chē)载管理(lǐ)模块”应对的动力蓄電(diàn)池数据交互业務(wù)流程与设计思路，并就電(diàn)池退役、换電(diàn)模式、进口新(xīn)能(néng)源汽車(chē)代理(lǐ)商(shāng)和第三方售后服務(wù)企业的动力蓄電(diàn)池溯源信息传输方式等具體(tǐ)业務(wù)细节和系统设计细节与协同单位进行讨论并交换意见。

李刚同时向与会领导汇报了北京理(lǐ)工大學(xué)牵头制定的電(diàn)池溯源管理(lǐ)编码传输國(guó)家标准的工作进度情况，其中電(diàn)池溯源管理(lǐ)编码传输國(guó)家标准项目立项申请书、标准草(cǎo)案与前期申请准备工作均已经完成。

工信部节能(néng)司巡视员李力在会上指示，北京理(lǐ)工大學(xué)、中机車(chē)辆中心与中汽中心应抓紧进行动力電(diàn)池溯源系统建设的衔接工作，虽然其中环节非常复杂，但是要力求减少企业负担。以上三家执行单位应做到信息与资源共享，尽快完成“新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家监测与动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)溯源综合管理(lǐ)平台”的建设工作，在确保前期动力蓄電(diàn)池溯源信息顺利汇集的同时，為(wèi)平台后期的逐步完善做好准备与规划，并在实施过程中广泛收取行业的意见与建议，构建新(xīn)能(néng)源汽車(chē)动力蓄電(diàn)池产品来源可(kě)查、去向可(kě)追、节点可(kě)控的全生命周期溯源管理(lǐ)體(tǐ)系。