2018年3 月13-14日，由中國(guó)汽車(chē)工程研究院和德國(guó)慕尼黑展览集团联合主办的2018新(xīn)能(néng)源和智能(néng)网联汽車(chē)國(guó)际创新(xīn)发展论坛在上海浦东喜来登由由大酒店(diàn)隆重举行。

2018新(xīn)能(néng)源和智能(néng)网联汽車(chē)國(guó)际创新(xīn)发展论坛现场

新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家监测与管理(lǐ)中心、新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家大数据联盟作為(wèi)论坛支持单位参加会议，并于论坛现场展示新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家监测平台大屏系统；北京理(lǐ)工大學(xué)教授、新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家大数据联盟秘书長(cháng)王震坡在今天上午的全體(tǐ)大会上就“新(xīn)能(néng)源汽車(chē)大数据平台技术与工程应用(yòng)”发表主题演讲。参与全體(tǐ)大会演讲的专家还有(yǒu)清华大學(xué)汽車(chē)工程系系主任杨殿阁教授、丰田汽車(chē)研发中心中國(guó)有(yǒu)限公司北京分(fēn)公司長(cháng)汤田修事、罗兰贝格全球合伙人郑赟等。

北京理(lǐ)工大學(xué)教授、新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家大数据联盟秘书長(cháng)王震坡

近年来，全球新(xīn)能(néng)源和智能(néng)网联汽車(chē)激荡发展，電(diàn)动化、智能(néng)化、网联化、共享化融合发展的产业变革大背景下，汽車(chē)产品及生产方式重新(xīn)定义，产业格局和产业生态重构，值产业新(xīn)生态、新(xīn)动能(néng)、新(xīn)机遇、新(xīn)挑战的历史交汇期，中國(guó)作為(wèi)全球最大汽車(chē)市场集聚了全球目光。

活动现场展示新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家监测平台大屏系统

2017年，中國(guó)汽車(chē)产业中長(cháng)期发展规划、智能(néng)汽車(chē)创新(xīn)发展战略等一批重大战略纲领性产业政策重磅发布、引领未来，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)补贴政策调整中新(xīn)能(néng)源汽車(chē)双积分(fēn)管理(lǐ)政策落地接力，燃料電(diàn)池汽車(chē)、大数据、共享汽車(chē)等接续发力，团體(tǐ)标准改革后标准规范提速前行，造車(chē)新(xīn)势力不断扣门并密集发布新(xīn)品，现有(yǒu)产业體(tǐ)系主角们在冲击碰撞中革新(xīn)求变，进而带来产业格局和产业生态更多(duō)的不确定性以及机遇和挑战。